文|徐喆

國慶假期剛過，各家車企紛紛發(fā)布其2018年9月銷量報告。根據(jù)報告，自主品牌方面，奇瑞汽車銷量數(shù)據(jù)亮眼，同比增長28.1%，連續(xù)7個月實現(xiàn)快速增長；吉利汽車銷量成績雖名列前茅，并有望成為自主品牌年度銷量冠軍，但從累計銷量來看，吉利距其年度銷量目標(biāo)158萬輛尚有差距，當(dāng)前僅達到72%。

不過根據(jù)乘聯(lián)會預(yù)測，今年9月有21個工作日，較2017年9月少一個工作日，加之中秋節(jié)在9月，因此不利于產(chǎn)銷增量。

日系車市場，在華遇冷態(tài)勢進一步擴大。東風(fēng)日產(chǎn)、馬自達等品牌的銷量整體變動幅度不大。

吉利汽車

多款車型同比下滑 距其年度銷量目標(biāo)尚有差距

吉利汽車9月銷量共計124,429輛，同比增長14%。其中，10,468輛為新能源和電氣化汽車。至此，吉利前9月累計銷量達到1,136,858輛，同比增長37%，達到其2018年全年銷量目標(biāo)158萬輛的72%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪等5款車型銷量過萬，不過數(shù)量相比上月的7款有所減少。

從累計銷量來看，吉利整年銷量成績名列自主品牌前茅，并有望成為年度自主品牌銷量冠軍。不過從當(dāng)前累計銷量來看，吉利距離其年度銷量目標(biāo)還有距離。 

細分市場方面，受SUV市場整體下滑趨勢的影響，吉利SUV家族也受到波及，博越銷量出現(xiàn)三連降，9月同比跌幅高達19.2%。另外，城市跨界SUV帝豪GS和遠景SUV兩款產(chǎn)品9月份月銷分別為13,388輛和8,461輛，同比下滑4.4%及16.2%。

至于吉利旗下領(lǐng)克品牌，受制于發(fā)動機產(chǎn)能不足等問題，領(lǐng)克01在9月共銷售9,309輛。上市三個月的領(lǐng)克02正經(jīng)歷產(chǎn)能爬坡，9月份銷量達5566輛，成績不俗。

奇瑞汽車

銷量連續(xù)7個月實現(xiàn)快速增長

近日，奇瑞集團發(fā)布了9月銷量快報，數(shù)據(jù)亮眼。9月份，奇瑞集團銷售汽車66736輛，同比增長28.1%，連續(xù)7個月實現(xiàn)了銷量的快速增長。其中出口7735輛，新能源汽車銷售10033輛，同比增長249.1%。

今年1—9月份，奇瑞集團累計銷量528811輛，同比增長15.4%，其中，累計出口98513輛，同比增長23.1%；奇瑞新能源累計銷量59679輛，同比增長233.9%。

奇瑞瑞虎8

9月份，奇瑞集團旗下各主要板塊銷量均表現(xiàn)良好，其中，奇瑞股份銷量48229輛，同比增長13.3%，其中國內(nèi)市場銷量32112輛（不含合資企業(yè)），同比增長43%；奇瑞控股銷量18507輛，同比增長94%。

10月10日，奇瑞即將再次發(fā)布兩款全新車型，定位于A+級轎車的艾瑞澤GX和定位于A級轎車的艾瑞澤EX（全新一代艾瑞澤5）。它們的上市或?qū)⑦M一步帶動奇瑞集團在第四季度的銷量提升。

沃爾沃

有望連續(xù)五年實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄銷量 在華銷量攀升

根據(jù)沃爾沃官網(wǎng)公布的銷量數(shù)據(jù)，今年9月，沃爾沃汽車?yán)^續(xù)保持強勁的銷售勢頭，全球銷量較去年同期攀升12.9%。受美國、中國以及歐洲等關(guān)鍵地區(qū)銷量增長的推動，上月沃爾沃共售出60,622輛汽車。

今年前9個月，沃爾沃全球累計銷量達472,553輛（同比上漲14.3%），比2014年全年累計銷量（465,866輛）還要多，而2014年也是沃爾沃銷量創(chuàng)紀(jì)錄的一年。沃爾沃1-9月份的強勁表現(xiàn)使其有望連續(xù)五年實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄銷量。2017年該公司全球累計銷量為571,577輛。

在美國地區(qū)，得益于其SUV車型的持續(xù)強勁需求，沃爾沃9月銷量較去年同期（7,900輛）同比上漲10.3%至8,715輛；今年前9個月，沃爾沃在該市場累計銷量達73,929輛，同比激增29.8%。

得益于消費者對國產(chǎn)XC60和S90的強勁需求，沃爾沃在中國市場（沃爾沃最大單一市場）9月份的銷量達13,205輛，較去年同期實現(xiàn)14.4%的增幅。今年1-9月份，沃爾沃在中國累計銷量同比上漲16.8%至96,192輛。

在歐洲地區(qū)，沃爾沃9月銷量為29,922輛，較去年同期的27,604輛同比增長8.4%，而這主要得益于消費者對XC60和XC40的需求。1-9月份，沃爾沃在歐洲地區(qū)銷量達233,680輛，同比增長6.4%。

