8月13日，上汽榮威高端純電R標(biāo)首款量產(chǎn)車榮威R ER6正式上市，定位緊湊型家用轎車，NEDC續(xù)航里程達(dá)620公里。新車共推出三款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)16.28萬(wàn)-20.08萬(wàn)元。與此同時(shí)，作為R標(biāo)旗艦展示空間的R SPACE城市異想空間也已正式開業(yè)，成為上海網(wǎng)紅打卡的新地標(biāo)。

今年5月10日，榮威正式發(fā)布“雙標(biāo)戰(zhàn)略”。其中，全新R標(biāo)是榮威中高端新能源的專屬標(biāo)志，將進(jìn)一步擴(kuò)大上汽榮威在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的科技優(yōu)勢(shì)。目前，R標(biāo)旗下規(guī)劃的車型包含旗艦MARVEL系列、轎車ER系列，SUV系列也正同步推進(jìn)。而此次上市的榮威R ER6正是R標(biāo)首款車型，旨在打造高端純電轎車新標(biāo)桿。

造型方面，榮威R ER6采用榮威R標(biāo)全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念——集智設(shè)計(jì)，囊括“馭光銀”車漆、參數(shù)化主動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)、矢量矩陣前大燈、天空之境全景天幕等設(shè)計(jì)，并通過(guò)流暢的車體線條與低阻力輪胎，實(shí)現(xiàn)了0.24Cd的低風(fēng)阻系數(shù)。

動(dòng)力總成方面，榮威ER6搭載了高度集成化的電驅(qū)系統(tǒng)，及兼具高能量密度與可靠性的電池系統(tǒng)。電驅(qū)層面，榮威R ER6搭載高功率、高扭矩密度的8層Hair-pin電機(jī)，結(jié)合緊湊的創(chuàng)新同軸布置方案，賦能620km續(xù)航里程；電池層面，新車首次運(yùn)用創(chuàng)新性大模組電池方案，并搭載成熟穩(wěn)定的NCM523電芯，電池能量密度達(dá)到180Wh/kg。

同時(shí)，新車電池還采用了完善的熱失控防護(hù)，按照UL-2580和ASIL D汽車電子電氣最高安全等級(jí)設(shè)計(jì)，并達(dá)到了IP69K防水等級(jí)。新車還擁有15分鐘充電200km的充電速度以及12.2kWh的百公里電耗。

在智能網(wǎng)聯(lián)化方面，榮威R ER6搭載了SKYEYE天眼系統(tǒng)，告別手動(dòng)“點(diǎn)火”，能夠?qū)崿F(xiàn)“刷臉”即啟動(dòng)；BYOD多用戶隨心控能實(shí)現(xiàn)全員控車，讓駕駛員專注駕駛更安全；并配備AR車道級(jí)實(shí)景導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)虛實(shí)結(jié)合精準(zhǔn)導(dǎo)航。

另一方面，榮威R ER6用戶還將享受4大終身保障服務(wù)和4大無(wú)憂購(gòu)車禮遇。包括終身免費(fèi)三電質(zhì)保、終身免費(fèi)整車質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量及軟件升級(jí)；以及5年0利率金融方案、至高1萬(wàn)元增換購(gòu)補(bǔ)貼、2年7折保值回購(gòu)以及百萬(wàn)級(jí)電池安全保障。此外，前2000名定金用戶可享2年全額充電補(bǔ)貼； 2001-5000名定金用戶則可享1年全額充電補(bǔ)貼。

當(dāng)前，年輕消費(fèi)者正逐步成長(zhǎng)為車市消費(fèi)的中堅(jiān)力量，除了產(chǎn)品自身的品質(zhì)，他們對(duì)服務(wù)也非?？粗亍Ｃ鎸?duì)市場(chǎng)、用戶、自身的三重求變要求，榮威R標(biāo)在行業(yè)內(nèi)率先推出并落地以用戶為中心的數(shù)字化新零售服務(wù)模式，將通過(guò)全新的渠道體驗(yàn)、直營(yíng)交付、無(wú)憂服務(wù)等方式，為用戶提供“購(gòu)-用-養(yǎng)-換”的一站式服務(wù)。

渠道方面，榮威R標(biāo)以R-Super Center城市旗艦店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店以及承接售后服務(wù)的R-Station等搭建起全新服務(wù)渠道體系。目前，上海和北京的R-Store城市商超店已正式營(yíng)業(yè)。預(yù)計(jì)2020年底，榮威R標(biāo)新零售網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)到60家，覆蓋全國(guó)40多座城市。

隨著榮威R ER6的上市、新零售服務(wù)模式的落地以及R SPACE城市異想空間的開業(yè)，上汽榮威將在競(jìng)爭(zhēng)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者地位的賽道上奮起直追。