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追蹤被篡改的奔馳車架號(hào):鑒定顯出原車架號(hào),車主申請(qǐng)?jiān)賹?/h3>
關(guān)鍵字: 奔馳車架號(hào)奔馳車架號(hào)轉(zhuǎn)自 澎湃新聞
長沙“奔馳車架號(hào)篡改門”有了最新進(jìn)展,長沙市公安局物證鑒定所確認(rèn),唐女士奔馳車的車架號(hào)是銼改形成,并檢驗(yàn)出原車架號(hào)碼。
這意味著,唐女士6年前從4S店買的奔馳車存在過兩個(gè)車架號(hào)。
澎湃新聞此前報(bào)道,唐女士因?yàn)?年前購買的奔馳車車架號(hào)存在篡改問題,與4S店打了一場官司。長沙市中級(jí)人民法院終審認(rèn)定,該車架號(hào)編號(hào)顯示部分字符有冗余筆畫,但不影響車輛使用,4S店不構(gòu)成消費(fèi)欺詐,撤銷原一審“退一賠三”的判決,判決4S店賠償唐女士5萬元。
但隨后,唐女士在年檢時(shí),車輛卻被長沙市公安局交警支隊(duì)雨花大隊(duì)扣留,扣車原因正是“車架號(hào)改號(hào)”。
長沙雨花交警返還唐女士被扣車輛憑證。 本文圖片均為受訪者提供
這起“奔馳車架號(hào)被篡改”引發(fā)的糾紛與爭議,經(jīng)媒體披露后,引起廣泛關(guān)注。在被扣車4個(gè)多月后,5月27日,長沙雨花區(qū)交警大隊(duì)給唐女士發(fā)放了返還物品憑證,口頭告知該奔馳車不是盜搶車輛,要求唐女士將車取回。
劇情逆轉(zhuǎn)即源于上述長沙市公安局物證鑒定所最新作出的物證鑒定。但唐女士沒有去領(lǐng)取該車。在她看來,疑慮仍然揮之不去:如何保證我們的車在別的地方不會(huì)再次被扣?誰應(yīng)當(dāng)對(duì)篡改車架號(hào)負(fù)責(zé)?
唐女士出具的文書顯示,湖南高院已于5月19日受理了她針對(duì)長沙中院判決的再審申請(qǐng)。
湖南高院受理唐女士的再審申請(qǐng)。
篡改真相:物證鑒定出“一車兩號(hào)”
唐女士于2011年6月1日,花費(fèi)40.5萬元從湖南華美汽車銷售有限公司(以下簡稱“湖南華美”)購買了一臺(tái)奔馳E200L,由4S店代辦上牌。
然而,6年后的2017年7月,當(dāng)唐女士首次開著奔馳去長沙市雨花區(qū)一車檢站年檢時(shí),出現(xiàn)了一個(gè)她不能接受的事實(shí):她被告知奔馳車過不了年檢,原因是打刻在副駕駛座椅橫梁上的車架號(hào)被篡改了。隨后,賣車的4S店工作人員溝通檢測站“做了手腳”才得以通過年檢。
澎湃新聞此前報(bào)道,長沙、天心兩級(jí)法院均認(rèn)定,該車架號(hào)篡改的情況自4S店銷售該車時(shí),即已形成。至于被篡改了車架號(hào)的車輛,如何在4S店代辦中通過車管所的審查,并順利辦理登記上牌,法院判決沒有提及。
長沙市天心區(qū)人民法院一審曾判決被告湖南華美消費(fèi)欺詐,退一賠三,但長沙中院二審逆轉(zhuǎn):認(rèn)定湖南華美不構(gòu)成消費(fèi)欺詐,撤銷“退一賠三”。
長沙中院認(rèn)為,車架識(shí)別碼編號(hào)顯示部分字符有冗余筆畫的問題或類似問題,不構(gòu)成影響唐女士與湖南華美締約的根本目的,該涉案車輛并未給唐女士的人身健康和安全造成實(shí)質(zhì)損害,未對(duì)其日常使用造成不利影響,不涉及唐女士較大的財(cái)產(chǎn)利益。但認(rèn)為湖南華美在車輛交付時(shí),未提醒唐女士對(duì)車架號(hào)進(jìn)行檢查,且在提車后的代辦車輛登記手續(xù)時(shí)應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)前述情況卻沒有告知消費(fèi)者,損害了唐女士的知情權(quán),遂判決該公司賠償唐女士5萬元。
但2019年1月2日,唐女士的奔馳車在進(jìn)行正常年檢時(shí),在車檢站被駐站交警扣留,理由是“擅自改號(hào)”。而國家相關(guān)法律規(guī)定,車架號(hào)(車輛識(shí)別代號(hào),簡稱VIN),在每一臺(tái)機(jī)動(dòng)車上是確定且唯一的。《道路交通安全法》第16條規(guī)定,任何單位或者個(gè)人不得改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào)。
車輛在扣留期間,被警方送往鑒定。
