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巨頭也頂不住,大眾、戴姆勒呼吁刺激汽車(chē)市場(chǎng)
(觀(guān)察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆)新冠肺炎疫情的影響重創(chuàng)了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè),為對(duì)抗疫情,各國(guó)汽車(chē)工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)和經(jīng)銷(xiāo)商都被迫關(guān)閉,從而導(dǎo)致全球汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑,而汽車(chē)制造商的現(xiàn)金流也出現(xiàn)了困難。
據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日,大眾和戴姆勒周三敦促德國(guó)政府幫助刺激汽車(chē)市場(chǎng)。與此同時(shí),德國(guó)總理默克爾正準(zhǔn)備與汽車(chē)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人舉行一次峰會(huì),討論如何振興德國(guó)的最重要產(chǎn)業(yè)之一。
戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官(CEO)康林松在一次討論公司業(yè)績(jī)的電話(huà)會(huì)議中表示,只需一個(gè)簡(jiǎn)單的激勵(lì)措施便可讓汽車(chē)市場(chǎng)得到恢復(fù)復(fù)。大眾汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官(CFO)弗蘭克·維特對(duì)此表示贊同,稱(chēng)政府必須迅速在激勵(lì)措施方面作出決定。
戴姆勒集團(tuán)CEO
今年2月,大眾汽車(chē)集團(tuán)提議將每股普通股的派息從2018年的4.80歐元上調(diào)至6.50歐元,每股優(yōu)先股的派息從4.86歐元上調(diào)至6.56歐元。然而受疫情影響,大眾警告稱(chēng),公司第二季度將面臨困難,可能不得不重新考慮增加股息的計(jì)劃。維特表示,該決定最終將在年度股東大會(huì)上接受審議。
而在本月的早些時(shí)候,大眾汽車(chē)曾表示,已撤回原先定下的2020年銷(xiāo)量指標(biāo)。原因是今年第一季度銷(xiāo)量較去年同期下降23%,而同期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)暴跌81%。據(jù)大眾預(yù)測(cè),全球全年乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將下降15%-20%。
大眾汽車(chē)集團(tuán)
另一方面,戴姆勒第一季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降了接近70%,為此,戴姆勒將租賃或購(gòu)買(mǎi)梅賽德斯-奔馳汽車(chē)的違約風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金增加至4.48億歐元(約合人民幣34.34億元)。今年4月1日,戴姆勒還宣布與法國(guó)巴黎銀行、西班牙桑坦德銀行、德意志銀行和摩根大通等機(jī)構(gòu)達(dá)成一項(xiàng)120億歐元(約人民幣923億元)的信貸額度協(xié)議,以抵御風(fēng)險(xiǎn)。
本文系觀(guān)察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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