11月9日起，中美間直飛定期客運(yùn)航班再次增班2023/2024冬春航季將增至每周70班，雙方航空公司每周各運(yùn)營35班。昨天（13日）傍晚，新一輪增班的首趟航班從首都機(jī)場起飛。

中美直飛定期客運(yùn)航班，新一輪增班首趟航班昨日發(fā)出

據(jù)了解，本次航班使用波音777-300寬體客機(jī)，共搭乘200余名旅客飛往舊金山。

旅客：我是從事制造業(yè)的，這次是應(yīng)客戶邀請去給他們介紹一下我們的產(chǎn)品，然后去商談一下我們今后的項(xiàng)目的合作情況。

新一輪中美直飛定期客運(yùn)航班增班后，國航從11月21日起，復(fù)航北京—華盛頓航線，每周2班；從11月30日起，北京—洛杉磯航線增至每周3班。海南航空計(jì)劃于11月26日起恢復(fù)停航3年9個(gè)月的北京—波士頓—西雅圖—北京航線至每周3班。美聯(lián)航也于本月起在舊金山—北京—舊金山航線上增加每周4班。

中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦：這個(gè)市場是天然存在的一個(gè)市場，整個(gè)的中美民間交流的基本盤還在，隨著中美直航航班的不斷增加，會(huì)給中美之間的商務(wù)、旅游，包括留學(xué)生等等的往來提供更多的便利。

航班多次增班，中美直飛機(jī)票價(jià)格持續(xù)下降

今年以來，隨著中美間航班的多次增班，曾經(jīng)“一票難求”的機(jī)票價(jià)格開始持續(xù)下降。記者查詢發(fā)現(xiàn)，不少航線票價(jià)較年初平均下降50%左右。

隨著中美直航航班量的逐步恢復(fù)，機(jī)票價(jià)格較年初時(shí)也出現(xiàn)大幅下降。采訪中，有旅客告訴記者，他們買到的機(jī)票便宜了不少。

旅客：價(jià)格也還可以，之前疫情的時(shí)候去洛杉磯挺貴的，但現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)到快到一半的價(jià)格了。

旅客：現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格水平實(shí)際上跟我們前幾年差不多了，我買了單程票到舊金山是5600多元，如果我是買雙程票的話可能會(huì)更劃算一點(diǎn)，算下來可能單程在4000多元。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來中美直飛航班票價(jià)持續(xù)下降，北京直飛舊金山的機(jī)票價(jià)格由年初的1.5萬元，降至暑期9000元，9月降至8000元左右，目前查看11月價(jià)格已降至6500元。飛往紐約的機(jī)票價(jià)格也由年初的2萬元降至8000元左右。上?！迳即壍臋C(jī)票價(jià)格也由年初的1.5萬元，降至目前的5000元左右，價(jià)格僅為年內(nèi)最高點(diǎn)的三分之一。廣州—舊金山航線，含稅票價(jià)也低至4000多元。

中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦：隨著整個(gè)中美直航航班不斷地增加和恢復(fù)，市場的供給會(huì)不斷增加，最終形成的結(jié)果就是中美直飛航線票價(jià)趨于回歸或者是合理化。也就會(huì)引致另外一個(gè)結(jié)果，整個(gè)市場的需求將會(huì)增加，會(huì)有更多旅客選擇去旅游去探親，帶來中美之間人文或者說民間的交流會(huì)更加活躍。