【文/觀察者網 齊倩】“中國在電動汽車市場占據主導地位，如今正在制造電池驅動人形機器人的競賽中追趕特斯拉。這些機器人有望取代裝配線上制造電動汽車的工人?！?

8月23日，路透社在北京參加2024世界機器人大會后，做出上述感嘆。

8月21日，2024世界機器人大會在北京開幕 央視新聞視頻截圖

據介紹，8月21日至25日，2024世界機器人大會在北京舉辦。大會分為論壇、博覽會、大賽三個組成部分。博覽會突出技術創(chuàng)新與應用成效，169家企業(yè)展出600余件創(chuàng)新產品，其中首發(fā)新品60余款。27款人形機器人整機在博覽會亮相，創(chuàng)歷屆之最。

報道還認為，中國進軍人形機器人的做法，借鑒了十多年前中國首次推動電動汽車發(fā)展的模式：政府支持、行業(yè)內競爭，以及深度供應鏈。今年1月，北京市啟動了一項100億元人民幣的機器人產業(yè)基金。7月，上海浦東宣布籌備百億規(guī)模產業(yè)基金，加快打造人形機器人與具身智能發(fā)展高地。

“在供應鏈整合與大規(guī)模生產能力方面，中國的人形機器人產業(yè)顯示出明顯的優(yōu)勢，”中國頭豹研究院分析師饒立杰向路透社表示。

國際投資銀行高盛今年1月預測，到2035年，人形機器人的全球年度市場規(guī)模將達到380億美元，用于消費和工業(yè)應用的出貨量將接近140萬臺。高盛還估計，到2023年，不包括研發(fā)成本在內，制造人形機器人的材料成本已降至每臺15萬美元左右。

上海開普勒探索機器人公司CEO胡德波同樣表示：“人形機器人成本降低的空間很大。中國擅長快速迭代和生產。”公開資料顯示，開普勒探索機器人公司成立于2023年，目前正研發(fā)第五款工人機器人，準備在工廠試用。胡德波預計每臺售價將低于3萬美元。

路透社提到，此次大會展出的機器人，來自于一些曾掀起電動汽車浪潮的供應商，包括電池和傳感器制造商。其中，以電動汽車為人熟知的特斯拉，攜旗下Optimus人形機器人、賽博越野旅行車、FSD（完全自動駕駛能力）等產品、技術參展。

8月22日，特斯拉Optimus人形機器人在京首秀視覺中國

特斯拉方面稱，特斯拉借鑒了車輛自動駕駛的研發(fā)經驗來訓練機器人，讓機器人正在變得越來越聰明、越來越成熟。據介紹，目前特斯拉正將高效的推理計算技術融入電動車之中，并計劃在未來的人形機器人Optimus中繼續(xù)拓展這項技術的應用。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾預測，人形機器人與人類的比例至少將達到1:1，這意味著全球將需要約一兩百億個人形機器人。按照特斯拉的計劃，目標為每年生產1億臺機器人，將占市場份額的10%以上。同時，特斯拉人形機器人的成本未來將控制在約1萬美元，售價約2萬美元，將為特斯拉貢獻萬億級美元的市值。

特斯拉于2019年在上海開設工廠時，有人預計這家電動汽車先驅將對中國汽車行業(yè)產生“鯰魚效應”，刺激中國車企快速發(fā)展。胡德波說，特斯拉的Optimus人形機器人也有類似“鲇魚效應”的效果。

8月21日，在2024世界機器人大會現場拍攝的人形機器人新華社

路透社指出，特斯拉在AI領域領先，但中國正努力追趕，且有能力降低人形機器人的生產成本。

總部位于廣東深圳的人形機器人制造商優(yōu)必選科技，一直在汽車工廠測試其研發(fā)的機器人。該公司最開始從吉利汽車上開始測試，22日宣布了將在奧迪工廠測試機器人的計劃。據介紹，優(yōu)必選機器人使用英偉達的芯片，但超過90%的零部件來自中國。

優(yōu)必選科技項目經理索蒂里奧斯·斯塔西諾普洛斯表示：“到明年，我們的目標是實現機器人的大規(guī)模生產。”他說，這將意味著多達1000個機器人在工廠工作，“這是邁向大規(guī)模部署的第一個里程碑”。

當前，中國正成為人形機器人發(fā)展的重要市場之一。路透社援引國際機器人聯合會的數據稱，中國工廠安裝的生產機器人數量居世界首位，是北美的三倍多。

2022年，中國工廠安裝的生產機器人數量居世界首位路透社制圖

據《人形機器人產業(yè)研究報告》預測，今年中國人形機器人市場規(guī)模將達約27.6億元；到2029年達到750億元，將占世界總量的32.7%，占比位居全球首位；到2035年，市場規(guī)模有望達到3000億元。此外，國家在政策層面也大力支持人形機器人技術的發(fā)展。

去年，工信部印發(fā)的《人形機器人創(chuàng)新發(fā)展指導意見》提出，到2025年，人形機器人創(chuàng)新體系初步建立，“大腦、小腦、肢體”等一批關鍵技術取得突破，確保核心部組件安全有效供給的階段性目標。

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