補(bǔ)貼沒了，新能源汽車行業(yè)進(jìn)入生死淘汰賽。

阿里司法拍賣平臺(tái)出現(xiàn)一則“蘭州知豆電動(dòng)汽車有限公司100%股權(quán)”的拍賣公告，蘭州知豆將由浙江省寧波市中級人民法院進(jìn)行公開拍賣，起拍價(jià)為1.38億元，該公司目前估值1.97億元，將在11月24日開始為期一天的拍賣。

知豆微型電動(dòng)車曾經(jīng)很火，在新能源補(bǔ)貼額度較高期間的2018年前，知豆已累計(jì)銷售10萬輛電動(dòng)車，如今卻走上賣地賣廠房的地步，讓人唏噓不已。官網(wǎng)介紹，知豆電動(dòng)汽車有限公司成立于2006年，是中國最早進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)之一，目前有9名股東，分別是新大洋集團(tuán)、吉利科技集團(tuán)、金沙江聯(lián)合資本等，知豆專注于以微型電動(dòng)汽車為核心的的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營等業(yè)務(wù)。

蘭州知豆成立于2006年7月，是知豆電動(dòng)汽車有限公司旗下的一家全資子公司。從拍賣公告來看，此次被拍賣的蘭州知豆100%股權(quán)，包含建筑廠房、整車生產(chǎn)線設(shè)備、土地使用權(quán)等資產(chǎn)。但是相對于這些資產(chǎn)來說，其持有的純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)更值錢，是許多造車新勢力自建工廠的“通行證”。

不過，蘭州知豆的財(cái)務(wù)狀況也十分堪憂。截至2019年6月底，蘭州知豆總資產(chǎn)為19.02億元，總負(fù)債為18.38億元，凈資產(chǎn)為6482.3萬元。今年上半年，蘭州知豆虧損1.11億元。

知豆的倒下，緊跟新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高和補(bǔ)貼額度大幅退坡的趨勢。2015年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是“雙80”，即續(xù)航里程80公里和最高時(shí)速80公里以上，2015年款的知豆D1、D2也提升至最高時(shí)速80公里以上；2016年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為“雙100”，知豆D1、D2的最高時(shí)速隨即提升至100km/h，此后的車型升級也緊貼補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的紅線。截至2017年底，知豆電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷售已達(dá)10萬臺(tái)，除個(gè)人用戶外，知豆也活躍在出行租賃市場。

隨著北汽、奇瑞、比亞迪等競爭對手的搶占，知豆在出行租賃市場逐漸被取替，加上個(gè)人用戶購買量不大，導(dǎo)致銷量大幅下滑。2018年，知豆累計(jì)銷量僅為1.5萬輛，同比大跌63.90%；2019年上半年知豆銷量僅2005輛，同比下滑84%。

國家新能源補(bǔ)貼需經(jīng)歷兩至三年的過渡和審核，從最新一期工信部“關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審情況的公示”中，我們并沒有發(fā)現(xiàn)知豆電動(dòng)車進(jìn)入補(bǔ)貼名單。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，遲來的補(bǔ)貼，新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡，加上市場競爭導(dǎo)致銷量下滑，讓知豆資金鏈承壓。

此外，經(jīng)營危機(jī)下知豆不斷卷入債務(wù)糾紛，停產(chǎn)欠薪、拖欠供應(yīng)商貨款的消息開始爆發(fā)，供應(yīng)商不得不提起訴訟。截至目前，知豆汽車已經(jīng)49次被列為失信執(zhí)行人，創(chuàng)始人鮑文光也被限制高消費(fèi)。

隨著國家補(bǔ)貼退坡，新能源汽車行業(yè)也進(jìn)入寒冬期，政策推不動(dòng)，市場驅(qū)動(dòng)力也未形成，早些年大量涌入的電動(dòng)車新勢力，或面臨危機(jī)，行業(yè)洗牌才是剛剛開始。業(yè)內(nèi)人士稱，大洗牌的序幕已全面拉開，近兩年車企關(guān)停并轉(zhuǎn)將成為新常態(tài)。