長沙市公安局物證鑒定報(bào)告,顯出唐女士奔馳車的原車架號(hào)。
長沙市公安局物證鑒定所檢驗(yàn)報(bào)告顯示,5月22日,雨花交警大隊(duì)將唐女士的湘A***9委托其鑒定,鑒定要求是:車架號(hào)是否銼改,如銼改請(qǐng)恢復(fù)。
該報(bào)告稱,送檢奔馳現(xiàn)車架號(hào)碼為“LE4HG4JB9BL032799”,該車先車架號(hào)在字體類型、大小、間隔距離等方面均不相一致,有打磨銼改痕跡,經(jīng)過打磨拋光并用化學(xué)腐蝕的方法顯現(xiàn),顯現(xiàn)出原車架號(hào)碼為“LE4HG4JB1BL032800”。
至此,唐女士奔馳車車架號(hào)被篡改的結(jié)論進(jìn)一步清晰。該報(bào)告的檢驗(yàn)結(jié)果是:送檢車輛車架號(hào)“LE4HG4JB9BL032799”系銼改后形成,原車架號(hào)碼為“LE4HG4JB1BL032800”。
最新進(jìn)展:交警通知取車,車主憂慮再被扣
一方面法院二審判決車架號(hào)遭篡改不影響使用,另一方面,交警以車架號(hào)被篡改而予以扣留,唐女士不理解:自己的車都被扣了,幾個(gè)月開不了,何為不影響使用?
在被扣車4個(gè)多月后,唐女士有車不能開的境況迎來轉(zhuǎn)機(jī):長沙公安局物證鑒定報(bào)告出來后,5月24日,雨花交警大隊(duì)通知唐女士奔馳被扣時(shí)的駕駛?cè)?、其丈夫谷先生去做筆錄,并詳細(xì)了解該車購買、使用及扣留過程。5月27日,谷先生收到雨花交警大隊(duì)正式向他出具的返還物品憑證,告知其可以憑此領(lǐng)回扣留車輛。
澎湃新聞注意到,該憑證記載,唐女士的車于2019年1月2日因涉嫌盜搶的行為被扣留,移至雨花區(qū)停車場。谷先生告訴澎湃新聞,扣車時(shí),正是因?yàn)檐嚰芴?hào)被“擅自篡改”,警方懷疑他的車是盜搶車輛?!敖痪ㄍㄖI(lǐng)車時(shí))口頭告訴我,他們已經(jīng)調(diào)查了,我們的車不是盜搶車輛,所以可以領(lǐng)走。但沒有給我其他書面憑證?!?
但谷先生表示,目前他和唐女士不會(huì)去取車,“現(xiàn)在這種情況,我不能保證我們的車開出門,尤其是開出湖南后,不會(huì)再次被扣。因?yàn)檐嚰芴?hào)修改的事實(shí)沒有改變?!惫认壬f,作為一名無辜的消費(fèi)者,他不得不發(fā)出一個(gè)疑問:“到底是誰動(dòng)了我的車架號(hào)?誰應(yīng)當(dāng)對(duì)篡改車架號(hào)負(fù)責(zé)?”
湖南華美相關(guān)人士接受澎湃新聞采訪時(shí)表示,車架號(hào)篡改的情況是廠家發(fā)貨過來時(shí)就已存在。該車的廠家北京奔馳汽車有限公司,其相關(guān)負(fù)責(zé)人于5月16日聯(lián)系澎湃新聞,表示將去調(diào)查核實(shí)。但截至到發(fā)稿時(shí)為止,經(jīng)多次催促,其仍無任何回應(yīng)。
澎湃新聞注意到,在唐女士的奔馳車引發(fā)輿論關(guān)注后,5月11日,長沙中院合議庭曾接受湖南紅網(wǎng)記者的采訪回應(yīng)“退一賠三”判決理由,從兩個(gè)方面論述了湖南華美不存在消費(fèi)欺詐的故意:
“首先,湖南華美作為一個(gè)車輛專賣店,其出售的車輛車架識(shí)別號(hào)碼編號(hào)部分字符有冗余筆畫,該車出售前為全新車輛,其僅需退回車輛生產(chǎn)廠家,該退回行為不會(huì)給其造成損失,故其沒有任何動(dòng)機(jī)對(duì)識(shí)別號(hào)碼編號(hào)進(jìn)行修改或者隱瞞,其未主動(dòng)告知車架識(shí)別號(hào)碼編號(hào)部分字符有冗余筆畫應(yīng)屬于認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤或者未細(xì)致進(jìn)行車輛檢查的問題,不具備故意隱瞞的主觀惡意。
其次,從涉案車輛銷售流程可見,唐女士向湖南華美簽約訂購車輛在先,湖南華美向唐女士交付車輛在后,唐女士與湖南華美簽約時(shí)待購車輛尚未特定,唐女士在提車時(shí)具有車輛的選擇權(quán),無證據(jù)證明湖南華美締約時(shí)即已知悉前述問題的存在。”
未盡疑問:PDI必檢車架號(hào),4S店是否隱瞞
奔馳4S店湖南華美是否有義務(wù)向唐女士提供一輛有唯一車架號(hào)的奔馳車?
