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韓車企遭遇內(nèi)憂外患業(yè)界轉(zhuǎn)型或因勞動糾紛陷困局

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2019-06-07 14:54:38 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

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（觀察者網(wǎng)訊）

全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩變數(shù)頻現(xiàn)，加之國內(nèi)需求不振勞動糾紛持續(xù)，韓國汽車行業(yè)遭遇“內(nèi)憂外患”前景堪憂。

據(jù)亞洲日報(bào)6月7日消息，在全球市場上，去年韓國車企在華汽車銷量首次出現(xiàn)負(fù)增長后，跌幅至今不見縮小。據(jù)業(yè)界6日消息，截至今年5月，現(xiàn)代汽車海外銷量共計(jì)142萬輛，同比減少7.1%，今年第一季度在華銷量僅13.1萬輛，同比減少19.4%?，F(xiàn)代汽車日前關(guān)停了北京一工廠，起亞汽車也計(jì)劃對鹽城一工廠進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。

業(yè)界分析指出，中國國內(nèi)汽車需求減少和韓國企業(yè)競爭力下降導(dǎo)致了韓國車企在華業(yè)績下滑。韓國汽車在高端車市場不敵德國、日本汽車，低端車在華又無本土優(yōu)勢，從而失去競爭力。汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)人士表示，“許多海外汽車品牌也有在華設(shè)備過剩的問題，但沒有哪一家企業(yè)像韓國車企一樣因品牌價(jià)值模糊陷入泥潭”。

盡管SUV車在美人氣高漲帶動了韓系車的銷量，但美國遲遲未豁免韓國汽車關(guān)稅，近日又宣布對墨西哥加征關(guān)稅等或?qū)⒋蟠笞璧K韓國車企在美發(fā)展。據(jù)悉，去年起亞汽車墨西哥新萊昂州生產(chǎn)工廠生產(chǎn)的約30萬輛汽車中，有超過12萬輛銷往美國，占比接近40%。美國對墨西哥征稅一事若成為現(xiàn)實(shí)，將給起亞汽車帶來巨大利潤損失。有分析指出，墨西哥產(chǎn)汽車關(guān)稅每提升5%，起亞汽車墨西哥法人的利潤就將減少超過10億韓元（約合人民幣586萬）。

此外，韓國國內(nèi)持續(xù)不斷的勞動糾紛也大大降低了韓國車企的生產(chǎn)效率。2018年起，雷諾三星先后發(fā)生60多起總時(shí)長超250小時(shí)的罷工運(yùn)動，企業(yè)因此損失近2800億韓元。截至今年5月，生產(chǎn)停滯等問題使得雷諾三星銷量同比減少35.5%。

報(bào)道分析稱，在全球車企積極轉(zhuǎn)型、投資電動汽車及無人駕駛車等未來汽車時(shí)，韓國車企是否會被接二連三的勞動糾紛問題“拖住后腿”，未能盡快根據(jù)未來市場需求調(diào)整結(jié)構(gòu)引發(fā)擔(dān)憂。
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- 責(zé)任編輯:何書睿
- 最后更新: 2019-06-07 14:54:38
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