（觀察者網(wǎng)訊）

6月27日，在接連發(fā)生三起疑似自燃事故后，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局和蔚來(lái)汽車宣布召回4803輛蔚來(lái)ES8汽車，并確認(rèn)了其搭載的電池模組存在安全隱患，然而就在同日上午，蔚來(lái)又發(fā)生一起冒煙事故！

據(jù)微博網(wǎng)友爆料，在今日（6月27日）上午，河北石家莊一地下停車場(chǎng)內(nèi)一輛蔚來(lái)ES8發(fā)生冒煙事故。

從事故視頻中可以看出，有濃煙從一輛白色的蔚來(lái)ES8前窗處不斷冒出。

網(wǎng)曝一蔚來(lái)ES8在地下車庫(kù)冒出濃煙

同日下午，在蔚來(lái)官方發(fā)布召回通告后，蔚來(lái)用戶發(fā)展副總裁朱江在蔚來(lái)APP上確認(rèn)了這一事件屬實(shí)。同時(shí)他還確認(rèn)，此次石家莊的事故車輛與之前6月14日在湖北武漢起火燃燒的ES8均屬于召回的電池包之列。

蔚來(lái)用戶發(fā)展副總裁朱江確認(rèn)了石家莊冒煙事件屬實(shí)

不過(guò)，截至發(fā)稿，蔚來(lái)官方公共平臺(tái)尚未對(duì)這起事件發(fā)布通告。而事故發(fā)生的具體原因仍有待確認(rèn)。

這是近兩個(gè)多月內(nèi)發(fā)生的第四起由于電池引起的冒煙起火事故。在宣布召回4803輛存在隱患的蔚來(lái)ES8后，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌在蔚來(lái)APP上發(fā)表文章《讓大家擔(dān)心了》，表示對(duì)于蔚來(lái)用戶的歉意和自責(zé)。同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了蔚來(lái)是主動(dòng)向主管部門提交召回申請(qǐng)，在決定召回時(shí)“毫不猶豫”。

蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在蔚來(lái)APP上發(fā)文《讓大家擔(dān)心了》

針對(duì)有網(wǎng)友質(zhì)疑可能在蔚來(lái)?yè)Q電站換到問(wèn)題電池，朱江表示所有電池流通體系內(nèi)的問(wèn)題模組電池都會(huì)被更換掉，不留安全隱患。

除蔚來(lái)外，今天下午，問(wèn)題模組電池供應(yīng)商寧德時(shí)代也發(fā)布了關(guān)于召回的聲明。然而，雙方對(duì)于電池故障原因的陳述存在出入。蔚來(lái)方面認(rèn)為電池隱患的責(zé)任完全在于寧德時(shí)代提供的電池模組，而寧德時(shí)代認(rèn)為是由于蔚來(lái)自產(chǎn)的電池包箱體與寧德時(shí)代供應(yīng)的模組結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉所致。

有關(guān)電池故障產(chǎn)生的原因，蔚來(lái)與電池供應(yīng)商寧德時(shí)代各執(zhí)一詞

雙方就電池問(wèn)題和責(zé)任劃分各執(zhí)一詞。而根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局召回通知的表述，是由于模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局召回通知的表述

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