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不能打攪蝙蝠冬眠，特斯拉德國(guó)工廠計(jì)劃恐推遲
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呂棟寧?kù)o致遠(yuǎn)。
最后更新: 2020-01-10 13:50:57單款車型在美銷量“圍剿”寶馬
觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，在2019年1-11月，特斯拉Model 3在美銷量已經(jīng)超過(guò)寶馬2、3、4、5、6、7、8系在當(dāng)?shù)劁N量的總和。后者也因涉嫌在美國(guó)市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)上“動(dòng)手腳”，正接受調(diào)查。
不難想象，特斯拉赴德建廠，無(wú)疑將對(duì)大眾、寶馬、奔馳等老牌車企構(gòu)成更為直接的“威脅”。
去年12月，據(jù)《南德意志報(bào)》報(bào)道，德國(guó)政府和當(dāng)?shù)剀嚻笥?jì)劃提高電動(dòng)汽車的財(cái)政補(bǔ)貼，4萬(wàn)歐元以下的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼將提高50%，同時(shí)擴(kuò)建電動(dòng)汽車充電樁，以推動(dòng)德國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。
另外，上述傳統(tǒng)車企也在加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
其中，大眾旗下首款純電動(dòng)車ID.3將于2020年上市，奔馳的首款純電動(dòng)汽車EQC上市時(shí)間預(yù)計(jì)在2021年，而寶馬則計(jì)劃在2021年底實(shí)現(xiàn)交付100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)。
而提到引進(jìn)“鯰魚(yú)”，不久前（1月7日），特斯拉上海超級(jí)工廠(Gigafactory 3）在開(kāi)工一周年之際，正式向車主交付首批國(guó)產(chǎn)Model 3，國(guó)產(chǎn)Model Y項(xiàng)目也宣布正式啟動(dòng)。
馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)再度表達(dá)對(duì)“中國(guó)速度”的贊嘆：“非常感謝上海市政府的大力支持和上海團(tuán)隊(duì)的奮力工作，為我們創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。我深知，沒(méi)有中國(guó)政府、特別是上海市政府的支持，便不會(huì)創(chuàng)造這樣的奇跡?！?span style="display:none;" id="__kindeditor_bookmark_start_304__">
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 呂棟
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