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聽說有人開電動(dòng)車猝死,是因?yàn)殡姵赜休椛洌?/h3>
關(guān)鍵字:來源:皆電
現(xiàn)在路上的新能源車越來越多,看來是綠牌車一同天下的節(jié)奏?
前不久有個(gè)朋友是飛度忠實(shí)粉絲,立志將爆改GK5作為己任,結(jié)果因?yàn)橹笜?biāo)的問題,最后喜提廣汽傳祺GE3。
你還別說這小子現(xiàn)在開得賊歡快。
但是人怕出名豬怕壯,新能源車的曝光度越來越高,一些所謂的“新聞”也開始被人們翻出來討論。
之前有這么一條新聞,據(jù)說深圳有家出租車公司,曾傳出過司機(jī)猝死的消息,然后有人說是因?yàn)殡妱?dòng)車輻射太大,才出現(xiàn)這樣的悲劇,消息立馬在車主群里面炸開了鍋。
一時(shí)間對電動(dòng)車的瘋狂嫌棄又再一次地迎來高潮。
“兒子,聽說你買電動(dòng)車了?防輻射服記得穿好。”
“媽……”
“老公,能不能把電動(dòng)車賣掉,這幾年咱們想要個(gè)孩子?!?
“老婆……”
最后,還是咱們的電視臺(tái)站了出來——原來這條驚悚的消息是來自司機(jī)們的微信群,出租車公司并沒有司機(jī)去世,更沒有人猝死。
對于這種無中生有的造謠,電動(dòng)車主們表示很無奈,之前就這樣被“猝死”、被“致癌”、甚至被“陽痿”。
甚至想發(fā)動(dòng)一個(gè)技能。
但是即使是官方辟謠了,關(guān)于電動(dòng)車輻射的擔(dān)憂也一直沒有停過,所以今天咱們就炒炒冷飯,來跟大家聊聊電動(dòng)車輻射的問題。
首先很多人對輻射聽得多了,然而輻射究竟是什么?恐怕就沒幾個(gè)人能脫口而出。
其實(shí)只要生活在地球上,就基本天天跟輻射親密接觸,手機(jī)、汽車、還有各種各樣的家用,都是有輻射的。
但是要知道,不是所有輻射都像科幻片那樣,只要一接觸就立馬死翹翹??茖W(xué)點(diǎn)說,咱們平時(shí)接觸的輻射主要分兩類:電離輻射和電磁輻射。
大家平時(shí)心目中“殺人不見血”的輻射,就是屬于電離輻射。
電離輻射是指攜帶足以使物質(zhì)原子或分子中的電子成為自由態(tài),從而使這些原子或分子發(fā)生電離現(xiàn)象的能量的輻射,其種類很多,高速帶電粒子有α粒子、β粒子、質(zhì)子,不帶電粒子有中子以及X射線、γ射線。
我只是百度的搬運(yùn)工,我也不懂:)
電離輻射的危害性很強(qiáng),可以直接破壞細(xì)胞讓人嘔吐、脫發(fā),嚴(yán)重的甚至?xí)掳?,原子彈引爆產(chǎn)生的核輻射就屬于電離輻射。
但大家可以不要慌,其實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活中,咱們這些普通人幾乎不會(huì)接觸到它。
惟一的例外就是醫(yī)院里面的X光、CT檢查這類醫(yī)療設(shè)備,但是因?yàn)檎丈鋾r(shí)間比較短,強(qiáng)度也不大,對人幾乎沒什么影響。
至于另外一種輻射,是電磁輻射。它也是我們接觸得最多的輻射,咱們身邊的各類家用電器,基本上都會(huì)有電磁輻射。
劃重點(diǎn)——咱們電動(dòng)車的輻射,跟家用電器的輻射沒什么兩樣。
另外請大家不要把矛頭都指著電動(dòng)車,咱們馬路上跑得最多的燃油車,同樣是布滿了各種各樣的的電子裝置,因此也是存在電磁輻射的。
不過大家可以放心的是,無論是什么車產(chǎn)生的電磁輻射,除了讓強(qiáng)迫癥產(chǎn)生心理作用以外,并不能把你怎么樣。
之前就有一些媒體拿著測輻射的儀器,挨著各種電器和電動(dòng)車實(shí)測,電動(dòng)車產(chǎn)生的輻射大小,只有國際規(guī)定安全值的1%,比很多家用電器都要小得多。
因?yàn)獒槍ζ囯姵匾约案鞣N元件產(chǎn)生的輻射,廠家們都會(huì)用金屬材料來減少電池輻射,也能夠防止與其他電子設(shè)備相互干擾。
咱們的電池包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),安全等級絕對是妥妥的。
再加上廠家們都會(huì)在汽車上市前完成一系列安全測試,其中就包括車子的輻射強(qiáng)度,只有測試合格才能上市銷售。
所以說電動(dòng)車輻射的安全問題,我可以用皆電全體的雞兒來保證。
沒問題!
至于那些說因?yàn)殡娸椛涞纛^發(fā)、甚至不孕不育的“老司機(jī)”,我覺得你們還是把問題歸到自己身上,別把鍋往電動(dòng)車上甩。
但是好多人還是不死心,不少人都表示坐電動(dòng)車確實(shí)是有點(diǎn)頭暈,嚴(yán)重的話甚至?xí)I吐。
這個(gè)嘛,倒是有一點(diǎn)根據(jù)……
大家平時(shí)都應(yīng)該有個(gè)基本的了解:電動(dòng)車的加速總比燃油版的要猛,而且快的可不是一點(diǎn)半點(diǎn),完全是檔次上的差距。
之前咱們也說過,因?yàn)殡妱?dòng)車的功率和扭矩輸出幾乎從起步第一秒開始就是最大,這跟內(nèi)燃機(jī)車有很大的不同。
內(nèi)燃機(jī)車的最大扭矩輸出得得在4000轉(zhuǎn)以上,渦輪增壓也要在2000轉(zhuǎn)以上,而電動(dòng)車一啟動(dòng)就是峰值。
這種踩油即巔峰的感覺,讓很多活了大半輩子、但卻只坐過燃油車的人非常不適應(yīng)。
強(qiáng)烈的推背感+詭異的加速度,讓車上的乘客反應(yīng)不過來,就很容易產(chǎn)生眩暈的感覺。
再加上有些公交車的懸掛調(diào)校賊奇怪,不知道是廠家技術(shù)不給力還是有意為之,基本上都是太軟的尿性。
讓人感覺晃來晃去,坐車就像坐船,這能不暈嗎?
最后
其實(shí)不僅僅是電動(dòng)車,很多東西的流行總是伴隨著謠言。比如說咱們的智能手機(jī)要是離開了WIFI就廢了一半功力,而以前很多人認(rèn)為WIFI路由器連鋼筋水泥都能輕松穿過,那咱們這肉體之軀豈不是要…
甚至上大學(xué)的時(shí)候,我的舍友總是不厭其煩地睡前關(guān)掉路由器,還一本正經(jīng)地說是要防輻射。
后來他迷上了王者榮耀,路由器就再也沒關(guān)過了。
沒想到這才是最厲害的謠言終結(jié)者。
- 原標(biāo)題:聽說有人開電動(dòng)車猝死,是因?yàn)殡姵赜休椛洌?/li>
- 責(zé)任編輯:關(guān)文平
- 最后更新: 2018-10-06 20:39:04
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