（文/潘昱辰 編輯/徐喆）再過(guò)大約一周就是中國(guó)的農(nóng)歷新年了，在新春佳節(jié)到來(lái)之際，商業(yè)企業(yè)自然不會(huì)忘記借勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)。然而，福特中國(guó)最近搞出的一套抖機(jī)靈式的營(yíng)銷(xiāo)手段，卻有意無(wú)意成為了網(wǎng)友們調(diào)侃吐槽的對(duì)象。

1月28日，福特汽車(chē)宣布旗下首款純電動(dòng)SUV——Mustang Mach-E將在中國(guó)生產(chǎn)。@福特中國(guó) 也借機(jī)發(fā)布一則微博，宣告純電Mustang的到來(lái)：

然而，就在這則微博的配圖上，赫然寫(xiě)著“中國(guó)·馬年”四個(gè)字。

Mustang本意為“北美野馬”，是福特汽車(chē)旗下品牌，也是美式肌肉車(chē)的代表。該品牌擁有獨(dú)立于福特的車(chē)標(biāo)，造型正是一匹馬。但因?yàn)樵谂c川汽野馬的商標(biāo)權(quán)糾紛中敗訴，福特Mustang在中國(guó)不能使用中文“野馬”的名稱(chēng)。盡管如此，福特中國(guó)在Mustang的有關(guān)營(yíng)銷(xiāo)時(shí)仍經(jīng)常攜帶各種“馬”元素出鏡。

福特Mustang

只不過(guò)，2021年明明是中國(guó)農(nóng)歷的牛年，有網(wǎng)友在@福特中國(guó) 微博下方指正，稱(chēng)福特中國(guó)混淆了“牛年”和“馬年”?？筛Ｌ刂袊?guó)卻遲遲未予以更正。

于是，網(wǎng)友們紛紛在微博下方留言批評(píng)福特中國(guó)“牛馬不分”：

還有網(wǎng)友故意將福特中國(guó)稱(chēng)作其他企業(yè)，營(yíng)造出“牛頭不對(duì)馬嘴”的諷刺效果：

隨著事件的持續(xù)發(fā)酵，甚至有不少企業(yè)的官微也來(lái)到評(píng)論區(qū)湊熱鬧，而#福特中國(guó)廣告錯(cuò)把牛年當(dāng)馬年#也上了微博熱搜：

#福特中國(guó)廣告錯(cuò)把牛年當(dāng)馬年#閱讀量達(dá)到1.4億，討論超過(guò)1.8萬(wàn)

那么，福特中國(guó)是真的分不清“牛年”“馬年”嗎？觀察者網(wǎng)汽車(chē)頻道就此事詢(xún)問(wèn)福特中國(guó)公關(guān)人士，得到的答復(fù)卻是，福特中國(guó)并非錯(cuò)把“牛年”當(dāng)“馬年”，而是故意為之。

這是什么操作？

“對(duì)于福特和粉絲們來(lái)說(shuō)，今年就是全新的電馬之年。”福特中國(guó)表示，Mustang Mach-E是福特旗下首款純電動(dòng)SUV，軸距達(dá)2984mm，最大續(xù)航里程超過(guò)600km，于2020年北京車(chē)展期間完成中國(guó)首秀，即將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

去年北京車(chē)展期間，福特Mustang Mach-E在中國(guó)完成首秀

其后，亦有網(wǎng)友意識(shí)到福特中國(guó)是在借機(jī)營(yíng)銷(xiāo)。這回福特中國(guó)也不再掩飾，稱(chēng)今年是Mustang Mach-E國(guó)產(chǎn)元年，簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)馬年”。

然而，福特中國(guó)這波“指牛為馬”的營(yíng)銷(xiāo)似乎并未取得正面效果。

2月1日，在眾多的批評(píng)聲中，福特中國(guó)發(fā)布微博致歉，稱(chēng)此前關(guān)于Mustang Mach-E國(guó)產(chǎn)的推文創(chuàng)意表述不嚴(yán)謹(jǐn)，言辭欠精準(zhǔn)，在傳播過(guò)程中引起了誤解和困擾，并虛心接受批評(píng)和建議。

同時(shí)觀察者網(wǎng)汽車(chē)頻道注意到，此前那則“指牛為馬”的微博已被福特中國(guó)刪除。

然而在這則致歉微博的下方，仍少不了網(wǎng)友們的吐槽和調(diào)侃之聲：

亦有網(wǎng)友一針見(jiàn)血地指出，這波“指牛為馬”的操作看似無(wú)傷大雅，折射的卻是福特缺乏對(duì)中國(guó)文化的理解和敬畏。

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