（觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰 編輯/徐喆）

車主在4S店對愛車進行維修保養(yǎng)時，幾乎都會遇到店內(nèi)員工貌似貼心地打著“為車好”的名號，向車主推薦各種所謂的養(yǎng)護服務。然而，日前有拍客探訪吉利等汽車品牌4S店，發(fā)現(xiàn)所謂的養(yǎng)護服務大多沒有實際作用，但在保養(yǎng)單上陳列的各項服務費用卻價值不菲。

對此，大多數(shù)客戶卻毫不知情，就這樣一邊“享受”著毫無用處的養(yǎng)護，一邊讓本不必要的開銷落入4S店的口袋。

拍客探訪的吉利安徽匯英行4S店 圖片來源：風聲視頻

“發(fā)動機高溫運轉，機油會有粘稠性，會有積碳附著，時間長了就會導致發(fā)動機負荷增加，噪音抖動就會出現(xiàn)?！痹诩嚢不諈R英行4S店，一位前臺服務顧問正“好心”地向一位客戶介紹積碳的“危害”。當車主表示車“現(xiàn)在開起來好好的”時，服務顧問立馬變得嚴肅起來：“等有問題的時候還得了嗎？”

“推銷這些養(yǎng)護服務是你的任務，不能跟車主講‘可做可不做’而是‘建議做’‘做了對車好’?！边@位服務顧問透露，4S店在基礎保養(yǎng)之外，通過夸大問題嚴重性，誘導車主過度保養(yǎng)。然而，這些過度保養(yǎng)的實際效果幾乎不存在。

“養(yǎng)護都是扯淡的！都是說給客戶聽的，（積碳）哪怕車開到報廢不洗都沒問題。”另一位服務顧問如是說。

養(yǎng)護可做可不做，但不能告訴車主 圖片來源：風聲視頻

明知養(yǎng)護服務大多沒有效果，服務人員為何要昧著良心蒙騙消費者呢？有員工道出了實情：4S店為員工制定了各種推銷任務，未完成指標要倒扣工資，強迫員工通過各種手段忽悠車主過度保養(yǎng)?！安豢窟@個怎么賺產(chǎn)值，怎么賺錢？”

網(wǎng)曝吉利安徽匯英行4S店11月售后業(yè)績目標為120萬元 圖片來源：風聲視頻

據(jù)一位銷售汽車養(yǎng)護用品的店員稱，一款進價僅為8元的節(jié)氣門清洗劑，到了4S店內(nèi)能賣128元，每賣出一瓶，銷售人員能獲取8-10元的提成。

進價8元的清洗劑，可以賣出128元

“指望一個月賣兩臺車根本賺不到多少錢，4S店基本靠售后在養(yǎng)?！币晃粏T工如是表示?！拔覀儐T工的提成都是從養(yǎng)護這邊來的！”

4S店靠售后在養(yǎng)，員工的提成全靠過度養(yǎng)護 圖片來源：風聲視頻

2018年，中國汽車市場出現(xiàn)28年來首次負增長，進入2019年，車市進一步惡化。作為中國自主品牌領頭羊的吉利汽車也難以獨善其身。今年1-10月，吉利累計銷售汽車108.8萬輛，同比高達下降14%。

除了汽車制造商外，汽車經(jīng)銷商同樣在寒冬的侵襲下遭受重創(chuàng)。昔日國內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商集團龐大汽貿(mào)已申請破產(chǎn)重組，原董事長龐慶華已于近日退出法定代表人、董事長。據(jù)統(tǒng)計，旗下?lián)碛?59家4S店的龐大集團，其負債高達247億元。

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《我國汽車經(jīng)銷商當前生存狀況報告》指出，近兩年來汽車經(jīng)銷商經(jīng)銷商盈利狀況迅速惡化，生存狀況十分嚴峻。2018年經(jīng)銷商新車毛利從2017年的5.5%下降到0.4%，經(jīng)銷商的虧損面從2017年的11.4%增加到39.3%，進入2019年，除少數(shù)品牌外，經(jīng)銷商的新車毛利普遍為負，虧損面進一步加大，面臨前所未有的壓力。而經(jīng)銷商為轉嫁損失，只能將這一刀揮向消費者。

“客戶不知情，這就是4S店的內(nèi)幕。”一位4S店服務人員坦言，4S店利用客戶信息不對稱來牟取暴利。另一位銷售人員更是直言不諱地聲稱：“車主啥都不懂，你哪怕保養(yǎng)單上寫三四千元，他都會照做。錢多！”

“錢多！” 圖片來源：風聲視頻

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