據(jù)微信公眾號(hào)“中國(guó)鐵路”消息，塞爾維亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日12時(shí)（北京時(shí)間6月7日18時(shí)），中國(guó)研制的匈塞鐵路高速動(dòng)車(chē)組在塞爾維亞貝爾格萊德澤蒙車(chē)輛段亮相，這是中國(guó)鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范（TSI）對(duì)接取得的又一重要成果，標(biāo)志著中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組首次進(jìn)入歐洲，中國(guó)高端軌道交通裝備走出去取得重大突破。

（中國(guó)鐵路，下同）

此次亮相的匈塞鐵路高速動(dòng)車(chē)組是國(guó)鐵集團(tuán)組織中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司，根據(jù)中塞雙方鐵路部門(mén)達(dá)成的合作共識(shí)，基于復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組先進(jìn)成熟技術(shù)平臺(tái)，為匈塞鐵路量身定制，結(jié)合塞爾維亞當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，滿足匈塞鐵路跨境運(yùn)輸需要，將于2025年底在匈塞鐵路投入使用。

匈塞鐵路高速動(dòng)車(chē)組為動(dòng)力分散型電力動(dòng)車(chē)組，最高運(yùn)行時(shí)速200公里，全長(zhǎng)約103米，采用4輛編組，設(shè)一等座車(chē)1輛、二等座車(chē)3輛，總定員250人，動(dòng)車(chē)組配置動(dòng)力電池，在無(wú)電區(qū)域仍具備自主續(xù)航能力。

車(chē)體外觀呈流線型，采用塞爾維亞國(guó)旗色“紅、藍(lán)、白”三色涂裝，車(chē)頭側(cè)面黑色區(qū)域造型提取了塞爾維亞國(guó)徽雙頭鷹元素，藍(lán)色漸變的色帶宛如雄鷹展開(kāi)的羽翼；紅藍(lán)兩條色帶分別象征著“新絲綢之路”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，體現(xiàn)了中塞兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”，攜手實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮的美好愿景；內(nèi)裝色彩與車(chē)外造型相互呼應(yīng)，氛圍燈、智能座位顯示等細(xì)節(jié)充分體現(xiàn)動(dòng)車(chē)組現(xiàn)代化、智能化、人性化的設(shè)計(jì)理念。

動(dòng)車(chē)組車(chē)廂內(nèi)設(shè)置輪椅、自行車(chē)、大件行李存放區(qū)，配備咖啡機(jī)、售賣(mài)機(jī)等服務(wù)設(shè)施，努力滿足旅客多樣化需求。

匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯，是中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，也是中國(guó)鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對(duì)接的首個(gè)項(xiàng)目。

線路全長(zhǎng)341.7公里，其中塞爾維亞境內(nèi)長(zhǎng)183.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，貝爾格萊德至諾維薩德段已于2022年3月19日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，兩年多來(lái)累計(jì)發(fā)送旅客780多萬(wàn)人次，為塞爾維亞人民提供了高品質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)；諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國(guó)邊境段建設(shè)進(jìn)展順利，總體工程進(jìn)度已完成80%以上，匈塞鐵路塞爾維亞段年內(nèi)將全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。