（觀察者網(wǎng)訊 文 | 潘昱辰）

中秋本是合家團(tuán)聚的傳統(tǒng)佳節(jié)，在今年中秋節(jié)當(dāng)天（9月13日），日本豪華汽車品牌雷克薩斯也試圖通過(guò)微博等互動(dòng)途徑與車主增進(jìn)“家人”感情。然而萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，下方的評(píng)論卻炸開(kāi)了鍋：

原來(lái)，日前一封來(lái)自雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁的《致歉信》，徹底激怒了在近期下單訂車的消費(fèi)者。

簡(jiǎn)而言之一句話：我們要漲價(jià)了。

據(jù)悉，此次涉及漲價(jià)的雷克薩斯涵蓋ES、UX、NX等超過(guò)20種車型，加價(jià)幅度在6000-15000元不等。雷克薩斯官方給出的漲價(jià)理由是，產(chǎn)品的多媒體系統(tǒng)和安全系統(tǒng)得到了升級(jí)。

但讓不少雷克薩斯的準(zhǔn)車主們感到憤怒的原因是，他們已經(jīng)同4S店簽訂了購(gòu)車合同，交付了定金，但雷克薩斯卻無(wú)視契約公然漲價(jià)，而客戶得到的僅是一篇不痛不癢的道歉信和一些還只是空中樓閣的“等值商品與服務(wù)”。

由于雷克薩斯在華銷售火爆，各地不少4S店出現(xiàn)了“加價(jià)提車”現(xiàn)象，卻也引發(fā)了不少消費(fèi)者對(duì)其“店大欺客”的質(zhì)疑。一名網(wǎng)友表示，為了盡快提車，他在訂車時(shí)已經(jīng)加價(jià)了2萬(wàn)元，結(jié)果時(shí)隔半年方才到手。如今4S店還要漲價(jià)，毫無(wú)契約精神，一次次地觸及消費(fèi)者的心理底線。

《中華人民共和國(guó)擔(dān)保法》第六章第八十九條規(guī)定，收受定金的一方不履行約定的債務(wù)的，應(yīng)當(dāng)雙倍返還定金。但截至目前，除了來(lái)自大竹仁的《致歉信》外，雷克薩斯官方再無(wú)具體回應(yīng)。

相比早早瓜分國(guó)內(nèi)豪華品牌市場(chǎng)的“BBA“等德系企業(yè)，日系豪華品牌的存在感始終不高，但雷克薩斯卻是一個(gè)例外。

在中國(guó)車市整體下行的背景下，雷克薩斯反而成為了這一時(shí)期最大贏家之一。

今年1-8月，雷克薩斯在華累計(jì)交付新車12.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%。其中占總銷量近三分之一的智·混動(dòng)車型同比增長(zhǎng)34%。作為一個(gè)只有通過(guò)進(jìn)口渠道入華的豪華品牌，雷克薩斯的銷量正逐漸逼近早早實(shí)現(xiàn)在華生產(chǎn)，并長(zhǎng)期“以價(jià)換量”的凱迪拉克，儼然有爭(zhēng)奪二線豪華品牌頭名之勢(shì)。

不過(guò)在剛剛過(guò)去的8月，雷克薩斯銷售汽車16921輛，同比下滑4.3%。這對(duì)于近年來(lái)順風(fēng)順?biāo)睦卓怂_斯而言是一個(gè)罕見(jiàn)的狀況。

值得一提的是，今年6月雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)成100萬(wàn)輛之際，雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁曾在接受媒體采訪時(shí)表示，要讓現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)雷克薩斯的用戶到下一次換購(gòu)時(shí)仍然選擇雷克薩斯。“要讓車主感受到超越期待的服務(wù)?！?

而僅僅過(guò)去三個(gè)月，雷克薩斯官方就真的為準(zhǔn)車主們奉上了一份“超越期待”的特別服務(wù)。對(duì)此，不少消費(fèi)者已向雷克薩斯的“服務(wù)”表明了自己的態(tài)度：

“明年315見(jiàn)！”

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