（文/潘昱辰 編輯/徐喆）國慶中秋雙節(jié)長假剛剛結(jié)束，不少汽車企業(yè)又將面臨問題車輛召回。國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品中心日前披露了節(jié)后首批汽車召回計劃，涉及一汽-大眾、上汽通用、捷豹路虎、鄭州日產(chǎn)及造車新勢力零跑汽車旗下的多款車型。

后備箱彈簧松脫，一汽-大眾召回762臺探岳X

日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2020年7月7日至2020年8月15日期間生產(chǎn)的部分探岳X汽車，共計762臺。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于供應(yīng)商制造原因，后備箱蓋驅(qū)動模塊內(nèi)電動彈簧可能會松脫，在極端情況下，后備箱蓋打開時彈簧可能會松脫后彈出，從而增加人員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托大眾品牌授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的后備箱蓋驅(qū)動模塊，以消除安全隱患。

制度系統(tǒng)故障，上汽通用召回2215輛汽車

日前，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2020年3月30日至2020年5月27日期間生產(chǎn)的部分2020年款別克全新一代君越、雪佛蘭邁銳寶XL、凱迪拉克XT4汽車，共計2,215輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應(yīng)商制造原因，制動總泵內(nèi)可能存在異物，在使用一段時間后，可能會使制動液壓單元工作異常，極端情況下導(dǎo)致駕駛員踩制動踏板力變大，制動助力減弱，影響車輛制動性能，存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換制動總泵，以消除安全隱患。

安全氣囊或無法展開，捷豹路虎召回182輛汽車

日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2009年10月20日至2018年5月16日期間生產(chǎn)的部分進口捷豹2010-2013款和2016-2018款XJ系列汽車，共計182輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛，經(jīng)銷商在售后維修等情況下對車輛輔助約束控制模塊(RCM)軟件進行更新時，由于軟件下載或者操作原因可能導(dǎo)致軟件更新未正確完成。造成車輛在發(fā)生正面碰撞時，前排安全氣囊可能無法展開而增加乘員受傷風(fēng)險，存在安全隱患。

轉(zhuǎn)向電機故障，鄭州日產(chǎn)召回3620輛電動車

日前，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回以下車輛共計3620輛：

（一）召回2016年9月23日-2018年1月7日生產(chǎn)的部分銳騏純電動工程汽車811輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因為轉(zhuǎn)向電機控制器（MCU）軟件BUG問題，在儀表盤READY指示燈點亮前就掛擋行駛時，出現(xiàn)無轉(zhuǎn)向助力的現(xiàn)象，會導(dǎo)致車輛發(fā)生事故，存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛升級轉(zhuǎn)向電機控制器（MCU）軟件程序，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車輛在召回實施前，用戶應(yīng)避免在儀表盤READY指示燈點前就掛擋行駛。

（二）召回2015年11月21日-2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動廂式運輸車1323輛。

召回2017年1月1日-2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動乘用車1486輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因為轉(zhuǎn)向電機控制軟件中存在一個冗余模塊，在某些特定條件下會被激活，進而改變轉(zhuǎn)向電機ECU內(nèi)部參數(shù)值，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、搖擺、卡滯故障，極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生事故，存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛刷寫轉(zhuǎn)向電機控制軟件的程序，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車輛在召回實施前，對于有疑問或者擔(dān)心的客戶，可進站進行轉(zhuǎn)角測試，也可進行四輪定位確認，轉(zhuǎn)向極限角度不超過653°時，不會出現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向沉重的問題。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。 

儀表屏軟件bug，零跑汽車召回150輛S01

日前，杭州長江乘用車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2019年6月27日至2019年12月31日生產(chǎn)的部分2019款零跑S01純電動汽車，共計150臺。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于儀表軟件資源優(yōu)化bug的原因，可能會導(dǎo)致：1、360全景影像卡滯花屏，在倒車或啟動駕駛出車位時通過360全景影像可能查看不到周圍障礙物實時變化，會引起駕駛員判斷不清周圍環(huán)境狀態(tài)的后果，極端情況下可能發(fā)生事故，存在安全隱患。2、行駛中儀表黑屏，短時間內(nèi)在儀表上可能顯示不了必要的車輛信息，會引起駕駛員判斷不了車輛狀態(tài)的后果，極端情況下可能發(fā)生事故，存在安全隱患。

杭州長江乘用車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費遠程升級儀表軟件，以消除安全隱患。用戶如果多次循環(huán)重新安裝仍未升級成功，請聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商幫助操作和檢查。用戶遠程升級軟件時，請確保車輛處于駐車狀態(tài)，檔位處于N檔，且儀表無任何故障指示燈提示，電量不要過低（20%以上）。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，杭州長江乘用車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

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