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“很奇怪,這么多亞洲會議不是亞洲人主導(dǎo)”于是中泰智庫高端對話論壇來了
最后更新: 2022-11-03 15:42:44張維為指出,中國的政治文化十分強調(diào)“民本主義”——無論政府做什么事情,最終都要落實到改善民生。像美國前總統(tǒng)奧巴馬上臺時的口號是“change”(變革),但執(zhí)政8年美國沒有什么變化,“這種情況在中國的傳統(tǒng)政治文化中是不可思議的”。
而民意和民心,更是中國政治文化中兩個非常重要的概念。“在今天的互聯(lián)網(wǎng)時代,民意如流水,甚至一個小時前后都會不一樣,但民心是一個相對穩(wěn)定長期的東西。”
所以治國理政如何防止民粹主義?
張維為說,在中國就是一定要民心治國,民意可能反映民心,也可能不反映民心,但是一定要抓住最本質(zhì)的國家、民族和人民的整體長遠利益,“這是我們中國可以比較好地克服西方各個國家都存在的‘短期主義’、‘民粹主義’的原因。我們能夠進行長期的規(guī)劃,不僅是5年規(guī)劃10年規(guī)劃,甚至是為下一代進行規(guī)劃?!?
彭非也強調(diào),中國非常善于加強頂層設(shè)計,精選符合國家長遠發(fā)展的、現(xiàn)代化的戰(zhàn)略,有利于明確方向,統(tǒng)籌資源,把錢花在刀刃上,“也有效地避免了西方社會資本唯利是圖,政黨惡斗不止,以及社會多元對立下共識難求的一些固有弊端。”
同樣重要的是,“中國沒有稱王稱霸的基因,可以說是世界上和平紀(jì)錄最好的國家。歷史上中國就沒有傳教布道的做法,今天我們更沒有輸出制度和道路的想法。中國在歷史上一直主張和而不同,協(xié)和萬邦。”
彭非補充道,天下并不太平,一些國家固守冷戰(zhàn)思維,拼湊“反華”的小圈子,中方“非常理解泰國等地區(qū)國家基于自身利益作出的自主選擇”,也提醒各方對“威脅地區(qū)安全穩(wěn)定的因素”保持高度緊惕。
泰國暹羅智庫主席、泰國正?管理學(xué)院副校?徐?明則主張,東方世界更應(yīng)該總結(jié)適合東方社會治理的新理論與新方法,率先構(gòu)成休戚與共、合作互利的文明制度,為探索人類命運共同體的高效推進提供理論基礎(chǔ)與實踐方式。
“等哪天坐上高鐵,穿過老撾,去中國”
觀察者網(wǎng)注意到,無論是中方代表還是泰方代表,都多次提到“中泰一家親”。從泰國外交部駐部大使Nitivadee Manitkul、泰國國家旅游局東亞司司? Chuwit Sirivajjakul、泰國暹羅智庫主席徐二明,到泰國最大的金融機構(gòu)之一、開泰銀??級副總裁蔡偉才,他們頻繁強調(diào)中泰在各領(lǐng)域的密切往來。
泰國會場
Nitivadee Manitkul表示,泰中共同合作和發(fā)展歷史悠久,并不只是四五十年的建交關(guān)系。兩國高層互訪也非常密切,包括敬愛的詩琳通公主多次訪問中國,政府層面幾乎可以說是每個月都有會晤。
徐二明提到,中泰往來已有700年之久,泰國在新冠疫情之初不斷號召向武漢援助抗疫物資,中國在關(guān)鍵時刻率先為泰國捐贈了數(shù)百萬計新冠疫苗。
而泰國是僅次于印尼的東盟第二大經(jīng)濟體,出口業(yè)與旅游業(yè)是泰國經(jīng)濟的兩大支柱,也是最受中國游客歡迎的目的地之一。
中國連續(xù)9年是泰國最大的貿(mào)易伙伴。泰國開泰銀??級副總裁蔡偉才介紹,泰國與中國的經(jīng)貿(mào)投資在近10年來取得了高速的增長,去年泰中兩國貿(mào)易額達到了1310億美元,增幅33%,在疫情籠罩之下能取得如此成績,令人感嘆。中國已經(jīng)連續(xù)9年成為泰國第一大貿(mào)易伙伴和農(nóng)產(chǎn)品出口市場。泰國98%以上的木薯、70%的熱帶水果,1/3的橡膠和1/10的大米都出口到中國。
在這樣的背景下,論壇也圍繞中老鐵路,探討了中泰經(jīng)濟合作的發(fā)展機會。
2021年12月3日,作為中國“一帶一路”倡議和中老友誼的標(biāo)志性工程,全長1022公里的中老鐵路全線開通了。它是首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國裝備并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。
今年國慶也是中老鐵路國內(nèi)段首次開展國慶運輸,為滿足旅客出行,昆明局集團計劃中老鐵路國內(nèi)段日均開行旅客列車18對,根據(jù)客流變化,按照“一日一圖”適時調(diào)整列車開行數(shù)量。
同時,云南?學(xué)東南亞研究所所?鄒春萌向云南省國際班列公司了解到,截至2022年9月28日,僅這一個平臺運送的貨物已有100多萬噸,貨值已經(jīng)超85億元,差不多占所有通過中老鐵路運輸貨物的70%。
到目前為止,國內(nèi)已經(jīng)有23個省市發(fā)運了中老國際班列貨物,運往東南亞、南亞的8個國家,包括泰國。
8月31日,福建福州,一列裝載著507噸茶葉、農(nóng)資產(chǎn)品的中老鐵路國際貨運列車準(zhǔn)備駛出。圖自IC Photo
- 責(zé)任編輯: 童黎 
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