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“一定負(fù)責(zé)到底”,威馬主動召回1282輛存電池隱患汽車
(文/潘昱辰 編輯/徐喆)近一個月來,“造車新勢力”威馬汽車的日子過得不算太平。10月5日,福建邵武一輛投入使用的威馬出租車發(fā)生起火事件;10月13日,邵武市成立事故調(diào)查組,并停止?fàn)I運同款出租車;此外,10月27日晚,位于北京的中科院力學(xué)研究所的一輛威馬汽車也發(fā)生了疑似起火事件。所幸以上事故均未造成人員受傷以及其他財產(chǎn)損失。
10月初在福建邵武起火的威馬出租車
事故陸續(xù)發(fā)生后,威馬汽車迅速作出反應(yīng),決定主動召回部分車輛,以確保用戶和車輛安全。
10月28日,威馬汽車根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自2020年10月28日起,召回2020年6月8日至2020年9月23日生產(chǎn)的,裝備了電芯型號為ZNP3914895A-75A的動力電池的部分2020款威馬汽車,共計1282輛。 其中即包括在福建邵武發(fā)生起火事故的同批次出租車。
關(guān)于威馬汽車主動召回部分產(chǎn)品的說明
威馬汽車在公告中表示,在車輛發(fā)生底部冒煙起火事件后,公司高度重視并第一時間成立專項小組,協(xié)同監(jiān)管部門展開調(diào)查。本次召回范圍內(nèi)的車輛由于電芯供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中混入了雜質(zhì),導(dǎo)致動力電池產(chǎn)生異常析鋰。極端情況下可能導(dǎo)致電芯短路,引發(fā)動力電池?zé)崾Э夭a(chǎn)生起火風(fēng)險,存在安全隱患。
威馬汽車承諾將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換其他供應(yīng)商提供電芯的動力電池包,以排除可能存在的風(fēng)險,確保用戶和車輛安全。此外,威馬汽車已通過智能交互系統(tǒng)精確定位了風(fēng)險車輛,并推送和告知用戶相關(guān)服務(wù)信息。
同時,威馬汽車還通過云端智能呼叫功能,以及電話、短信、微信、掛號信、小威隨行 App 等方式主動聯(lián)系用戶,邀約完成召回。未受到邀約的用戶則不在此次主動召回范圍之內(nèi)。
威馬方面稱,目前邀約到店工作正在進(jìn)行中,預(yù)計在較短時間內(nèi),相關(guān)車輛的動力電池更換和車輛安全檢測工作可全部完成。
威馬汽車在國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計劃
而對于10月27日在北京發(fā)生的起火事件,威馬汽車也在第一時間發(fā)布通告稱,已第一時間上報主管部門,并派專業(yè)人員趕往現(xiàn)場協(xié)助處理。目前正全力配合公安、消防及相關(guān)監(jiān)管部門開展事故調(diào)查,后續(xù)結(jié)果將第一時間公布。同時,威馬汽車會與當(dāng)事車主和所在單位積極溝通,全力做好后續(xù)事宜,保障用戶權(quán)益。
新能源汽車是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。不過作為新生事物,新能源汽車自誕生以來,由于技術(shù)局限性而產(chǎn)生的故障也時有發(fā)生。這其中,汽車因電池等原因產(chǎn)生的起火事故由于對車主人身財產(chǎn)安全威脅最大,成為人們最為關(guān)注的安全問題所在,也是新能源汽車制造商和電池供應(yīng)商的責(zé)任所在。
作為成立時間不久、品牌聲望尚不夠高的造車新勢力,處理汽車安全問題的態(tài)度和方式,堪稱企業(yè)的生命線。汽車市場分析師任萬付便認(rèn)為,車企能夠主動召回,對用戶和企業(yè)都是一件好事,一方面履行了車企本身的責(zé)任,另一方面也體現(xiàn)了車企對于自身品牌的維護(hù)意識。
正在充電的威馬汽車
“作為一家以用戶為中心的企業(yè),我們對此次事件給用戶帶來的困擾與不便深表歉意,并承諾一定會負(fù)責(zé)到底,為用戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)?!痹谕ǜ嬷?,威馬汽車再度感謝了社會各界對于公司的關(guān)注和監(jiān)督。而在上述車輛召回期間,針對用戶日常出行受到的影響,威馬汽車也表示將提供合理的補償方案。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。,
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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