10月31日，上汽榮威首款MPV車型——iMAX8正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價格為18.88萬-25.38萬元。

外觀設計方面，榮威iMAX8整體氣勢恢宏。前臉采用參數(shù)化立體懸浮榮麟造型，視覺沖擊力十足。內(nèi)飾設計上則以“賦空間以情感，賦智能以情商”的品牌設計哲學作為主基調(diào)，融入大境界美學，呈現(xiàn)出簡潔有力的東方意境。展翼式IP臺、星艦握感檔把、貫通式琴弦出風口，輔以電鍍處理工藝，極具高級感。

第二排座椅是MPV用戶關注的焦點。榮威iMAX8則配備了同級獨有的“魔力沙發(fā)”，它采用10層復合結(jié)構，貼合人體曲線，配合8氣袋按摩、加熱與通風功能，再加上可6向調(diào)節(jié)的睡眠級超寬航空頭枕，能夠有效緩解旅途勞頓。受益于二排座椅360mm可移以及三排超長前后滑動功能，榮威iMAX8可大范圍調(diào)整座椅前后位置。

此外，上汽榮威在榮威iMAX8上首次落地智能交互空間設計，新車搭載無界空間“魔吧”、輕量交互“魔屏”、最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)、SKYEYE天眼系統(tǒng)等全車交互科技。

全球首創(chuàng)的“魔吧”移動中控臺自帶全電動自動升降吧臺魔塊和冷熱雙驅(qū)魔塊，可通過語音或按鍵控制在一、二、三排間穿梭。安裝在前排座椅后背的“魔屏”則能夠與中控大屏、虛擬儀表實現(xiàn)四屏交互，同步導航、天氣、音樂等信息，且兼有迎賓和語音形象交互等豐富功能，為第二排乘客帶來輕松便捷的輕量交互。

榮威iMAX8還搭載了最新斑馬智能VENUS系統(tǒng)，該系統(tǒng)升級采用了聯(lián)發(fā)科MTK 6核處理器，運行更流暢，擁有90秒全雙工AI自然交互語音、支付寶小程序、車家互聯(lián)等豐富的智聯(lián)應用，賦予了新車領先對手的聰明“大腦”，帶來了千人千面的出行樂趣。榮威iMAX8還配備同級獨有的SKYEYE天眼系統(tǒng)，將“刷臉”啟動車輛變成現(xiàn)實。通過雷達+攝像頭融合方案，新車帶來車道級導航與更安全的智駕輔助功能，讓用戶充分享受到座駕全面領先的科技魅力。

榮威iMAX8是SIGMA上汽全球模塊化智能架構的首款量產(chǎn)車型。動力方面，榮威iMAX8搭載上汽藍芯全新一代400TGI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率172kW，最大扭矩360N.m，并應用行業(yè)領先的350bar超高壓直噴、DVVL兩級可變氣門升程、電控廢氣旁通閥增壓器以及多項輕量化技術，實現(xiàn)39.52%的熱效率，配合愛信8AT變速箱，有效提升燃油經(jīng)濟性。新車百公里綜合油耗低至8.4L。

在實際駕駛表現(xiàn)中，由于新車采用了低重心設計并配備了德國ZF薩克斯MPV專業(yè)減震系統(tǒng)、德國博世第三代BD-EPS高級電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，榮威iMAX8的舒適性及操控性都達到了新的高度。同時，新車的座艙大量采用隔音聲學包，獨特的降噪設計和全系雙夾層隔音玻璃，使得整車密封靜音效果優(yōu)異，配合BOSE品牌量身定制的立體聲音響系統(tǒng)，能夠為乘客帶來更舒適愜意的車內(nèi)環(huán)境。

一直以來，合資品牌都是國內(nèi)高端MPV市場的主角，但隨著中國車企造車實力的急速躍升、國潮文化的崛起以及消費需求的日趨多元化，優(yōu)秀中國品牌加速入場、推動競爭新格局的出現(xiàn)。作為榮威品牌MAX產(chǎn)品線最高端車型，榮威iMAX8匯聚了榮威品牌在造型設計、智能科技、動力總成、底盤調(diào)校等方面的最新技術成果，有望刷新市場對高端MPV的定義，為中國品牌升級向上注入全新活力。