（觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰）國(guó)產(chǎn)特斯拉迎來(lái)首次降價(jià)。

1月3日，特斯拉宣布中國(guó)制造的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版降價(jià)3.2萬(wàn)元至32.38萬(wàn)元。以新能源汽車補(bǔ)貼2.475萬(wàn)元計(jì)算，此車型最終售價(jià)已“擊穿”30萬(wàn)元關(guān)口。

值得一提的是，觀察者網(wǎng)去年12月30日?qǐng)?bào)道，在國(guó)產(chǎn)化率上，當(dāng)時(shí)首批交付車主的國(guó)產(chǎn)Model 3為30%。不過(guò)，根據(jù)特斯拉方面的說(shuō)法，到2020年年中，國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到70%，年底將實(shí)現(xiàn)100%。

對(duì)此，汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光今天向觀察者網(wǎng)指出：理論上，隨著國(guó)產(chǎn)化率的提升，國(guó)產(chǎn)特斯拉的售價(jià)存在進(jìn)一步下降的空間。

左圖為降價(jià)后，右圖為降價(jià)前

汽車市場(chǎng)分析師任萬(wàn)付則表示，雖然特斯拉寄希望于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)，但國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商能否達(dá)到特斯拉的質(zhì)量要求仍有待觀察。在此基礎(chǔ)上，國(guó)產(chǎn)特斯拉價(jià)格的進(jìn)一步下降存在可操作空間，但更可能出現(xiàn)在新車型上。

除國(guó)產(chǎn)車型降價(jià)外，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，全系Model 3在可選配置上也做出了調(diào)整。

其中，純黑色車漆免費(fèi)，其他顏色車漆降價(jià)8000元；19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂價(jià)格下調(diào)為6000元。

不過(guò)，全系Model 3調(diào)價(jià)后將不再包含充電樁和安裝服務(wù)，客戶可選配家庭充電服務(wù)包，包含一個(gè)充電樁和80米基礎(chǔ)安裝費(fèi)用，價(jià)格8000元，由客戶自行決定售前或售后購(gòu)買；全系Model S/X仍延續(xù)現(xiàn)有家充政策。

特斯拉官網(wǎng)的價(jià)格信息，上圖為降價(jià)后，下圖為降價(jià)前

值得一提的是，目前，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的續(xù)航里程為445km，而進(jìn)口版Model 3的續(xù)航里程均在590km以上。

在國(guó)產(chǎn)Model 3開(kāi)啟生產(chǎn)和交付后，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型降價(jià)的傳聞不斷。不過(guò)，特斯拉最終選擇在2020年初實(shí)施了第一波價(jià)格下探。

在過(guò)去的2019年，特斯拉在中國(guó)以“令人嘆為觀止”的速度完成了上海超級(jí)工廠的建設(shè)，以及Model 3車型的國(guó)產(chǎn)化。據(jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，12月30日，首批國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3已于上海超級(jí)工廠正式交付給員工車主。

交付現(xiàn)場(chǎng) 圖片來(lái)源：@電池王

根據(jù)特斯拉方面的說(shuō)法，目前國(guó)產(chǎn)Model 3的零部件本地化率為30%，到2020年年中將達(dá)到70%，年底則實(shí)現(xiàn)100%的本地化率。

除提高本地化率外，賈新光補(bǔ)充道，理論上，國(guó)產(chǎn)特斯拉降價(jià)的前提還包括：提高產(chǎn)量，達(dá)到規(guī)模化生產(chǎn)；控制生產(chǎn)成本等。

此外特斯拉還宣布，將在今年1月7日于上海舉行首批車主交付儀式，這距離2019年1月7日上海超級(jí)工廠破土動(dòng)工剛好一周年。

2019年1月7日，特斯拉CEO埃隆馬斯克在上海超級(jí)工廠的奠基儀式上發(fā)言；2020年1月7日，特斯拉將在上海開(kāi)啟首批車主交付

除了新車的生產(chǎn)和交付外，特斯拉還在中國(guó)各大城市不遺余力地推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

特斯拉預(yù)計(jì)，到2020年在中國(guó)大陸地區(qū)新增4000個(gè)以上超級(jí)充電樁，比過(guò)去5年建設(shè)的超級(jí)充電樁總量增加一倍。

位于上海金橋的亞洲首個(gè)V3超充樁

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