4月18日，高端豪華越野品牌坦克SUV攜旗下“越野新能源家族”正式亮相第20屆上海車展，并發(fā)布全新升級(jí)的越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T。

據(jù)悉，Hi4-T是長(zhǎng)城汽車Hi4技術(shù)的超級(jí)越野版，是長(zhǎng)城集團(tuán)面向新能源趨勢(shì)，基于坦克平臺(tái)打造的縱置混動(dòng)架構(gòu)。

車展現(xiàn)場(chǎng)，Hi4-T架構(gòu)下首款量產(chǎn)車型坦克500 Hi4-T開啟全球預(yù)售，預(yù)售價(jià)格36萬元。坦克400 Hi4-T則迎來全球首秀。

此次坦克越野新能源家族聯(lián)袂亮相，標(biāo)志著坦克越野+新能源技術(shù)路線的全面落地，也意味著坦克品牌正式邁進(jìn)新能源時(shí)代。

越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，坦克品牌CEO劉艷釗表示：“坦克背靠長(zhǎng)城，汲取32年越野經(jīng)驗(yàn)積累，深刻理解一件事，無論科技如何創(chuàng)新，可靠才是越野最大的良心?！币栽揭盀榫V，秉承“可靠”技術(shù)理念，面向新能源時(shí)代的越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T應(yīng)運(yùn)而生。

面對(duì)極限越野中的各類極端路況，保證持續(xù)的強(qiáng)動(dòng)力輸出是可靠的基礎(chǔ)。越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T采用油電并聯(lián)，以油為主，以電為輔，可以實(shí)現(xiàn)兩種動(dòng)力自由匹配，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳熱效區(qū)間，杜絕電機(jī)超載過熱，帶來更加強(qiáng)悍、敏捷、順滑的駕駛體驗(yàn)。

此外，Hi4-T采用的智能SOC策略，在能夠針對(duì)城市、穿越、越野、放電等不同場(chǎng)景，進(jìn)行油電能量智能化自主調(diào)配，通過毫秒級(jí)響應(yīng)的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)的冗余動(dòng)力，隨時(shí)轉(zhuǎn)化為電能。

坦克400/500 Hi4-T家族亮相

坦克500 Hi4-T是以越野為核心，依托越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T打造的首款落地車型，定位“中大型豪華越野新能源SUV”，旨在滿足用戶日常通勤、近郊出游、長(zhǎng)途旅行、穿越露營(yíng)、拖掛房車多樣化用車需求。

該車型搭載2.0T+9HAT先進(jìn)動(dòng)力總成，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750N·m，擁有6.9s的百公里加速成績(jī)。坦克500 Hi4-T還可提供純電、混動(dòng)、智能三種動(dòng)力形式，匹配多種駕駛需求。

在新能源加持下，坦克500 Hi4-T的純電續(xù)航里程達(dá)到110km，綜合續(xù)航可達(dá)790km，。同時(shí)，其3.3kW超大功率對(duì)外放電功能，支持咖啡機(jī)、電磁爐、投影儀等家用電器的連接。

在智能化與安全性層面，坦克500 Hi4-T配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，并沿用了非承載式超高強(qiáng)度車身。

與坦克500 Hi4-T一同登臺(tái)的，還有開啟全球首秀的坦克400 Hi4-T，新車旨在打造屬于年輕人的第一臺(tái)機(jī)甲科技越野車。

車輛以年輕用戶的個(gè)性訴求為原點(diǎn)，將力量機(jī)甲與未來科技融入到整車設(shè)計(jì)之中。

內(nèi)飾方面，車輛搭載12.3寸液晶儀表+16.2寸中央顯示屏，并配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

此外，針對(duì)高強(qiáng)度越野需求，坦克400 Hi4-T可通過三把鎖、11種駕駛模式等多項(xiàng)硬核越野配置，使車輛在任何路況下都可輕松應(yīng)對(duì)。

同時(shí)，坦克400 Hi4-T還預(yù)留了多處改裝空間，具有極強(qiáng)的可塑性。

伴隨坦克500 Hi4-T的預(yù)售，同時(shí)基于越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T，坦克品牌將直面中國(guó)新能源變革趨勢(shì)，不斷完善全系新能源產(chǎn)品矩陣，并賦予用戶更多縱情越野的底氣與實(shí)力，開啟中國(guó)越野新能源的高光時(shí)刻。