澎湃新聞注意到,長沙中院在回應(yīng)中引用最高法的一份判例,提到了汽車行業(yè)存在的一個(gè)慣例——PDI指引。中國裁判文書網(wǎng)中多份汽車銷售糾紛判例顯示,法院也多次引用PDI情況作為裁判依據(jù)。
公開資料顯示,PDI是行業(yè)通稱,全稱是《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引(試行)》(以下簡稱《指引》)。由中國汽車流通協(xié)會(huì)2017年3月10日發(fā)布。該指引的起草單位有中國汽車流通協(xié)會(huì)、一汽大眾銷售責(zé)任公司、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司、利星行汽車等多家單位。該《指引》編制說明中稱,PDI是國際上通行的做法,也是汽車行業(yè)獨(dú)特的服務(wù),其目的是“為消費(fèi)者提供一輛合格的車”。
湖南華美汽車銷售公司提供給法院的證據(jù),其交車檢查單包括了車架號(hào)VIN(底盤號(hào))。
PDI服務(wù)的第一項(xiàng)即為:根據(jù)售前檢驗(yàn)單,核對(duì)配置單上的有關(guān)信息,以及VIN(車輛識(shí)別代號(hào))的一致性。
“根據(jù)行業(yè)規(guī)范和廠家要求,經(jīng)銷商在收車后、銷售汽車前,必須對(duì)新車進(jìn)行全面的售前檢查,即PDI檢查程序,確認(rèn)沒有疑問后才將車售賣給顧客。PDI的檢查操作包括檢查車架號(hào)(VIN)的情況?!倍嗉?S店銷售人員對(duì)澎湃新聞?wù)f。
“如果從廠家收車回來做過PDI,但存放時(shí)間比較久,賣給顧客之前,我們還會(huì)再做一次PDI?!币患冶捡Y4S店銷售人員說。
“奔馳廠家對(duì)PDI的檢查,可能比其他公司還要嚴(yán)格。我們的PDI中,VIN都要手寫謄抄,仔細(xì)核對(duì),如果發(fā)現(xiàn)VIN有改動(dòng),我們是不會(huì)賣給顧客的,因?yàn)檫@必然影響上牌、年檢。如果出現(xiàn)這種情況,我們是會(huì)與廠家聯(lián)系的?!币幻捡Y4S店市場負(fù)責(zé)人說。
澎湃新聞注意到,在唐女士與湖南華美的訴訟中,法院指出,“湖南華美出具的《經(jīng)銷商新車交收前檢查單》,檢查部分未包括車架號(hào)?!?
然而,澎湃新聞發(fā)現(xiàn),該份《經(jīng)銷商新車交收前檢查單》中,第二行即是VehicleIdentificationNumber(簡稱VIN)的檢查,其中VIN號(hào)碼為手寫記錄,其填入的號(hào)碼,正是唐女士此前上牌的車架號(hào)碼“LE4HG4JB9BL032799”,但該VIN對(duì)應(yīng)的中文寫的是“底盤編號(hào)”。
“這個(gè)底盤號(hào)就是車架號(hào),就是VIN,我們行業(yè)都是這么稱的?!币患以诒捡Y銷售行業(yè)從業(yè)多年的4S店工作人員說。同時(shí),他還證實(shí),該《經(jīng)銷商新車交收前檢查單》正是奔馳汽車銷售中的PDI檢查。
多家包括奔馳經(jīng)銷商在內(nèi)的4S店行業(yè)內(nèi)人士向澎湃新聞表示,很難理解湖南華美作為一家4S店在售前未檢查車架號(hào),或不知情車架號(hào)被篡改的情況,因?yàn)檫@是PDI的必檢程序。
唐女士告訴澎湃新聞,她近日就其官司向湖南高院提出再審申請(qǐng),5月15日,湖南高院予以受理,并其向下達(dá)了合議庭組成人員告知書。
- 原標(biāo)題:追蹤被篡改的奔馳車架號(hào):鑒定顯出原車架號(hào),車主申請(qǐng)?jiān)賹?/li>
- 責(zé)任編輯:張建鑫
- 最后更新: 2019-06-01 09:23:26
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