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47天一場夢 富力地產(chǎn)與華泰汽車終止合作
關(guān)鍵字:(觀察者網(wǎng)訊)
8月22日, 富力地產(chǎn)董事長李思廉在2019年中期業(yè)績會表示,富力已經(jīng)暫停了所有和華泰汽車的合作。這距離今年7月雙方宣布達成新能源、無人駕駛等合作僅僅過去47天。
今年7月6日,華泰汽車與富力地產(chǎn)宣布達成戰(zhàn)略合作,雙方將在新能源汽車、自動駕駛等領(lǐng)域展開業(yè)務(wù)合作,并宣稱富力將入股華泰汽車。
但李思廉表示,此前雙方簽訂的僅僅是意向性協(xié)議,并沒有涉及到盡調(diào)等環(huán)節(jié),更不存在富力入股華泰一說。
財報數(shù)據(jù)顯示,華泰汽車2018年營業(yè)收入181.8億元,同比增長1.8%;凈利潤-16億元,下滑243.24%。凈現(xiàn)金流為20.6億元,流動負債為260.4億元,負債合計達375.66億元,有息債務(wù)高達298億元。
另一方面,富力地產(chǎn)境況同樣不佳。截止到2018年年底,富力的總負債已經(jīng)接近了3000億,負債率高達80.91%。
自今年7月,華泰汽車與“太平洋證券”“九州證券”“國海證券”等多起債券發(fā)生糾紛,“16華泰01”“16華泰02”“16華汽02”三只已違約債券的本息金額合計超過17億元。為此,8月12日,大公國際資信評估將華泰汽車的主題信用調(diào)整至BB級。
而更早些時候,華泰汽車頻頻被曝停車和欠薪等負面新聞。此前據(jù)《長江商報》報道,華泰汽車位于天津、山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯的三大基地已全面停產(chǎn),自今年1月起,華泰的工人便再也沒有拿到工資,累計欠薪已超700萬元。而華泰在各地的經(jīng)銷商也屢屢遭到欠款,乃至倒閉或轉(zhuǎn)營其它品牌。
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- 責任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-08-23 15:14:35
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