從全球范圍來看，新款沃爾沃XC60仍然是今年前9個月最暢銷車型，共售出134,975輛（去年同期為10,473輛），沃爾沃XC90以70,329輛（去年同期為60,596輛）的成績位列第二，沃爾沃V40/V40 Cross Country以59,501輛（去年同期為69,116輛）排名第三。值得一提的是，沃爾沃S90前9個月共售出43,834輛，較去年同期的28,933輛同比勁增51.5%；此外，沃爾沃XC40也依然暢銷，今年1-9月份累計銷量達48,543輛。

豪華車市場

奧迪汽車

9月創(chuàng)近三年月銷量新高 在華銷量占全球一半

近日，奧迪汽車首先發(fā)布了9月份的銷量數(shù)據(jù)。2018年9月奧迪在中國市場銷售新車65,767輛，同比增長12.5%，這不僅是奧迪汽車2018年銷量最好成績，也是近三年來歷史最好月份。1-9月累計銷量更是達到483,001輛，同比增長15.4%，超全球增速7倍以上。

分車型來看，奧迪在中國市場的主力軍，表現(xiàn)最好的車型是奧迪A4L，銷量達到17,199輛，銷量近暴漲41.7%，效力僅次于1月份的20908輛。1-9月份奧迪A4L累計銷量更是超11萬輛，跟奔馳C級和寶馬3系相比會不會繼續(xù)領(lǐng)先。

旗艦豪華轎車A8L單月銷量更是暴漲66.4%至1,426輛；A6L單月銷量也突破了萬輛大關(guān)。

SUV車型方面，Q3、Q5以及Q7組成的SUV陣營今年累計銷量達到162,329輛，占品牌總銷量三分之一多?？梢哉f，SUV也是奧迪銷量重要車型。奧迪并未公布每一款車型銷量，從8月份來看，僅有Q5銷量過萬，在豪華SUV上處于領(lǐng)跑地位，其他車型銷量一般。

奔馳

全球銷量同比下跌8.2% 在華銷量則同比上升6.9%

根據(jù)戴姆勒官網(wǎng)公布的銷量數(shù)據(jù)，梅賽德斯奔馳9月共售出202,819輛汽車，同比下跌8.2%；今年前9個月，該品牌全球累計銷量與去年同期大致持平（同比微降0.1%），共交付1,715,087輛汽車到客戶手中。2018年第三季度，奔馳品牌全球累計銷量為526,255輛，較去年同期下降8.2%。盡管增速放緩，奔馳上月逾20萬的銷量使其保住了全球最暢銷豪華車品牌的地位。

從地區(qū)來看，在亞太地區(qū)，奔馳前九個月累計銷量再創(chuàng)歷史新高，同比攀升8.1%至714,598輛；上個月，奔馳在亞太地區(qū)共售出75,414輛新車，較去年同期略降4.4%。在其最大單一市場中國，奔馳9月銷量創(chuàng)紀(jì)錄地達到54,632輛，同比上升6.9%；今年1-9月份，奔馳在中國累計交付量同樣創(chuàng)歷史新高，同比上漲13.1%至500,707輛。

日系車在華遇冷態(tài)勢進一步擴大

馬自達

銷量微幅減少1.3%

馬自達品牌今年1-9月的累計銷量為210,715臺，較去年同期減少1.3%。

兩大銷售渠道1-9月的銷量情況分別為：一汽馬自達銷量為84,331臺，同比減少4.9%；長安馬自達銷量為126,384臺，同比增長1.2%。

此外，馬自達9月單月銷量為21,910臺，較去年同期減少25.4%。

馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司董事長渡部宣彥表示：“如之前所預(yù)測，今年車市的‘黃金9月’遭遇了嚴(yán)酷的市場挑戰(zhàn)，導(dǎo)致銷量相比去年同期有所下降。同時，這樣嚴(yán)酷的市場環(huán)境仍將持續(xù)到年底。接下來我們將持續(xù)強化銷售現(xiàn)場的活動來提升客戶對創(chuàng)馳藍天技術(shù)車型優(yōu)點的認知，以此促進銷售的增長。”

東風(fēng)日產(chǎn)

銷量微增1.2%

東風(fēng)日產(chǎn)9月銷量為107430輛，同比微增1.2%，截止到9月份，東風(fēng)日產(chǎn)累計銷量達到814308輛，同比增幅達到8.4%。

具體車型方面，SUV陣營累計銷量達到325227輛，同比增長22.4%。其中新奇駿9月銷量為19809輛，同比增長12.9%，1-9月累銷145932輛，同比增長14.2%；逍客9月銷量16933輛，同比增長9.7%，累銷117626輛，在合資緊湊級SUV市場奇駿和逍客一直是比較熱門的車型，銷量也很靠前，構(gòu)成東風(fēng)日產(chǎn)在這一細分市場穩(wěn)定“得分點”，其他車型方面，樓蘭9月銷量2432輛，累計銷量20566輛，同比增長21.7%，勁客累銷34969輛，其銷量下滑可能與機油乳化問題有關(guān)。

按照東風(fēng)日產(chǎn)年初發(fā)布的117萬輛的銷量目標(biāo)，目前已經(jīng)完成了69.6%。前不久，軒逸純電版車型上市，而根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布的未來幾年的車型規(guī)劃，新能源化和智能化是思路非常明確，將成為東風(fēng)日產(chǎn)著重發(fā)展的方向。

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