上海車展期間，中國汽車技術研究中心公布了2019年C-NCAP第一批7款車型的評價結果。需要指出的是，本次參與測試的全部車型均按照《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》依次進行AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗。最后以C-NCAP規(guī)程為標準進行評分和星級評定。

下面，我們看看究竟有哪些車型參與測試，它們評級如何？

TOP 1：領克02 2018款 1.5T DCT兩驅耀Pro版

● 廠商指導價：15.38萬元

● 參考優(yōu)惠價：15.38萬元

● C-NCAP綜合評測得分率：95%

● C-NCAP星級：★★★★★☆

本次C-NCAP的碰撞測試，領克02是7款碰撞測試車中總得分最高的車型，其綜合得分率為95%。它在乘員保護項目中得分率為97.97%；行人保護方面，它配有主動彈起式發(fā)動機蓋行人保護系統(tǒng)，得分率為78.60%；主動安全方面，參與測試的車型配有AEB、ESC系統(tǒng)，得分率為97.23%。可見領克02在評測的各緯度的表現(xiàn)都很突出。

領克02憑借著時尚的外形設計和出色的動力表現(xiàn)一經(jīng)上市便受到了年輕消費者們的追捧，前不久上市的領克02 2.0TD高能版（最大功率190馬力，最大扭矩300?！っ祝﹦恿Ρ憩F(xiàn)更為搶眼。

配置方面，參與測試的2018款 1.5T DCT兩驅耀Pro版 國V版本配備了主\副安全氣囊、前排側氣囊、前\后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、全車安全帶未系提醒、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車、前\后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、主\副駕駛電動調節(jié)、手機互聯(lián)、語音識別等配置，可以說該版本車型在舒適化配置和安全配置方面都比較厚到。

TOP 2：寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝型

● 廠商指導價：38.98萬元

● 參考優(yōu)惠價：38.98萬元

●C-NCAP綜合評測得分率：94.5%

● C-NCAP星級：★★★★★

本次C-NCAP的碰撞測試中，寶馬X3總得分率為94.5%。其中乘員保護環(huán)節(jié)寶馬X3得分率為94.94%；行人保護一項，寶馬X3的得分率為87.01；主動安全方面，寶馬X3全系標配AEB系統(tǒng)，得分率為100%。

寶馬X3小智去年就有試駕體驗，總得來說它不光尺寸上和海外版本保持一致，駕駛感受上也秉承了寶馬的駕控基因。其2.0T高功率版車型的發(fā)動機最大功率為252馬力，最大扭矩350?！っ祝俟锛铀賰H為6.8秒。此外，月銷近萬臺的表現(xiàn)也可看出它在市場的競爭力。

配置方面，參與測試的寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝版本配備了主\副安全氣囊、前排側氣囊、前\后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、前\后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、主\副駕駛電動調節(jié)、10.25英寸中控屏、語音識別、后排獨立空調等配置。

TOP 3：廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版

● 廠商指導價：15.68萬元

● 參考優(yōu)惠價：15.38萬元

●C-NCAP綜合評測得分率：91.1%

● C-NCAP星級：★★★★★

本次C-NCAP的碰撞測試，廣汽傳祺GS5的表現(xiàn)同樣不俗，它以91.1%的綜合得分率獲得5星評級。乘員保護方面，它的得分率為94.62%；在行人保護方面，傳祺GS5的得分率為68.33%，這明顯高于5星級要求的65%；主動安全方面，其得分率達到97.15%。

傳祺GS5這款緊湊型SUV在去年完成了“回歸”，并且請來了NBA球星杜蘭特代言。就產(chǎn)品力來看，傳祺GS5在顏值和空間等方面的表現(xiàn)都可圈可點。

配置方面，參與測試的廣汽傳祺GS5 270T 自動尊享版車型配備了主\副安全氣囊、前排側氣囊、前\后排頭部氣囊、安全帶全車未系提醒、主動剎車、前\后駐車雷達、360度全景影像、主\副駕駛電動調節(jié)、前排座椅加熱\通風、語音識別以及自動空調等配置。

