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王欣為小鵬汽車叫屈:新車性能提升價格沒漲卻被人噴
關鍵字:(觀察者網訊)小鵬汽車被車主維權事件正在發(fā)酵。原快播創(chuàng)始人、云歌智能創(chuàng)始人、CEO王欣今日凌晨在微博上發(fā)文支持何小鵬及小鵬汽車。
王欣在文章中稱,新款車的品質性能提升了價格卻沒漲,對消費者來難倒不是天大的好事?為什么還有這么多人噴,真替他叫屈。
王欣表示,如果是因為購車過程中溝通不暢、體驗不佳而抗議,這是互聯(lián)網車企應該優(yōu)化改進的問題,因為運營和用戶體驗是互聯(lián)網的核心指標。但如果只是因為你買的不如別人的好,那就應該讓自己冷靜理智一點,雖然買漲不買跌是很多人的消費心理,但總希望自己買到的就是最實惠的東西世上哪有這么好的事。
以下為王欣微博原文:
作為小鵬的朋友,也是小鵬汽車的“鵬友”,我說幾句。
新款車的品質性能提升了價格卻沒漲,對消費者來難倒不是天大的好事?為什么還有這么多人噴,真替他叫屈。隨著技術的成熟越來越多普通人都將從科技的快速更新迭代中獲益,科技產品的性價比會越來越高。如果是因為購車過程中溝通不暢、體驗不佳而抗議,這是互聯(lián)網車企應該優(yōu)化改進的問題,因為運營和用戶體驗是互聯(lián)網的核心指標。但如果只是因為你買的不如別人的好,那就應該讓自己冷靜理智一點,雖然買漲不買跌是很多人的消費心理,但總希望自己買到的就是最實惠的東西世上哪有這么好的事。在所有創(chuàng)業(yè)行業(yè)里,做汽車的復雜和艱難大家都知道,小鵬有勇氣去啃這塊骨頭我們都很佩服,很多人看到的是智能時代表面的酷炫和遠大光輝的前景,腳下的艱險不入其中很難體會到?;ヂ?lián)網智能汽車還在成長初期,多給這些開拓者一些時間。
7月10日,造車新勢力小鵬汽車宣布2020款小鵬G3正式上市。然而,不少已經購買或下定舊款車型的老用戶發(fā)現新車不僅續(xù)航明顯高過老款,甚至連價格也更低。
有車主給小鵬汽車扣上了“老用戶不如狗”的標簽,甚至有車主直言“像被繳了智商稅”,以及“今天會載入小鵬汽車歷史恥辱的一天”等等。
此后,不斷有小鵬車主手持橫幅來到小鵬總部進行維權,要求企業(yè)退車。
為平息事態(tài),何小鵬在微博上公開道歉,并表示將補償老車主。具體措施為“3年之內增換購小鵬汽車任何一款車型時,額外享受10000元專屬補貼權益”,然而多數車主對此并不買賬。
今年1-5月,小鵬汽車宣布交付新車7359臺,位列新勢力首位。然而下半年剛開篇,就因新車上市遭遇老“鵬友”的“當頭一棒”。一旦退車潮真正形成,無疑會使這家造車新勢力的前景蒙上了一層陰影。
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- 責任編輯:徐喆
- 最后更新: 2019-07-16 09:36:26
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