（觀察者網(wǎng)訊 文 | 潘昱辰）

一度被傳即將破產(chǎn)的眾泰汽車，又于日前發(fā)布了一張不怎么光彩的成績單。

10月28日，眾泰汽車發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，今年第三季度營業(yè)收入為3.61億元，同比下滑88.41%，歸屬上市公司股東凈利潤虧損4.7億元，同比下降524.50%；前三季度公司營業(yè)收入為54.01億元，較去年同期下滑59.59%，歸屬上市公司股東凈利潤為-7.59億元，同比下滑283.02%。

眾泰第三季度財(cái)報(bào)

對(duì)于營收下降和凈利潤下滑的原因，眾泰汽車稱主要是受行業(yè)下行，銷量下降影響所致。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年9月，眾泰共銷售汽車9085輛，同比下滑27%，今年前三季度累計(jì)銷量為9.96萬輛，同比下滑45.97%。

值得一提的是，今年上半年，眾泰共虧損2.9億元，而第三季度僅三個(gè)月時(shí)間，便超過前六個(gè)月虧損額的60%還多，呈顯著擴(kuò)大趨勢。此外，由于眾泰未能及時(shí)在7月15日前及時(shí)公布半年業(yè)績預(yù)告，而是滯后至8月20日才公布，日前眾泰汽車已收到深圳證券交易所發(fā)送監(jiān)管函。

自從中國車市進(jìn)入下行軌道以來，眾泰汽車的生存環(huán)境變得愈發(fā)險(xiǎn)峻。10月9日，網(wǎng)傳一張疑似平安銀行內(nèi)部郵件的截圖顯示，包括眾泰汽車在內(nèi)四家車企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序。眾泰隨即發(fā)表聲明稱，所謂破產(chǎn)傳言為虛假信息，公司生產(chǎn)經(jīng)營一切正常，不存在資不抵債，且眾泰已向公安部門報(bào)案。

不過就在10月15日，眾泰汽車發(fā)布公告稱，股東鐵牛集團(tuán)在眾泰汽車總持股中的6.2%被司法凍結(jié)。鐵牛集團(tuán)共持有眾泰汽車股份總數(shù)為7.86億股，占公司總股本的38.78%，累計(jì)被司法凍結(jié)的股份數(shù)量約4870萬股，占眾泰汽車總股本的2.4%，總值價(jià)值約為1.6億元。

同時(shí)，眾泰汽車還陷入近40起訴訟中。10月14日，比克動(dòng)力電池發(fā)布公告稱，由于眾泰拖欠其貨款6.21億元，公司已于9月2日對(duì)其再次發(fā)起訴訟，并要求凍結(jié)超4000萬資產(chǎn)。

比克動(dòng)力再度起訴眾泰

此外，眾泰于2017年發(fā)布的汽車品牌君馬汽車也早已名存實(shí)亡。10月23日，全國各地61家君馬汽車經(jīng)銷商來到眾泰汽車銷售公司，就君馬退網(wǎng)、返利等事宜展開維權(quán)和協(xié)商。當(dāng)晚，眾泰汽車承諾解決方案將在10個(gè)工作日內(nèi)對(duì)外公布。

眾泰公司門口的維權(quán)經(jīng)銷商

為了在寒冬中艱難存活，眾泰也在四處尋找求生之途。根據(jù)公開信息，此前由浙商銀行牽頭，中國銀行、建設(shè)銀行以及永康農(nóng)商銀行共同向眾泰汽車發(fā)放30億元的資金貸款已于9月份到賬。同時(shí)，亦有傳言稱，浙江省金華市政府將向眾泰注入15億元資金入股，對(duì)此眾泰方面表示，一切以公告為準(zhǔn)，而金華市方面也未作表態(tài)。

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