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從“生產(chǎn)地獄”到“售后地獄”特斯拉取消價(jià)值500萬(wàn)歐元訂單

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2019-08-20 18:04:48 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：觀察者網(wǎng)

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（觀察者網(wǎng)訊）一直以來(lái)，特斯拉由于面臨巨大的生產(chǎn)壓力而被CEO埃隆·馬斯克稱為“生產(chǎn)地獄”，如今，特斯拉在德國(guó)又面臨一家客戶“售后地獄”的指控。

據(jù)electrek報(bào)道，總部位于德國(guó)的電動(dòng)汽車租賃公司nextmove于2018年訂購(gòu)了100輛特斯拉Model 3以擴(kuò)充其車隊(duì)。今年早些時(shí)候，特斯拉先期交付了15輛Model 3，然而nextmove經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)這批新車存在質(zhì)量問(wèn)題，并要求特斯拉退換剩余的85輛汽車，總價(jià)值約500萬(wàn)歐元。

nextmove在一封電子郵件中聲稱，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的檢查后，他們發(fā)現(xiàn)這批已交付的Model 3存在諸多問(wèn)題，包括輪胎、車身油漆等部位的損壞、充電控制器故障、線束錯(cuò)誤、緊急呼叫按鈕缺失等等。這些缺陷不僅會(huì)危害乘客的安全，也會(huì)對(duì)汽車租賃公司的運(yùn)營(yíng)造成損失。

nextmove的董事總經(jīng)理斯特凡·穆勒表示，他堅(jiān)持要求特斯拉拿出符合質(zhì)量要求的新車，但特斯拉方面卻傾向于取消訂單。

“我們?cè)J(rèn)為Model 3是當(dāng)今世界上最好的電動(dòng)汽車，但現(xiàn)在我們只能指望其他制造商在明年推出更具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車，并為客戶提供更好的服務(wù)?！蹦吕罩肛?zé)道，馬斯克曾將Model 3的制造稱為“生產(chǎn)地獄”，而在他看來(lái)，特斯拉卻是名副其實(shí)的“售后地獄”。

“我們理解特斯拉面臨不少生產(chǎn)和交付的困難，因?yàn)樗麄冃枰跉W洲和中國(guó)同時(shí)開始交貨，但至少得保證基本的汽車質(zhì)量吧！”nextmove還聲稱，特斯拉還曾經(jīng)試圖向他們出售此前已注冊(cè)給其他買家的汽車。

對(duì)于這一事件，特斯拉給出的回應(yīng)稱，特斯拉的汽車質(zhì)量已達(dá)到“創(chuàng)紀(jì)錄的最高水平”。盡管在運(yùn)輸過(guò)程中車輛偶爾會(huì)出現(xiàn)瑕疵，但這并非是特斯拉獨(dú)有的問(wèn)題，且特斯拉會(huì)以最快速度為受影響的用戶解決這些問(wèn)題。

特斯拉表示，任何對(duì)產(chǎn)品不滿意的客戶都可以在購(gòu)買后7天內(nèi)全額退款。而且根據(jù)公司的客戶滿意度數(shù)據(jù)，德國(guó)當(dāng)?shù)乜蛻魧?duì)特斯拉汽車的滿意度非常高。

特斯拉還聲稱，他們沒(méi)有主動(dòng)取消訂單，而是因?yàn)榇饲皀extmove與特斯拉的另一項(xiàng)分歧而放棄計(jì)劃。對(duì)于向nextmove出售先前已登記車輛的質(zhì)疑，特斯拉辯稱是由于VIN識(shí)別系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，且該系統(tǒng)已得到糾正。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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- 責(zé)任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-08-20 18:04:48
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