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成都車展| 新能源車前瞻，奔馳EQC、廣汽AION LX等都是狠角色

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2019-09-04 09:33:10 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)綜合

最后更新: 2019-09-04 09:34:26

導(dǎo)讀
?第二十二屆成都車展將于9月5日正式開幕。據(jù)官方資料顯示，今年成都車展的總規(guī)模達20萬平方米，有130多個汽車品牌車展，展車數(shù)量超1600輛，相比以往有所突破。

（觀察者網(wǎng)訊文/徐喆）第二十二屆成都車展將于9月5日正式開幕。據(jù)官方資料顯示，今年成都車展的總規(guī)模達20萬平方米，有130多個汽車品牌車展，展車數(shù)量超1600輛，相比以往有所突破。

與前些年相比，當(dāng)下市場上的新能源車在各項技術(shù)參數(shù)上已大幅提升。比如純電動車的續(xù)航里程已突破600公里大關(guān)，充電時間也有效縮短；而插電式混合動力車型的選擇更為豐富，在此領(lǐng)域推出新車的企業(yè)越來越多，節(jié)能效果更為明顯；同時，我國各地在充電樁建設(shè)上穩(wěn)步增長，為新能源車的使用帶來便利。

今年以來，享受新能源政策優(yōu)惠的合資品牌車型逐步進入市場，讓消費者有了更廣闊的選擇范圍，開啟了新一輪競爭態(tài)勢?？梢哉f，我國的新能源車市場競爭已進入到2.0階段。

在這樣的背景下，成都車展上的新能源車型將備受矚目，尤其是合資產(chǎn)品。寶馬將推出X1中期改款車型的插電式混合動力版本；奔馳的首款國產(chǎn)純電動量產(chǎn)SUV——EQC也將亮相；而奧迪旗下的純電動SUV車型e-tron，有望與奔馳EQC形成直接競爭關(guān)系。

中國自主品牌不甘停步，在新車續(xù)航里程、配置以及價格等方面占據(jù)一定優(yōu)勢。北汽將推出旗下EU5的更長續(xù)航版本R600，同時還將推出定位中級車的純電動轎車EU7。

作為國內(nèi)新能源的頭部車企，比亞迪將推出旗下的e2純電動車型，定位入門，進一步補全其產(chǎn)品線。

廣汽新能源AION LX將會在成都車展亮相或上市，長續(xù)航版本搭載能量密度為180Wh/kg的動力電池，綜合續(xù)航里程高達650km，即便是短續(xù)航版本，也有520km的續(xù)航里程。另外，廣汽新能源AION LX還搭載了廣汽集團在7月發(fā)布的ADiGO生態(tài)系統(tǒng)，是全球首款具備L3級別自動駕駛能力的純電動SUV車型。

除了傳統(tǒng)汽車企業(yè)，如小鵬、威馬、愛馳、蔚來等被汽車圈稱作“新勢力”的新品牌也將在本次車展上亮相。它們的共同點是都以新能源車來進入汽車市場，而隨著合資品牌加入到新能源車的市場競爭，這些新品牌所面對的挑戰(zhàn)更加艱巨，他們在本屆車展上的表現(xiàn)值得期待。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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