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市值再超通用,特斯拉重回美國第一汽車股
(觀察者網(wǎng)訊)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日,路透社報(bào)道稱,電動車制造商特斯拉的股價(jià)周四飆升17%,收于298美元/股,創(chuàng)下2013年5月以來的最大單日漲幅,市值達(dá)到530億美元。其超越市值510億美元的通用汽車,重新成為美國第一汽車股。
觀察者網(wǎng)此前報(bào)道,就在一天前,在23日美股收盤后,特斯拉公布了2019年第三季度(截止9月30日)的業(yè)績報(bào)告。
財(cái)報(bào)顯示,盡管該季度特斯拉營收有所下降,但凈利潤出人意料地實(shí)現(xiàn)了增長。除此以外,特斯拉在財(cái)報(bào)中公布了上海工廠的最新進(jìn)展——已經(jīng)提前試生產(chǎn),并介紹了在歐洲選址新工廠。
對于盈利,特斯拉歸因于基礎(chǔ)運(yùn)營效率的提升——包括收縮固定成本、制造和材料成本下降、車輛安全性不斷提升、與Smart Summon遠(yuǎn)程召喚和自動泊車功能有關(guān)的收入提升,以及其他臨時(shí)項(xiàng)目的改進(jìn)。
同時(shí),按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則(US-GAAP),特斯拉認(rèn)為季度凈利潤趨勢將是可持續(xù)的。
這份表現(xiàn)強(qiáng)勁的報(bào)告令做空特斯拉的交易者損失慘重。根據(jù)金融分析公司S3 Partners的數(shù)據(jù),做空者對特斯拉押注高達(dá)105億美元,而周四的賬面就損失了14億美元,抹去了他們在2019年錄得利潤的七成。不過即便如此,今年以來,特斯拉的股價(jià)仍舊下跌了10%。
業(yè)績公布后,特斯拉將于2025年8月到期的18億美元垃圾債券價(jià)格隨之飆升3個(gè)點(diǎn),收益率則降至2018年3月以來的最低水平。
券商瑞士信貸(Credit Suisse)的分析師稱:“特斯拉向前邁出了一大步,但仍需羅列一系列類似的數(shù)據(jù)來證明上述結(jié)果的可持續(xù),而以往記錄來看是不甚理想的?!?
至少有8家券商上調(diào)了對特斯拉股票的目標(biāo)價(jià),但特斯拉在華爾街的平均評級仍為“持有”,在34名分析師中,只有11名建議投資者購買該股。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 奕含 
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