今天晚上九點，國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會。發(fā)布東航客機(jī)墜毀事件的相關(guān)調(diào)查進(jìn)展，并回答社會各界所關(guān)切的相關(guān)問題。

中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤通報，東航MU5735航班于3月21日13時16分從昆明起飛， 14時17分保持巡航高度8900米進(jìn)入廣州管制區(qū)。14:20管制員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)高度急劇下降，隨即多次呼叫機(jī)組，但未收到任何回復(fù)，14:23飛機(jī)雷達(dá)信號消失，后經(jīng)核實，飛機(jī)在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)墜毀。截至目前，搜救工作尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員，公安部門已對現(xiàn)場進(jìn)行了封鎖管控。

機(jī)上共有旅客123名（無外籍旅客），機(jī)組人員9名（飛行員3名，乘務(wù)員5名，安全員1名）。截至目前，未發(fā)現(xiàn)機(jī)上幸存人員。事發(fā)飛機(jī)為2015年6月22日引進(jìn)，截至事故發(fā)生時共飛行8986架次，總計18239小時。

國家應(yīng)急處置指揮部成立

中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤介紹，事發(fā)后，依據(jù)《國家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案》，已成立由民航局局長馮正霖同志擔(dān)任總指揮的國家應(yīng)急處置指揮部，指揮部成員單位包括：民航局、公安部、衛(wèi)健委、交通運輸部、應(yīng)急管理部、民政部、網(wǎng)信辦、中宣部、國資委、地方人民政府等。

指揮部下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、搜尋救援、善后處置、輿情新聞、疫情防控五個工作組，分別由相關(guān)部委和廣西自治區(qū)人民政府主要負(fù)責(zé)同志牽頭負(fù)責(zé)。

目前指揮部已經(jīng)召開第一次會議，各工作組已按照工作方案及分工全面開展各項工作。

目前對事故原因尚無清晰判斷，將全力搜集各方證據(jù)

中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤通報，本次事故飛機(jī)損毀嚴(yán)重，調(diào)查難度很大。鑒于調(diào)查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對于事故的原因有一個清晰的判斷。下一步調(diào)查組將全力以赴搜集各方證據(jù)，重點在事發(fā)現(xiàn)場飛行記錄器的搜尋，并綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調(diào)查工作取得進(jìn)展，將在第一時間公布。

民航局稱將盡快搜尋黑匣子并開展數(shù)據(jù)分析

據(jù)民航局航空安全辦公室主任朱濤介紹，事故應(yīng)急救援工作仍在繼續(xù)進(jìn)行中，事故現(xiàn)場初步勘查工作也已同步開啟。后續(xù)指揮部將繼續(xù)搜救： 1、盡快搜尋機(jī)上的兩部黑匣子，盡快開展黑匣子數(shù)據(jù)分析。2、做好遇難者家屬安撫、援助及服務(wù)工作，妥善處理善后事。3、三是做好疫情防控和信息發(fā)布工作。

東航：飛機(jī)起飛前符合適航要求

東航發(fā)言人介紹，這架B737-800飛機(jī)編號是B1791，飛機(jī)機(jī)齡6.8年，起飛前符合適航要求。

機(jī)上旅客123名，機(jī)組9名，共132人，機(jī)組人員健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備。

該航班13:16從昆明起飛并正常飛行，14:21左右飛行至廣西梧州上空，地面監(jiān)控系統(tǒng)顯示該飛機(jī)高度突變，并隨即失聯(lián)，發(fā)生墜毀。

目前，東航正積極配合上級部門開展事故原因調(diào)查。

東航：已與全部123名旅客家屬取得聯(lián)系

東航發(fā)言人介紹了當(dāng)前的救援工作：

一是密切關(guān)注旅客搜救情況，與廣西壯族自治區(qū)黨委、政府，梧州市委、市政府緊密聯(lián)系，隨時準(zhǔn)備提供資源和運力保障；

二是全力做好旅客家屬援助工作，迅速開通援助熱線電話，同時通過各種途徑主動與家屬進(jìn)行聯(lián)系，盡快全面掌握旅客信息，24小時內(nèi)與全部123名旅客的家屬取得聯(lián)系，組建100多名家屬援助工作團(tuán)隊，有序開展家屬援助工作；三是開展安全隱患大排查，全面加強(qiáng)飛行、機(jī)務(wù)、空保和客貨檢查及環(huán)節(jié)管控，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最強(qiáng)力量、最實作風(fēng)，確保航空運行絕對安全。

