（觀察者網(wǎng) 文/秋水）據(jù)觀察者網(wǎng)汽車頻道此前報(bào)道，隨著歐美國家疫情的擴(kuò)散，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）集團(tuán)正計(jì)劃效仿中國車企，利用其位于亞洲的一家工廠轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩等醫(yī)療用品，月產(chǎn)量達(dá)到100萬個(gè)。如今這一消息得到了進(jìn)一步確認(rèn)：FCA將在其中國工廠生產(chǎn)口罩，并捐贈(zèng)給美國、加拿大和墨西哥等北美國家。

綜合路透社、彭博社等媒體報(bào)道，F(xiàn)CA集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）麥明凱在近期給員工的內(nèi)部信中指出，這家亞洲工廠實(shí)際上就位于中國，且工廠的改造已經(jīng)于3月23日開始。

FCA集團(tuán)的一位發(fā)言人更是直言不諱地聲稱，在中國工廠生產(chǎn)口罩是向美國醫(yī)療衛(wèi)生工作者提供醫(yī)用急需品的最快途徑。除此之外，口罩還將捐贈(zèng)給當(dāng)?shù)鼐旌拖狸?duì)員。

FCA集團(tuán) 圖片來源：彭博

在生產(chǎn)口罩等醫(yī)療用品方面，中國車企給了FCA等歐美公司很大啟發(fā)。比亞迪、上汽通用五菱和廣汽集團(tuán)三家車企自今年2月均利用閑置產(chǎn)能轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩。值得一提的是，其中廣汽集團(tuán)正是FCA集團(tuán)在中國的合資伙伴，目前口罩日產(chǎn)量達(dá)到60萬個(gè)，累計(jì)生產(chǎn)近1000萬個(gè)。

廣汽與FCA的合資公司——廣汽菲克在廣東廣州和湖南長沙擁有整車工廠，年總產(chǎn)能達(dá)到40萬輛。在中國疫情得到初步控制后，廣州和長沙兩大工廠已于2月17日和19日陸續(xù)復(fù)工。不過，廣汽菲克2019年的總銷量僅為銷量僅為7.4萬輛，同比大跌超過40%。今年1-2月，廣汽菲克累計(jì)銷量為2380輛，同比大跌超過80%，產(chǎn)能處于嚴(yán)重過剩的狀態(tài)。

廣汽菲克長沙工廠 圖片來源：智選車

此外，廣汽集團(tuán)還于3月24日發(fā)布公告，同意通過子公司廣汽財(cái)務(wù)公司按股比向廣汽菲克提供委托貸款5億元(股東雙方共10億元)，期限一年，用以補(bǔ)充廣汽菲克日常經(jīng)營的現(xiàn)金流。

對(duì)廣汽集團(tuán)而言，生產(chǎn)口罩已是“輕車熟路”。不過截止目前，廣汽菲克尚未對(duì)轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩一事作出回應(yīng)，也沒有透露工廠的具體位置。

路透社評(píng)論稱，作為一家擁有意大利和美國“雙重身份”的汽車集團(tuán)，F(xiàn)CA集團(tuán)在疫情愈演愈烈之際進(jìn)行著艱難的抉擇。特別是當(dāng)菲亞特的母國處于最嚴(yán)峻的疫情時(shí)，這家意大利歷史上有著支柱地位的企業(yè)卻優(yōu)先為北美提供口罩，將會(huì)成為一個(gè)十分敏感的問題。

圖片來源：彭博

截止當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日，意大利累計(jì)確診病例人數(shù)接近7萬例，總?cè)藬?shù)已經(jīng)超過中國湖北，累計(jì)死亡病例接近7000例；美國累計(jì)確診病例超過5.3萬例，死亡接近700例，且連續(xù)兩日確診人數(shù)破萬。

面對(duì)質(zhì)疑，3月24日，F(xiàn)CA集團(tuán)的母公司、意大利阿涅利家族擁有的Exor集團(tuán)表示，公司本周已在中國購買了首批25萬個(gè)口罩。這批口罩將在意大利分發(fā)，預(yù)計(jì)將于周末抵達(dá)。而廣汽菲克也于上周緊急籌集了5500多個(gè)總價(jià)值12.8萬元的N99口罩，用以支援意大利。

長沙廣汽菲克為意大利捐贈(zèng)的口罩 圖片來源：紅網(wǎng)時(shí)刻

除口罩外，F(xiàn)CA還在同意大利最大的呼吸機(jī)制造商Siare Engineering進(jìn)行商談，利用當(dāng)?shù)毓S轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)等急救設(shè)備。目前Siare的產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法跟上意大利的疫情變化，政府已要求該公司加速生產(chǎn)，使月產(chǎn)量翻一番。

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