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南航國航月底同時(shí)接收首架C919,國產(chǎn)飛機(jī)大規(guī)模商用還有多遠(yuǎn)
國航的首架國產(chǎn)C919客機(jī)與南航同一天交付,兩家航司均訂購了100架C919飛機(jī)。
8月28日,南方航空(600029.SH)將在上海接收其首架國產(chǎn)C919客機(jī)。
這是南航今日通過其官方渠道發(fā)布C919籌備視頻時(shí)透露的消息,南航表示“距離南航首架C919入列還有6天”。
第一財(cái)經(jīng)記者同時(shí)獲悉,中國國航(601111.SH)的首架國產(chǎn)C919客機(jī)與南航同一天交付,不過兩家航司的C919飛機(jī)首航時(shí)間尚未確定。
C919飛機(jī)交付提速
C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級158-168座,航程4075-5555公里。
2022年,東航作為國產(chǎn)C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶,在12月9日正式接收了C919的全球首架交付機(jī),目前已有7架C919在執(zhí)行商業(yè)航班。
今年上半年,南航和國航也分別向中國商飛訂購100架C919,據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解,目前兩家航司已為接收C919飛機(jī)做好了相關(guān)準(zhǔn)備。
其中,南航表示首批8名機(jī)長已在7月份中國商飛完成C919轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練,這也是中南地區(qū)首批改裝C919的學(xué)員。在為期38天的改裝訓(xùn)練中,完成了理論課程86小時(shí),PIT飛行員訓(xùn)練課程108小時(shí),共計(jì)196小時(shí)。此外,南航還為C919研發(fā)了專屬餐食,包括粵式正餐,粵式早茶,四宮格熱食等24款套餐。
國航則在最近幾天連續(xù)通過其官方微博發(fā)布C919相關(guān)視頻,包括首批C919飛行員,乘務(wù)員和機(jī)務(wù)的準(zhǔn)備工作。
國航官網(wǎng)此前還公布了C919的艙位布局圖,分為兩艙共158座,其中公務(wù)艙8座,經(jīng)濟(jì)艙150座。其中經(jīng)濟(jì)艙相較于東航和南航的156座減少6個座位,是目前最寬松的C919客艙布局。
另據(jù)記者了解,海航航空旗下的金鵬航空也將在今年四季度接收首架C919客機(jī),公司計(jì)劃引進(jìn)30架C919飛機(jī),目前已組建C919國產(chǎn)民機(jī)中心,完成兩期共計(jì)37名維修工程人員的C919機(jī)型培訓(xùn),并將于8月底陸續(xù)開始飛行、乘務(wù)、安保人員的培訓(xùn)工作。
而作為全球首家C919用戶的中國東航,目前已擁有7架C919飛機(jī)。自2023年5月28日實(shí)現(xiàn)C919商業(yè)運(yùn)營以來,截至8月初,東航的C919機(jī)隊(duì)已累計(jì)執(zhí)行商業(yè)航班3133班,承運(yùn)旅客近42萬人次。執(zhí)飛上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—西安咸陽、上海虹橋—廣州白云、西安咸陽—北京大興5條定期航線。
C919未來產(chǎn)能規(guī)劃
除了國內(nèi)航司的訂單,中國商飛公司還獲得來自海外的文萊騏驥航空的30架飛機(jī)大單,其中也包括5架C919飛機(jī)。
此外,高原運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)最豐富的西藏航空也與中國商飛簽署50架國產(chǎn)大飛機(jī)高原型飛機(jī)訂單,其中包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飛機(jī)。
早在2023年9月,中國商飛公司董事長賀東風(fēng)就透露,C919的訂單數(shù)量已達(dá)到1061架,后續(xù)該飛機(jī)的發(fā)展包括縮短型到加長型,覆蓋的座級會從130座到240座。
不過據(jù)記者了解,這超過千架的C919訂單并不都是確認(rèn)訂單,但最近兩年新簽署的C919訂單,則都是交了定金的確認(rèn)訂單。交了定金也意味著,C919的交付工作也要切實(shí)履行起來,中國商飛的產(chǎn)能也要開始爬坡放量。
對于C919飛機(jī)未來的產(chǎn)能規(guī)劃,中國商飛公司副總經(jīng)理張玉金曾在去年透露,C919的規(guī)劃是未來五年,年產(chǎn)能計(jì)劃到達(dá)150架。
不過,中國商飛相關(guān)人士也對記者指出,任何新研發(fā)飛機(jī)的交付節(jié)奏都是從小批量交付到大批量交付,產(chǎn)量的提升也將是一個緩慢的過程,因此,C919飛機(jī)在第一年的交付量不會太多,后面會逐年提升。
(作者:陳姍姍)
- 原標(biāo)題:南航國航月底同時(shí)接收首架C919,國產(chǎn)飛機(jī)大規(guī)模商用還有多遠(yuǎn)
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