東航：開展“一戶一冊一專班”的援助服務(wù)

有記者問道，旅客家屬在什么位置，作了什么具體安排？

東航發(fā)言人介紹，123名旅客的家屬涉及多個省市。按照民航慣例，東航在始發(fā)地昆明、目的地廣州、事發(fā)地梧州，都設(shè)立了家屬援助點。

東航方面選派了160多位援助專家，開展“一戶一冊一專班”的援助服務(wù)，目前疫情形勢嚴(yán)峻，建議家屬可以留在居住地聯(lián)系東航的工作人員，同樣可以及時掌握事件信息、妥善溝通善后事宜。

廣西：做好抵梧旅客家屬的接待銜接

有關(guān)廣西方面救援處置有關(guān)工作情況，會上介紹：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。對照國家應(yīng)急處置指揮部成立五個工作組。由廣西牽頭搜尋救援、善后處置、疫情防控三個工作組。同時，專門成立后勤保障組，專司相關(guān)保障工作。

二、全力組織開展現(xiàn)場救援。組織廣西派出的消防救援、武警、公安、民兵等1400多名救援人員，以及云南省森林消防總隊駐防廣西隊伍、廣東隊伍678名人員，積極有序開展現(xiàn)場救援。做好雨鞋、鐵鏟、沖鋒衣等現(xiàn)場救援物資保障，全力保障救援所需。協(xié)調(diào)電力、通訊等部門，安排3輛應(yīng)急電源車，調(diào)運6臺應(yīng)急發(fā)電機(jī)到現(xiàn)場，架設(shè)應(yīng)急通訊設(shè)備，確保救援現(xiàn)場電力保障有力和基站通信暢通。

三、全力做好救治準(zhǔn)備和善后處置。在現(xiàn)場設(shè)立應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)點的基礎(chǔ)上，梧州市確定1家定點醫(yī)院，騰空兩層樓3個病區(qū)手術(shù)室，組建各?？脐犖?00多人做好應(yīng)急救治準(zhǔn)備。在梧州南站、西江機(jī)場、高速路出口設(shè)置接待工作點，做好抵梧旅客家屬的接待銜接，并調(diào)配中大巴29輛和組織出租車接送旅客家屬及專家。

四、認(rèn)真做好疫情防控。根據(jù)國家疫情防控有關(guān)規(guī)定，結(jié)合廣西和梧州實際，研究制定疫情防控方案。認(rèn)真履行疫情防控主體責(zé)任，自治區(qū)疫情防控指揮部協(xié)調(diào)做好現(xiàn)場疫情防控相關(guān)工作，并專門成立現(xiàn)場疫情防控組，組織應(yīng)急、公安、衛(wèi)健等部門在事故范圍重要路段和卡口加強(qiáng)交通管制，為參加救援車輛開通救援綠色通道，做好各項疫情防控工作。

消防救援隊伍科學(xué)有序開展救援工作

廣西消防救援總隊總隊長鄭西22日在新聞發(fā)布會上表示，21日15時50分，梧州市藤縣消防救援大隊首戰(zhàn)力量到達(dá)現(xiàn)場，偵查發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場有部分飛機(jī)殘骸及濃重燃油氣味，并有未完全撲滅的山火。

到場消防救援力量立即組織撲滅余火，同時開展人員搜救。事發(fā)地為山林地區(qū)，道路狹窄、溝谷縱橫，消防救援人員攜帶救生工具分3個小組對核心區(qū)進(jìn)行拉網(wǎng)式搜索，同時，組織專職消防隊員對周邊20公里范圍進(jìn)行搜索排查。22日，他們又組織了200人繼續(xù)開展區(qū)域拉網(wǎng)排查。

目前，消防救援隊伍正科學(xué)、有序開展救援工作。