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北京市商務局致歉：釋放10萬汽車指標未經論證
（觀察者網 文/秋水 編輯/徐喆）針對此前商務部網站發(fā)布《北京正在研究出臺刺激汽車》的文章內容，3月25日，北京市商務局在官方微博上發(fā)表致歉聲明稱，包括釋放10萬輛新能源汽車指標在內的多項措施均未經過研究論證。
北京市商務局表示，3月中旬在討論關于“多措并舉保供應1-2月全市消費品零售總額情況”的工作時，為了應對新冠肺炎疫情造成的不良影響，促進消費市場回暖，有人提出有關刺激汽車消費的想法（未經研究論證）。后在內部信息流轉中，因工作不慎被放在網上，多家網站和媒體進行轉載，引發(fā)社會關注，對此事給公眾造車的誤解表示深深的歉意。
3月24日，商務部網站發(fā)布駐天津特派員辦事處文章指出，北京正在研究出臺刺激汽車消費措施。針對突發(fā)疫情對消費市場的沖擊，北京市正研究制定促進汽車消費政策措施：
一是盡快推出高排放老舊汽車淘汰更新政策，釋放一部分老舊車存量指標，通過設置補貼獎勵及購車時限，在年內轉化為新購汽車消費貢獻。
二是針對本市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個購車指標，促進剛需家庭購車消費，預計在今年內可迅速轉化為消費增量，將新增社零額200億元左右。
三是研究推出限定在郊區(qū)行駛的專用小客車號牌，不納入全市機動車保有量調控指標，有效滿足郊區(qū)家庭購車出行需求的同時，有序引導非首都功能疏解和區(qū)域協同發(fā)展。
然而，該文章隨后不久便被網站刪除，但已經被多家網站和媒體轉發(fā)，造成了一定社會影響。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 潘昱辰
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