近日，全國乘聯(lián)會發(fā)布8月份乘用車銷量數(shù)據(jù)，8月車市同比下降趨勢明顯，尤其是自主品牌已出現(xiàn)快速滑落的跡象——零售同比下降12.0%。另外值得關(guān)注的是，蔚來汽車將于今日（9月12日）登陸紐交所。路透社報道，蔚來汽車美國IPO定價為每股6.25美元，在定價區(qū)間下限。此前給出的定價區(qū)間為每股6.25-8.25美元。

乘聯(lián)會：自主品牌出現(xiàn)快速滑落的跡象

根據(jù)數(shù)據(jù)，8月狹義乘用車市（包含轎車、MPV和SUV）產(chǎn)銷量分別為167.47萬輛和173.42萬輛，產(chǎn)銷同比分別下降5.2%和7.4%。1-8月，狹義乘用車市場的產(chǎn)銷量分別為1499.04萬輛和1427.42萬輛，同比分別增長2.1%和1.3%。但是，連續(xù)3個月的數(shù)據(jù)下滑，已經(jīng)拉低整體增速，有分析稱全年車市有可能出現(xiàn)負(fù)增長。

其中，新能源車的銷量達(dá)到8.4萬臺，同比增長61.7%，其中A00級電動車的純電動車占比38%，低于A級電動車占比2個百分點，新能源車逐步走向高質(zhì)量增長。

8月豪華品牌乘用車零售同比增長8.0%，自主品牌下降12.0%，主流合資品牌下降7.0%。

蔚來汽車將于今日登陸紐交所 市場反應(yīng)冷淡

蔚來汽車（代碼“NIO”）將于今日登陸紐交所，但市場反應(yīng)冷淡。

據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士此前透露，蔚來汽車今日將其美國市場首次公開發(fā)行價格定在指導(dǎo)區(qū)間低端，受制于投資者對其主要競爭對手特斯拉前途的擔(dān)憂。

路透社報道，蔚來美國IPO定價為每股6.25美元，在定價區(qū)間下限。此前給出的定價區(qū)間為每股6.25-8.25美元。

8月13日，蔚來向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO招股說明書。招股書顯示，蔚來計劃在紐約證券交易所籌集近18億美元資金，股票代碼“NIO”。不過，8月28日，蔚來更改了招股書，預(yù)計籌集資金不超過15.18億美元。在半個月內(nèi)，蔚來的目標(biāo)募資金額縮水了近3億美元。

大眾汽車因柴油車排放丑聞遭投資者起訴

9月11日消息，據(jù)國外媒體報道，大眾汽車周一被投資者告上德國法庭，該公司柴油車排放造假丑聞導(dǎo)致股價受挫投資者受損，原告方尋求獲得數(shù)以十億美元計的損失賠償。本案包括1,670項股東訴訟，要求大眾為丑聞賠償92億歐元（107億美元）。

這宗丑聞于2015年9月曝出，大眾汽車迄今已為此支付各種罰款達(dá)274億歐元。

不過，主審法官Christian Jaede在訴訟程序開始時對德國布倫瑞克高等地區(qū)法院表示，由于訴訟時效的原因，可能只是對部分主張給予考慮，但沒有給出具體數(shù)字。

部分原告的代理律師Andreas Tilp表示，他相信他代理的約50億歐元索賠要求中有20億歐元比較有希望。

Jaede法官表示，這宗案件案情復(fù)雜，有許多法律問題有待澄清。法院方面尚未為本案制定詳細(xì)時間表，此案最終可能移至更高層級的法院。

吉利推遲沃爾沃首次公開發(fā)行計劃

據(jù)外媒報道，由于擔(dān)心全球貿(mào)易戰(zhàn)可能會影響沃爾沃汽車的估值，吉利將推遲沃爾沃汽車的首次公開發(fā)行（IPO）計劃。

吉利原計劃于年底前使沃爾沃的部分業(yè)務(wù)上市，然而，盡管相信沃爾沃300億美元的估值已經(jīng)獲得支持和保障，吉利仍然擔(dān)心，沃爾沃的投資者（大多數(shù)是瑞典養(yǎng)老基金）將會面臨沃爾沃在上市后股價下跌的情況。

與所有大型汽車制造商一樣，沃爾沃正面臨全球貿(mào)易戰(zhàn)對其業(yè)務(wù)的潛在影響，因為美國已威脅對從歐洲和中國進(jìn)口汽車加征關(guān)稅。沃爾沃在中國和歐洲均設(shè)有工廠，并在美國新建了一家工廠。為避免額外成本，該公司已對部分業(yè)務(wù)進(jìn)行了調(diào)整，將銷往美國市場的XC60 SUV的生產(chǎn)從中國轉(zhuǎn)移至瑞典的托斯蘭達(dá)（Torslanda）工廠生產(chǎn)。

沃爾沃仍在推行一項雄心勃勃的中期計劃，即在2025年左右實現(xiàn)銷量翻一番、利潤率提高50%。與此同時，沃爾沃還在努力擴(kuò)大其剛剛起步的訂閱服務(wù)，并向網(wǎng)約車隊銷售更多汽車。上周，該公司推出了一款完全自動駕駛概念車，乘客可以在車上躺著睡覺，沃爾沃認(rèn)為該款車或?qū)⑷〈掏竞桨嗪鸵归g火車。

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