試駕是客戶體現(xiàn)車子舒適性和動(dòng)力性能的一個(gè)途徑，試駕本來是一件美好的事，但由于試駕人員操作不當(dāng)，出現(xiàn)車禍的事件屢屢發(fā)生。最近浙江杭州一家蔚來銷售服務(wù)有限公司，一位銷售人員帶客戶試駕時(shí)，因超速行駛出事故了，一輛別克GL8被追尾，蔚來ES8兩側(cè)氣囊彈出，左前車頭損毀嚴(yán)重。

事情發(fā)生在3月9號(hào)傍晚6點(diǎn)多，石先生開著公司剛剛買的新車要到一家大飯店，然而就在自己轉(zhuǎn)彎的時(shí)候被追尾了，肇事車輛為一輛“蔚來”試駕車，石先生開的這輛別克GL8后方已經(jīng)被撞得凹陷很大一塊，好在石先生沒有受到太大傷害，而肇事車輛的車前身也嚴(yán)重被毀，車輛兩側(cè)氣囊彈出，左前車頭凹陷。

石先生稱：“就是路口這個(gè)位置，當(dāng)時(shí)蔚來的車，從后方可能加速過快，當(dāng)時(shí)路面比較濕滑，可能這條路有弧度，他想打方向的時(shí)候，剛好右后輪，碰到那個(gè)石頭，右后輪爆掉以后，又加速撞上我的車。”

對(duì)于發(fā)生事故的原因，蔚來方面承認(rèn)，當(dāng)天為了給客戶做加速體驗(yàn)，最高時(shí)速達(dá)到90公里，撞擊時(shí)的速度在50公里以上，肇事的蔚來汽車銷售人員回憶當(dāng)時(shí)情況稱：“他是停在這里不動(dòng)，這里是個(gè)彎，我是在這邊加速，過完人行道我加速，可能是因?yàn)樘鞖獗容^昏暗，這個(gè)馬路牙子，沒有看到，頂?shù)今R路牙子，導(dǎo)致方向打到這邊來，撞到他屁股上了。”

肇事的銷售還表示，這個(gè)車子要試乘試駕，必須要試加速能力、滯停能力、轉(zhuǎn)彎的懸架。根據(jù)蔚來銷售人員的說法，當(dāng)時(shí)車輛最高時(shí)速達(dá)到90公里，而事發(fā)路段限速是50公里每小時(shí)。按照蔚來肇事銷售所說，為了讓客戶體驗(yàn)車輛的各種新能，不顧生命安全，不惜違反交通法去“飆車”，試問這樣的試乘試駕，還有誰敢去體驗(yàn)？

蔚來客戶也稱：“他在加速的時(shí)候說了一句，他說讓你們體驗(yàn)一下失重的感覺，前音還沒落下，哄的就飆出去了，也就幾秒飆到110”。

最終，這場(chǎng)交通事故被認(rèn)定為蔚來ES8負(fù)全部責(zé)任，理由是沒有保持安全的行車距離。而被撞的別克GL8需要將車輛尾部進(jìn)行切割再焊接，維修費(fèi)用要四萬多，蔚來車有保險(xiǎn)，可以承擔(dān)維修費(fèi)用。

石先生這輛GL8是公司在事發(fā)前五天買的，裸車價(jià)36萬多，石先生認(rèn)為，新車剛買幾天發(fā)生了這樣的事，會(huì)造成車輛折價(jià)，并且他認(rèn)為蔚來人道主義賠償?shù)囊蝗f到三萬很少，“他說從人道主義，給我們很少的補(bǔ)償，可能就是一萬到三萬的補(bǔ)償，但是我自己的損失要達(dá)到12萬?！?

最終石先生與蔚來雙方還是沒能協(xié)商成功。

2017年年底，蔚來首款量產(chǎn)車型ES8正式上市，這兩款蔚來ES8售價(jià)44.80－45.60萬元搭載最大功率為326馬力（240kW）、峰值扭矩為420?！っ椎碾p驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī)，綜合下來這套雙電機(jī)系統(tǒng)的綜合最大功率為650馬力，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒。

4.4秒的百公里加速時(shí)間，相對(duì)來說已經(jīng)算不錯(cuò)了，加速的時(shí)候可以說比較有推背感，但試駕人員駕車在限速50公里每小時(shí)的路段，狂飆到110，這是一件很荒唐的事，這對(duì)車上的人員和路人來說都是很危險(xiǎn)的，作為一個(gè)經(jīng)銷商銷售試駕，應(yīng)該清楚駕駛安全的重要性，把馬路當(dāng)成賽道，能體驗(yàn)到一時(shí)的快感，但稍有不慎就可能會(huì)導(dǎo)致車毀人亡。