（觀察者網(wǎng)訊 文 | 潘昱辰）

美國(guó)東部時(shí)間10月23日（北京時(shí)間10月24日清晨），在當(dāng)日美股收盤后，特斯拉公布了2019年第三季度（截止9月30日）的業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，盡管該季度特斯拉營(yíng)收有所下降，但凈利潤(rùn)出人意料地實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。除此以外，特斯拉在財(cái)報(bào)中公布了上海工廠的最新進(jìn)展，并表示將Model Y的生產(chǎn)時(shí)間提前以及在歐洲選址新工廠。

2019年第三季度，特斯拉的營(yíng)業(yè)收入為63.03億美元，同比下降8%；凈利潤(rùn)1.43億美元，是公司上市以來(lái)盈利的第5個(gè)季度，同比下降54%，但經(jīng)調(diào)整每股盈利1.86美元，遠(yuǎn)超此前華爾街分析師預(yù)期的每股虧損0.24美元。

特斯拉第三季度的業(yè)績(jī)

截止當(dāng)日美股收盤，特斯拉股價(jià)下跌0.35%，報(bào)收254.68美元；但在公布財(cái)報(bào)后，特斯拉盤后股價(jià)大漲20%，達(dá)到305.99美元。

特斯拉盤后股價(jià)大漲

今年第三季度，特斯拉的產(chǎn)銷達(dá)到了歷史新高度，共生產(chǎn)79837輛Model 3，交付79703輛，同比增長(zhǎng)42%；Model S和Model X第三季度共生產(chǎn)16318輛，交付17483輛，同比下降37%。今年前三季度，特斯拉已交付25.5萬(wàn)輛。

特斯拉預(yù)計(jì)第四季度交付量仍可實(shí)現(xiàn)環(huán)比和同比增長(zhǎng)，因而對(duì)今年累計(jì)交付量超過(guò)36萬(wàn)輛抱有高度信心。

對(duì)于營(yíng)業(yè)收入的下降，特斯拉在財(cái)報(bào)中歸因于Model 3銷量的攀升以及Model S、Model X等高端車型的銷量滑坡。不過(guò)，特斯拉當(dāng)季汽車業(yè)務(wù)的毛利潤(rùn)為12.22億美元，毛利率為22.8%，高于上一季度的18.9%。

2016 Q4-2019 Q3，特斯拉歷季的銷量、營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流和凈收入

對(duì)于盈利，特斯拉歸因于基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率的提升——包括收縮固定成本、制造和材料成本下降、車輛安全性不斷提升、與Smart Summon遠(yuǎn)程召喚和自動(dòng)泊車功能有關(guān)的收入提升，以及其他臨時(shí)項(xiàng)目的改進(jìn)。

按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（US-GAAP），特斯拉認(rèn)為季度凈利潤(rùn)趨勢(shì)將是可持續(xù)的。

此外，特斯拉第三季度能源業(yè)務(wù)的裝機(jī)量達(dá)到了477MWh，并推出容量達(dá)3MWh的儲(chǔ)能設(shè)備——特斯拉Megapack。另外，特斯拉第三季度的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)裝機(jī)量達(dá)到了43MW，環(huán)比上漲48%。

截至第三季度末為止，特斯拉汽車所持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物總額為53.38億美元，同比增長(zhǎng)80%。對(duì)此特斯拉相信，公司業(yè)務(wù)已經(jīng)獲得了自我造血的能力。

值得一提的，在財(cái)報(bào)中，特斯拉將大量的篇幅留給了今年1月奠基的特斯拉上海超級(jí)工廠。

財(cái)報(bào)中公布的上海工廠外景

此前在10月17日，工信部網(wǎng)站公示了申報(bào)第325批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單中，特斯拉上海工廠在列。目前，建成的特斯拉上海工廠已經(jīng)提前開(kāi)始了Model 3車型的試生產(chǎn)。

特斯拉全球副總裁陶琳日前在接受采訪時(shí)表示，特斯拉上海工廠的生產(chǎn)能力是可控的，在獲得產(chǎn)品認(rèn)證和國(guó)家批準(zhǔn)手續(xù)后，國(guó)產(chǎn)Model 3就可以開(kāi)始對(duì)外銷售。

特斯拉上海工廠已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)Model 3的試生產(chǎn)

在財(cái)報(bào)公布后的電話會(huì)議中，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克還透露了上海工廠二期工程的前景，該工廠將用于但不僅用于制造電池和組裝電池模組。

特斯拉上海工廠的車身生產(chǎn)線

基于此，特斯拉宣布Model Y車型的生產(chǎn)也將提前，預(yù)計(jì)于2020年夏季推出。此外，特斯拉表示很快宣布?xì)W洲超級(jí)工廠的選址，并于2021年投產(chǎn)，該工廠將同時(shí)生產(chǎn)Model 3和Model Y。

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