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豐田和松下聯(lián)合開發(fā)出自動(dòng)泊車等新技術(shù)

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2019-10-14 13:45:53 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：觀察者網(wǎng)

（觀察者網(wǎng)訊）

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》10月12日?qǐng)?bào)道，豐田汽車和松下10月11日發(fā)布消息稱，已攜手開發(fā)出面向新一代汽車的技術(shù)。雙方開發(fā)出的是自動(dòng)泊車系統(tǒng)、以及在前擋風(fēng)玻璃上顯示行駛信息等的平視顯示器（HUD）的新系統(tǒng)。兩家公司已針對(duì)汽車電池和住宅業(yè)務(wù)等展開合作，今后將就新一代汽車技術(shù)的開發(fā)加深合作。

豐田概念車“LQ”，圖源見水印

報(bào)道稱，日本東京車展將于10月24日開幕，該新技術(shù)將配備于參展的概念車“LQ”。

豐田和松下開發(fā)出了“無(wú)人自動(dòng)代客泊車系統(tǒng)”。在停車場(chǎng)內(nèi)，從司機(jī)下車的地點(diǎn)到停車位，能以無(wú)人狀態(tài)行駛，自動(dòng)泊車。利用汽車配備的多個(gè)攝像頭和聲波傳感器等捕捉停車位的范圍和停止線等路面的信息，在鎖定汽車位置的同時(shí)進(jìn)行控制。

無(wú)需使用結(jié)合紅外線傳感器等、被稱為“LiDAR（激光雷達(dá)）”的高性能傳感器即可實(shí)現(xiàn)。與鄰車的間隔可達(dá)到僅為20厘米左右。如果新系統(tǒng)普及，在城市中心的狹小空間也可高效停放更多汽車。

另外，利用新開發(fā)的平視顯示器，在透過(guò)前窗玻璃看到的風(fēng)景中，立體地疊加顯示車道、標(biāo)識(shí)和車載導(dǎo)航儀的線路導(dǎo)航等。并非單純映在前窗玻璃上，而是疊加在風(fēng)景上，借此減輕駕駛員的視線移動(dòng)和焦點(diǎn)調(diào)整的負(fù)擔(dān)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽豐田日本汽車松下
- 責(zé)任編輯: 奕含
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