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廣本回應“失速門”：正在調查核實
- 潘昱辰
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2019-08-05 13:05:08 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

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（觀察者網(wǎng)訊）

近日，不少本田車主反映稱在正常行駛過程中發(fā)動機會出現(xiàn)失速現(xiàn)象，同時故障燈亮起，對駕乘者形成安全隱患，主要涉及雅閣等搭載本田1.5T發(fā)動機的車型。

出現(xiàn)失速現(xiàn)象的車輛，發(fā)動機故障燈同時亮起

對此，廣汽本田回復微博網(wǎng)友稱，具體原因正在調查核實中。“對于客戶的反饋，廣汽本田非常重視。并會積極與客戶溝通處理。”

廣汽本田回應網(wǎng)友：正在調查核實

值得一提的是，今年2月，本田曾在美國召回43.7萬輛汽車，包括2015-2017款本田雅閣V6、2016-2018款謳歌 MDX以及2015-2019款謳歌TLX等多款車型，原因是汽車發(fā)動機燃油泵存在安全隱患。當時本田方面表示，美國汽油中的鈉顆粒會附著在發(fā)動機燃油泵的內部組件上，在高溫下會降低燃油泵的性能，導致車輛失去動力或熄火。

發(fā)動機燃油泵的主要功能是將燃油從油箱中吸出，加壓后輸送至供油管，保證向噴油嘴持續(xù)燃油。燃油泵在汽車點火啟動和發(fā)動機運轉時處于工作狀態(tài)，如果發(fā)動機停止工作而點火開關仍處于開啟狀態(tài)時，系統(tǒng)控制模塊就會關閉燃油泵的電源，以避免意外點火。

電動燃油泵結構示意圖

基于本田的“前科”，亦有網(wǎng)友懷疑此次“失速門”同樣是由于燃油泵引起。不過，此前本田在美召回的車型均搭載2.0L以上的大排量自然吸氣發(fā)動機，而國內車主主要面對的是1.5T小排量發(fā)動機。

一位涉事車主的維修服務單

此前有多名涉事車主表示，他們的故障車輛在送修4S店后均未能檢修出故障原因，而官方迄今為止仍未有定論，令他們倍感揪心。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。

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