（觀察者網(wǎng)訊）近日有臺媒爆出美國議員此前竄訪臺灣地區(qū)時，公開要求臺當(dāng)局購買其所在選區(qū)生產(chǎn)的、總價高達(dá)80億美元（約合新臺幣2353億）的24架波音787客機(jī)，返美后還再次催促臺當(dāng)局盡快作出購買決定。報道中將美方此舉形容為“強(qiáng)賣”，未想這倆字卻戳到了民進(jìn)黨政府的“逆鱗”。

綜合臺媒28日報道，消息一出，臺當(dāng)局多個部門火速發(fā)聲回應(yīng)，狡辯稱美議員是關(guān)心和幫助自己國家的產(chǎn)業(yè)，絕非“強(qiáng)硬推銷”；臺外事部門還譴責(zé)相關(guān)報道是惡意中傷，傷害了“臺美情誼”；臺“國安局長”最是離譜，聲稱丑化“臺美關(guān)系”的臺媒報道恐又是大陸方面的“認(rèn)知作戰(zhàn)”。

是辣是辣，都是“阿共的陰謀”辣

這一消息最早由島內(nèi)媒體《聯(lián)合報》爆出，報道稱美國參議院議員格雷厄姆此前竄訪臺灣地區(qū)時，（16日）公開要求臺當(dāng)局采購其所在選區(qū)南卡羅來納州生產(chǎn)的24架波音787客機(jī)，總價達(dá)80億美元。格雷厄姆（21日）返美后還再次催促臺灣當(dāng)局盡快作出購買決定。

這項高達(dá)80億美元的采購案，據(jù)稱被視為繼“萊豬入臺”后，美國對臺新目標(biāo)。但《聯(lián)合報》報道稱，被美方點名的“買家”，臺灣地區(qū)中華航空公司（后簡稱為“華航”），看起來對這單買賣不太情愿。華航隨后表示A330-300型客機(jī)機(jī)隊雖到淘汰期，但對采購案持保留態(tài)度，僅稱A330中程機(jī)隊是否需要淘汰是公司的決定。

其次，這篇報道中還指出，民進(jìn)黨當(dāng)局似乎也在刻意淡化這樁買賣。報道稱，臺“總統(tǒng)府”網(wǎng)站提供的英文稿中，清楚地記錄了格雷厄姆這段“希望臺灣采購波音787”的發(fā)言，但中文版中卻沒有這段文字，只剩所謂“美國對臺灣的支持”等言論。報道認(rèn)為這是臺當(dāng)局在用“內(nèi)外有別”的手法刻意對臺灣民眾隱瞞這項事實。

《聯(lián)合報》在另一篇評論文中還表示，美議員、州長、前官員竄訪臺灣，除了談?wù)摪踩h題，強(qiáng)化經(jīng)貿(mào)關(guān)系也是重要一環(huán)。前國務(wù)卿蓬佩奧曾聲稱，經(jīng)濟(jì)聯(lián)結(jié)性有助于提升臺美地緣政治戰(zhàn)略關(guān)系。但從近年含萊克多巴胺美牛、美豬開放，再到“國防”改革、后備軍力，以及能源、半導(dǎo)體供應(yīng)鏈等，蔡英文當(dāng)局大肆宣傳臺美關(guān)系“堅若磐石”之際，也在印證“天下沒有白吃的午餐”。

資料圖

這則有關(guān)“美國強(qiáng)賣臺灣飛機(jī)”的報道很快在島內(nèi)引起熱議，美方獅子大開口，民進(jìn)黨當(dāng)局還一廂情愿上趕著“舔美”，激起臺灣民眾的反感與憤怒。

這可把臺當(dāng)局急壞了，綜合臺媒28日報道，多個政府部門隨后火速發(fā)聲回應(yīng)，為美方開脫。

當(dāng)天，臺“總統(tǒng)府”發(fā)言人張惇涵當(dāng)天先是辯稱《聯(lián)合報》報道中提到的“新聞稿中英文版本不同”，是因為這些通稿向來都會“有所潤飾”，但并未解釋為何如此“潤飾”。

接著張惇涵開始為美方“伸冤”，狡辯美方?jīng)]有對臺灣“強(qiáng)買強(qiáng)賣”。他煞有其事稱，美國國會議員關(guān)心自己國家的產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)聲，是民主社會的常態(tài)，絕非“強(qiáng)硬推銷”。他還聲稱臺美在各項領(lǐng)域合作緊密且持續(xù)深化，但諸如航空運(yùn)輸設(shè)備的采購，都應(yīng)交由專業(yè)評估。

緊隨其后的是臺外事部門，它將矛頭對準(zhǔn)了最初爆出此事的臺媒，宣稱有關(guān)“強(qiáng)賣”報道是惡意中傷，傷害了“臺美情誼”，也破壞了民眾對外事工作的信心。

最為離譜的是臺“國安局長”，張嘴就來稱“丑化、扭曲臺美關(guān)系”的臺媒報道恐又是大陸方面的“認(rèn)知作戰(zhàn)”，“我嚴(yán)重懷疑那是一場‘認(rèn)知作戰(zhàn)’”、“‘國安部門’每天都在對抗對岸釋放出來的‘認(rèn)知作戰(zhàn)’”。

臺當(dāng)局做完維護(hù)美方的“前鋒”，“綠委”也亦步亦趨幫著給當(dāng)局政府“找回面子”，辯解臺灣并沒有被美方施壓，雙方是正常交流。