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日本經(jīng)產(chǎn)?。喝剂想姵亟煌üぞ呶磥?0年需達(dá)1000萬輛
(觀察者網(wǎng)訊)據(jù)日媒日經(jīng)中文網(wǎng)報道,第二屆氫能源部長級會議將于9月25日在東京舉行,該會議上將號召包括火車、飛機(jī)和汽車在內(nèi)的燃料電池交通工具未來10年需要達(dá)到1000萬輛。而目前,全球氫燃料電池汽車的保有量約為10000輛。
今年是第2屆氫能部長級會議,新任經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣菅原一秀(Isshu Sugawara)將發(fā)表主席聲明。會議將有來自歐美、中東等地的部長和企業(yè)相關(guān)人士出席。
據(jù)主席聲明草案顯示,將提出把使用氫燃料電池的乘用車和卡車、客車、火車、飛機(jī)等合計增加到1000萬。并提出十年內(nèi)使供應(yīng)燃料的加氫站達(dá)到1萬個的目標(biāo)。目前日本約有100個,全球約有幾百個。
1000萬的銷量目標(biāo)并不是承諾,而是目標(biāo),是屬于全球的共同目標(biāo)?!度战?jīng)新聞》稱,部長的發(fā)言還包括呼吁制定共同的標(biāo)準(zhǔn)和研究日程。
此次會議還將致力于制定可能的氫燃料供應(yīng)鏈。發(fā)言草稿當(dāng)中的內(nèi)容也倡議實現(xiàn)跨境貿(mào)易、呼吁制定國際航運路線和支持市場貿(mào)易等。日本政府認(rèn)為通過擴(kuò)大市場、成本將會下降,從而可以打造一個積極的反饋循環(huán)。
氫能源部長級會議于2018年首次舉辦,同時也是首個推廣氫能源在全球范圍內(nèi)使用以及加深成員國家協(xié)同合作的平臺。日本舉辦了第一屆,吸引了來自21個國家、地區(qū)及組織的部長和官員參加,同時還包括超過300位來自企業(yè)、政府利益相關(guān)組織及氫能源領(lǐng)域的專家。
與會人員積極就氫能源在能源轉(zhuǎn)換方面的重要性、脫碳、當(dāng)前處境、氫能源相關(guān)技術(shù)未來前景、國際協(xié)作打造氫能源新市場的需求等領(lǐng)域交換意見。最終,成員國發(fā)布了《東京宣言》作為此次會議的總結(jié)。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 程北墨 
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