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問(wèn)界M7降價(jià)3萬(wàn)后被對(duì)比理想L8,李想回應(yīng)
【導(dǎo)讀】 李想稱,被比較最多的車型,是該價(jià)格區(qū)間銷量最好的車型,被消費(fèi)者做對(duì)比不是災(zāi)難,不被對(duì)比才是災(zāi)難。
(文/潘昱辰 編輯/周遠(yuǎn)方)1月13日,在特斯拉官宣降價(jià)后,華為與賽力斯合作的AITO問(wèn)界品牌也跟進(jìn)宣布降價(jià)約3萬(wàn)元,使新年伊始的新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。
1月16日,全國(guó)汽車消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)“車fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱,AITO問(wèn)界官宣降價(jià)72小時(shí)后,進(jìn)店量沒(méi)有明顯提升。其中70%的潛在客戶關(guān)注中大型SUV問(wèn)界M7,而被主要拿來(lái)比較的競(jìng)品是理想L8,占比達(dá)到80%。
理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李想轉(zhuǎn)發(fā)這則微博并評(píng)論稱,對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)是由同價(jià)格區(qū)間(相同或相近級(jí)別)絕對(duì)的銷量決定的,而不是微觀的具體品牌的具體產(chǎn)品定位。任何車型的第一競(jìng)品都是該區(qū)間銷量最好的頭部,只不過(guò)銷量差的產(chǎn)品活在頭部的陰影下,銷量頭部的產(chǎn)品相互搶份額。
“銷量少的產(chǎn)品,沒(méi)資格成為別人的競(jìng)品。”李想最后寫道。
李想稱銷量少的產(chǎn)品沒(méi)資格成為別人的競(jìng)品
之后,李想繼續(xù)發(fā)布微博評(píng)論稱:“特斯拉降價(jià)了,特斯拉店面Model Y對(duì)比最多的是理想 L8;問(wèn)界降價(jià)了,M7對(duì)比最多的也是理想L8。包含小訂單里增換購(gòu)理想L7最多的是Model Y。”
“被比較最多的車型,是該價(jià)格區(qū)間銷量最好的車型,僅此而已?!彼纱说贸鼋Y(jié)論,并稱同價(jià)格區(qū)間被消費(fèi)者做對(duì)比不是什么災(zāi)難,不被對(duì)比才是災(zāi)難。
李想稱被比較最多的車型銷量最好,不被拿去對(duì)比才是災(zāi)難
根據(jù)理想方面披露的數(shù)據(jù),在過(guò)去的2022年,理想汽車共計(jì)交付新車133246輛,同比增長(zhǎng)47.2%,在“蔚小理”中位列第一。其中12月交付21233輛,同比增長(zhǎng)50.7%。創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄。理想L9、理想L8兩款于去年上市的SUV交付量均突破1萬(wàn)輛。
理想L8是理想汽車首款車型理想ONE的換代產(chǎn)品,定位為中大型SUV,于2022年9月上市,售價(jià)區(qū)間為35.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)元。而與之一同發(fā)布的,還有定位更低的理想L7,售價(jià)區(qū)間為33.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元。
理想L8 圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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