（觀察者網(wǎng)訊）日前，有著46年歷史的香港著名地標(biāo)珍寶海鮮舫在南海遇風(fēng)浪傾覆，引發(fā)外界種種揣測。

26日，海鮮舫母公司香港仔飲食集團再度發(fā)聲明澄清稱，該公司不會因珍寶海鮮舫的損失而獲得任何保險賠償，離港航程也遵照國際海事規(guī)定和慣例。目前，事故正由三沙海事局跟進。

香港星島網(wǎng)報道截圖

6月14日，承載港人回憶的“水上餐廳”珍寶海鮮舫正式被拖離香港，踏上“搬家之路”。

14日，珍寶海鮮舫離港

然而，20日晚，香港仔飲食集團發(fā)布聲明稱，珍寶海鮮舫18日下午行駛至南海西沙群島附近水域時遇上風(fēng)浪，船身入水傾側(cè)。負(fù)責(zé)航程的拖船公司嘗試救援后失敗，珍寶最終于19日“全面入水翻轉(zhuǎn)”。其后，珍寶海鮮舫“沉沒”的字眼便見諸于許多媒體報道中。

到了23日晚，特區(qū)政府海事處也發(fā)布新聞稿回應(yīng)媒體查詢有關(guān)珍寶海鮮舫事宜。海事處稱，在媒體報道珍寶沉沒的消息前，海事處并未接獲船東通知。海事處在獲悉有關(guān)報道后，已立即要求船東提交書面報告。海事處23日收到船東經(jīng)其代理人所提交的書面報告，獲悉珍寶海鮮舫確實在18日晚上，被遠(yuǎn)洋拖船“JAEWON9”拖航至南中國海西沙群島水域時，因遇上惡劣天氣而“傾覆”。目前，珍寶和該拖船仍在西沙群島一帶水域海面，船東會繼續(xù)跟進處理。

值得注意的是，據(jù)香港文匯報解析，根據(jù)特區(qū)政府海事處的通報，珍寶海鮮舫其實并非完全沉沒。報道25日稱，外界一度以為珍寶海鮮舫19日遇風(fēng)浪“沉沒”，但海事處23日發(fā)稿指海鮮舫為“傾覆”狀態(tài)，即仍在海面上。海員工會主席張世添接受該報采訪時指出，根據(jù)特區(qū)政府海事處的“海上事故報告”表格，對船只事故有特定字眼要求，香港文匯報記者翻查表格，其中“翻覆/傾側(cè)”屬同一類別，“沉沒/下沉”屬于另一類別。

24日早，香港仔飲食集團也澄清稱，從未對外公布珍寶“沉船”的消息，強調(diào)當(dāng)時的聲明僅描述“全面入水翻轉(zhuǎn)”，與海事處所指海鮮舫“傾覆”的講法一致。

珍寶海鮮舫

不過，雖然珍寶海鮮舫是“翻轉(zhuǎn)而非沉沒”，但該船事故仍引起重重疑竇，坊間不乏海鮮舫“被沉船”的質(zhì)疑，懷疑香港仔飲食集團故意“自沉”珍寶海鮮舫來索取保險賠償。

就此，香港仔飲食集團26日晚再度發(fā)布聲明，反駁“自沉”質(zhì)疑。

據(jù)香港“東網(wǎng)”及星島網(wǎng)26日報道，聲明稱，香港仔飲食集團近日陸續(xù)收到有關(guān)海鮮舫事故的查詢，并在獲悉充分資料前先向外界作出澄清，包括集團并不會因海鮮舫的損失而獲得任何保險賠償。根據(jù)海事規(guī)例，海鮮舫持有彌償及賠償?shù)谌降谋ｋU，只涵蓋第三者的損失，并不包括賠償公司任何財物上的損失。

聲明還稱，香港仔飲食集團已盡力保存海鮮舫，指自2013年起，公司就營運海鮮舫已累積虧損超過1億港元。自2020年3月海鮮舫停業(yè)，香港仔飲食集團每年依然耗資數(shù)百萬港元以維持基本運作，履行牌照的要求，以保留海鮮舫。過去兩年，香港仔飲食集團司嘗試無償捐贈或轉(zhuǎn)讓海鮮舫給有興趣的公司和團體接手經(jīng)營，可惜未能成事。

另外，聲明還強調(diào)稱，珍寶海鮮舫離港航程遵照國際海事規(guī)定和慣例。在海鮮舫離港前，香港仔飲食集團聘請海事工程專家檢查船身結(jié)構(gòu)并安裝圍板，并得到當(dāng)局批準(zhǔn)本次航行。過程中香港仔飲食集團委托持牌第三方（海事中介代理），安排聘請專業(yè)拖船公司處理本次航行，航程所采用的拖行方式符合國際海事規(guī)例和慣例。

此外，針對外界質(zhì)疑的公司及海事處對珍寶海鮮舫“傾覆”一說版本有出入，香港仔飲食集團于聲明中澄清指，公司于20日發(fā)出聲明指海鮮舫行駛至南中國海西沙群島附近水域時，船身入水開始傾側(cè)，負(fù)責(zé)航程的拖船經(jīng)過嘗試救援后不果，海鮮舫最終全面入水翻轉(zhuǎn)，“這與我們于6月23日向海事處提交的報告一致，報告指珍寶海鮮舫因惡劣天氣而傾覆?！?

至于珍寶海鮮舫的存亡及何去何從？香港仔飲食集團稱，根據(jù)目前掌握最新資訊，三沙海事局正就本次事故進行跟進；截至26日，拖船仍在西沙群島一帶并在海鮮舫附近留守，以協(xié)助維持航道安全。

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