（觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆）3月31日，廣汽集團(tuán)公布2019年業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)連同合營(yíng)、聯(lián)營(yíng)公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約3550.90億元，同比減少約2.36%；合并營(yíng)業(yè)總收入約597.04億元，同比減少約17.51%，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)約66.18億元，同比減少約39.30%。基本每股收益約0.65元。

廣汽集團(tuán)表示，營(yíng)收和利潤(rùn)的下滑，主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)政策變化影響，導(dǎo)致集團(tuán)汽車銷量下降、收入減少和成本規(guī)模減少所致。

2019年，廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)成本及稅金總額約為566.27億元，較上年同期減少約6.66%；毛利總額為30.77億元，較上年同期減少約 73.73%，毛利率較上年同期減少11.03個(gè)百分點(diǎn)；研發(fā)投入為50.41億元，較上年同期增加1.52億元，主要用于常規(guī)動(dòng)力車型、新能源車型開發(fā)項(xiàng)目及核心部件的研發(fā)。

截止2019年12月31日，廣汽集團(tuán)的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物約305.65億元，較2018年末減少約75.01億元。

2019年，廣汽集團(tuán)共計(jì)銷售汽車206.21萬輛，同比下滑4%，其中廣汽新能源銷量達(dá)4.2萬輛，同比增長(zhǎng)100%。

廣汽集團(tuán)在財(cái)報(bào)中強(qiáng)調(diào)，2019年廣汽豐田、廣汽本田兩家日系合資企業(yè)產(chǎn)銷好于行業(yè)整體： 廣汽本田實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷76.24萬輛和77.09萬輛，同比增長(zhǎng)1.56%和3.98%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1057.11億元，同比增8.03%； 廣汽豐田實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷67.06萬輛和 68.2萬輛，同比增長(zhǎng)11.88%和17.59%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)收980.54億元，同比增長(zhǎng)17.12%。“兩田”營(yíng)收均創(chuàng)下歷史最高記錄，銷量占廣汽集團(tuán)總規(guī)模近七成。

同時(shí)，自主品牌方面出現(xiàn)大幅下滑，廣汽乘用車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷37.93萬輛和38.46萬輛，同比下降31.09%和28.14%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入407.22億元，同比下降26.89%。

廣汽集團(tuán)表示，由于宏觀經(jīng)濟(jì)中不確定因素增加、消費(fèi)信心不足、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)及雙積分實(shí)施等因素，加上年初新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，2020年汽車行業(yè)將面臨較大的下行壓力。汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí)也在加劇行業(yè)洗牌。廣汽集團(tuán)將在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，加緊推進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)挽回措施，努力降低疫情對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響。

廣汽新能源Aion LX

廣汽集團(tuán)集團(tuán)計(jì)劃于2020年推出19款全新及改款車型，進(jìn)一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，包括8款自主品牌產(chǎn)品。廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)，2020年全年汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)3%左右。

此外，廣汽集團(tuán)還提出了新階段的發(fā)展愿景和任務(wù)使命：在2027年即公司成立30周年之際爭(zhēng)取進(jìn)入世界企業(yè)100強(qiáng)；在2037年即公司成立40周年之際廣汽集團(tuán)將成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。

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