TOP 4：新君威 20T精英型

● 廠商指導價：18.28萬元

● 參考優(yōu)惠價：14.78萬元

●C-NCAP綜合評測得分率：87.2%

● C-NCAP星級：★★★★★

本次碰撞測試中，新君威綜合得分率為87.2%。其中乘人保護環(huán)節(jié)它的得分率為91.81%；行人保護環(huán)節(jié)得益于該版本車型配備了主動式彈起發(fā)動機蓋，它的得分率達到87.03%，位居7款車之首；主動安全方面，其得分率為65.50%。

別克新君越換代以來憑借著年輕化的造型設計、出色的空間表現(xiàn)以及較大的終端讓利打動了不少消費者。

配置方面，新君威 20T精英型搭載了主\副安全氣囊、前排側氣囊、前\后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、全車安全帶未系提醒、后駐車雷達、皮&Alcantara混搭座椅、主\副駕駛電動調節(jié)、前排座椅加熱、手機互聯(lián)、語音識別、單色氛圍燈等配置。

TOP 5：大乘G70S 2.0T自動至尊型

● 廠商指導價：13.99萬元

● 參考優(yōu)惠價：12.99萬元

●C-NCAP綜合評測得分率：72.6%

● C-NCAP星級：★★★★

在本次C-NCAP的碰撞測試中，大乘G70S的綜合得分率為72.6%。其中，乘員得分這一項它的得分率為84.46%；行人保護得分率為63.26%；主動安全方面，它雖然配備了ESC，但缺少了AEB系統(tǒng)，得分僅為26.67%。

可能大家對大乘汽車這個品牌較為陌生，的確它在去年9月份才成立。這里提及的大乘G70S定位為中大型SUV。

配置方面，大乘G70S 2.0T自動至尊型配備了主\副安全氣囊、前排側氣囊、前\后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、安全帶前排未系提醒、夜視系統(tǒng)、前\后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、語音識別、后排出風口等配置。

TOP 6：菲斯塔 280TGDi DLX DCT智速版

● 廠商指導價：14.08萬元

● 參考優(yōu)惠價：14.08萬元

●C-NCAP綜合評測得分率：72.3%

● C-NCAP星級：★★★★

在這次C-NCAP的碰撞測試中，菲斯塔的綜合得分率為72.3%。其中，乘員保護方面，它的得分率為84.98%；行人保護環(huán)節(jié)其得分率為58.89%；主動安全方面，該版本車型僅配備了ESC系統(tǒng)但未配備AEB系統(tǒng)，其得分率為26.67%。

北京現(xiàn)代菲斯塔這款緊湊型轎跑車在去年下半年上市，造型上它夸張的前臉、溜背的尾部等細節(jié)都極具辨識度，上市后其月銷量七八千臺都表現(xiàn)也證明它受到了市場都認可。

配置方面，菲斯塔 280TGDi DLX DCT智速版車型配備了主\副安全氣囊、前排側氣囊、前\后排頭部氣囊、后駐車雷達、倒車影像、主駕駛電動調節(jié)、前排座椅加熱、語音識別以及LED遠近光燈等配置。

TOP 7：斯威G01 1.5T -6AT智up

● 廠商指導價：10.99萬元

● 參考優(yōu)惠價：10.99萬元

●C-NCAP綜合評測得分率：58.0%

● C-NCAP星級：★★

在本次C-NCAP測試中，斯威G01綜合得分率為58.0%，獲得了2星評級為全場最低。其中，它在乘員得分一項的得分率為75.78%；行人保護得分為率為32.92%；主動安全方面，因為它沒有配備ESC和AEB系統(tǒng)，該一項并未得分。

斯威G01是一款偏小眾的國產(chǎn)緊湊型SUV車型，需要提及的是這也是斯威首次參與C-NCAP測試的車型。

配置方面，斯威G01 1.5T 6AT智up版本車型搭載了主\副安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監(jiān)測、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、前排駕駛位加熱\通風、語音識別、自動空調、后排出風口等配置。

小結：

參與2019年度C-NCAP第一批碰撞測試等7款車型除了斯威G01之外，其余車型均搭載了6安全氣囊。值得一提的是，熱門車型領克02、寶馬X3、新君威均拿到了5星到評級。相信隨著測試標準的日益嚴苛，C-NCAP的公信力也會提升。