觀察者網(wǎng)綜合報(bào)道

新年伊始，作為世界上銷量最高的兩大汽車巨頭，大眾和豐田的旗下品牌已經(jīng)迫不及待地公布2018年在中國(guó)的銷售成績(jī)。截止發(fā)稿，除廣汽豐田尚未發(fā)布消息外，南北大眾、一汽豐田、一汽-大眾奧迪和雷克薩斯均已公布了自家的年度成績(jī)單。

上汽大眾：領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)整車企業(yè) 加快新能源計(jì)劃

2018年，上汽大眾全年銷量為2065077輛。根據(jù)官方口徑，上汽大眾已成為國(guó)內(nèi)銷量第一的整車企業(yè)。并連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車市場(chǎng)銷量冠軍。

在轎車市場(chǎng)，朗逸家族全年銷售503825輛；凌渡品牌全年銷售134746輛；帕薩特品牌全年銷售179028輛，同比增長(zhǎng)12.2%；速派全年銷售42234輛；輝昂全年銷售24471輛，同比增長(zhǎng)80.5%。

SUV市場(chǎng)方面，上汽大眾全年銷售541981輛，同比增長(zhǎng)16.1%，其中途觀品牌全年銷售303374輛；途昂銷售86182輛，同比增長(zhǎng)13.3%；10月底上市的途岳累計(jì)銷售24873輛。

斯柯達(dá)SUV家族全年銷售127552輛，同比增長(zhǎng)189.5%?？碌蟻喛巳赇N售51230輛，同比增長(zhǎng)13.9%。2018年上市的柯珞克、柯米克分別銷售31071和37143輛。

進(jìn)入2019年，上汽大眾將在新能源汽車領(lǐng)域加快動(dòng)作。其中，大眾汽車全球首個(gè)MEB工廠已于2018年10月開工，預(yù)計(jì)將于2020年底建成投產(chǎn)，將打造多款純電動(dòng)車型。在燃油車方面，今年包括T-Cross、全新一代Polo在內(nèi)的多款產(chǎn)品都將陸續(xù)登陸市場(chǎng)。

一汽-大眾：四大車型突破20萬(wàn)輛 將導(dǎo)入全新品牌

一汽-大眾2018年全年銷量累計(jì)達(dá)到了1416666輛，相比去年同期的1405088輛增長(zhǎng)了0.8%。

其中，邁騰、速騰、寶來(lái)、捷達(dá)四大車型的年銷量均突破20萬(wàn)輛。特別是捷達(dá)在2018年的銷量超過30萬(wàn)輛，在入門緊湊型轎車細(xì)分市場(chǎng)銷量位居第一。

在2019年，一汽-大眾全新一代速騰即將上市。在新能源領(lǐng)域，一汽-大眾還將推出邁騰插電混動(dòng)版、寶來(lái)、高爾夫純電動(dòng)版等新能源車型。

此外，一汽-大眾即將導(dǎo)入大眾旗下的全新子品牌，目前正在進(jìn)行新品牌的各項(xiàng)籌備工作，預(yù)計(jì)將于2019年第一季度正式推出。

一汽-大眾奧迪：首度突破60萬(wàn)輛 豪華車年冠穩(wěn)了？

2018年，一汽-大眾奧迪全年銷量再創(chuàng)新高，累計(jì)交付新車660888輛，同比增長(zhǎng) 11%。其中，奧迪品牌國(guó)產(chǎn)車型交付600700輛，同比增長(zhǎng)10.2%，進(jìn)口車型交付60188輛，同比增長(zhǎng)20%，使中國(guó)市場(chǎng)成為奧迪全球范圍內(nèi)最大的單一市場(chǎng)。

這是國(guó)產(chǎn)奧迪新車交付量首次突破60萬(wàn)大關(guān)。具體到細(xì)分車型，奧迪 A6L 實(shí)現(xiàn)銷售 149775 輛，全新奧迪Q5L的上市，使Q5 車型全年實(shí)現(xiàn)銷售 118965輛；奧迪A4L銷售 163296 輛，同比增長(zhǎng)42.6%；而奧迪 A3、奧迪Q3和全新奧迪Q2L三款緊湊型車合力貢獻(xiàn)全年總銷量的 25.5%。

進(jìn)口車型方面，全新奧迪A8L 實(shí)現(xiàn)銷售10210輛，同比增長(zhǎng)3.8%，全新奧迪 A5 實(shí)現(xiàn)銷售12523輛，同比增長(zhǎng) 73.6%；奧迪Q7全年銷量增長(zhǎng) 13.4%；Audi Sport 車型全年同比增長(zhǎng)47.9%。

一汽-大眾奧迪官方宣稱，其在 2018 年下半年連續(xù)六個(gè)月奪得豪華車市場(chǎng)月度銷量冠軍，并已成功衛(wèi)冕全年豪華品牌銷量冠軍。不過，BBA中的其他兩家奔馳和寶馬尚未公布銷量數(shù)據(jù)，考慮到奔馳此前的統(tǒng)計(jì)包括了smart品牌的銷售數(shù)據(jù)，因而奧迪只能確保獲得單一品牌冠軍，而綜合銷量有可能被奔馳+smart所超越。

一汽豐田：同比微增 卡羅拉雙擎表現(xiàn)突出

一汽豐田2018年全年零售數(shù)量為720306輛，相較前年同比增4%，超出去年年初定下的全年銷量目標(biāo)2%。在2018年，一汽豐田總體市場(chǎng)份額達(dá)到3.2%，較前年增長(zhǎng)0.3%。

其中，卡羅拉燃油版以294289輛的銷量成為年度最暢銷車型，卡羅拉雙擎版同樣有著不俗的表現(xiàn)，達(dá)到82430輛，同比增長(zhǎng)98%。兩者合計(jì)376719輛。

SUV方面，RAV4榮放年銷量達(dá)到146899輛；增速最快的普拉多3.5L車型共售出 34334輛；2018年上市的全新小型SUV奕澤則帶來(lái)22160輛的成績(jī)，三者合計(jì)批發(fā)數(shù)量為208214輛，目標(biāo)達(dá)成率為111%。

雷克薩斯：創(chuàng)歷史新高 還用國(guó)產(chǎn)嗎？

雷克薩斯官方公布的2018年銷量報(bào)告顯示，全年共售出新車160468輛，同比增長(zhǎng)21%，總體銷量創(chuàng)下在華銷量歷史新高。其中，智·混動(dòng)車型銷量達(dá)49549輛，同比增長(zhǎng)42%。在產(chǎn)品更新和關(guān)稅下調(diào)等因素影響下，雷克薩斯首次突破年銷16萬(wàn)輛，提前完成了2018年度目標(biāo)。相比2017年的成績(jī)，雷克薩斯在2018年的增幅達(dá)到21%。

在2018年，關(guān)于雷克薩斯國(guó)產(chǎn)的聲音此起彼伏。對(duì)此，一汽此前已宣布將導(dǎo)入雷克薩斯品牌作為未來(lái)十年的方向。不過雷克薩斯官方則表示，目前尚未有國(guó)產(chǎn)化的具體時(shí)間。