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東航飛行事故調(diào)查最新進展:首部黑匣子初判為艙音記錄器,已送京譯碼
最后更新: 2022-03-24 07:47:073月23日晚9時,“3·21”東航飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行第三場新聞發(fā)布會。
會上介紹,經(jīng)過現(xiàn)場搜救武警官兵和事故調(diào)查人員的共同努力,23日16時30分左右,在事故現(xiàn)場主要撞擊點東南方向約30米處的表層泥土中發(fā)現(xiàn)了兩部飛行記錄器(黑匣子)中的一部,現(xiàn)場調(diào)查人員對記錄器進行了初步檢查,記錄器外觀破損嚴(yán)重,但存儲單元外觀相對較為完好,初步判定為駕駛艙話音記錄器(CVR)。
該黑匣子已被連夜送往北京的民航專業(yè)機構(gòu)進行譯碼。記錄器數(shù)據(jù)的下載和譯碼需要一定時間,如果內(nèi)部存儲單元出現(xiàn)損壞,則可能需要更長時間。
完成譯碼后,將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù),接下來,調(diào)查人員將繼續(xù)全力搜尋另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR),為還原整個事件經(jīng)過提供更加全面的數(shù)據(jù)支持。
發(fā)現(xiàn)的首個黑匣子(視頻截圖)
廣西自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西在發(fā)布會上通報,截至23日晚上19時,消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬平方米,發(fā)現(xiàn)有部分飛機殘骸和人體組織碎片,已移交調(diào)查工作組。
受短時強降雨影響,事故核心區(qū)域形成了部分積水深坑,對事故調(diào)查工作造成了一定影響,現(xiàn)場已調(diào)集相關(guān)設(shè)備和救援人員展開排水作業(yè),抽排積水約80立方米,為事故原因調(diào)查清除障礙。
東航客戶委員會總經(jīng)理上官雪民表示,在后續(xù)工作中,工作組將持續(xù)為家屬提供專業(yè)援助,及時、細(xì)致地了解110戶家庭的具體情況,密切關(guān)注家屬們身體情況、心理狀態(tài),詳細(xì)聽取家屬訴求,按照“一戶一冊一專班”工作要求,持續(xù)優(yōu)化援助工作。
上官雪民表示,目前,按照援助工作計劃,工作組已全部完成家屬對接,為每戶家屬制定保障方案。針對123名旅客、涉及到110個家庭,東航已組建了300名人員的援助隊伍,確保每戶家屬有3名以上援助工作人員提供支援保障。
- 原標(biāo)題:東航空難 | 已發(fā)現(xiàn)部分飛機殘骸和人體組織碎片
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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