（觀察者網(wǎng)訊）今天（11月3日）下午3時，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，由交通運輸部副部長汪洋和公安部、全國總工會有關(guān)負責(zé)人介紹加強貨車司機權(quán)益保障工作相關(guān)情況，并答記者問。

有記者在現(xiàn)場提問，近年來，“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運平臺快速發(fā)展，在促進行業(yè)降本增效的同時也出現(xiàn)了貨運平臺壓價競爭的問題，損害了廣大貨車司機的利益，請問意見在規(guī)范貨運平臺經(jīng)營方面是如何考慮的？

對此，交通運輸部運輸服務(wù)司司長蔡團結(jié)表示，現(xiàn)代科技和交通運輸業(yè)融合產(chǎn)生了新業(yè)態(tài)，對貨運行業(yè)來說就是出現(xiàn)了貨運平臺這種新模式。據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)在有七成的貨車司機使用貨運平臺APP來實現(xiàn)找貨相關(guān)的服務(wù)，貨運平臺在促進物流資源的集約整合、帶動物流降本增效的同時，也存在著剛才您說的相關(guān)問題。特別是貨運平臺利用資源優(yōu)勢，誘導(dǎo)駕駛員壓價競爭，嚴(yán)重損害了廣大貨車司機的合法權(quán)益，也嚴(yán)重擾亂了行業(yè)的公平競爭市場秩序。對此，交通運輸部高度重視，會同相關(guān)部門以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議的名義約談典型的貨運平臺企業(yè)，要求其不得誘導(dǎo)貨主不合理壓價，不得誘導(dǎo)司機低價競爭、超時勞動。下一步，我們將堅持監(jiān)管規(guī)范和促進發(fā)展并重，更好地統(tǒng)籌發(fā)展和安全，明確規(guī)則、劃清底線、加強監(jiān)管、規(guī)范秩序，促進互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺健康、規(guī)范、有序發(fā)展。

一是健全完善管理制度。制定完善互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺管理的有關(guān)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推進信息交易撮合平臺備案管理制度，督促平臺企業(yè)合理確定、調(diào)整平臺的各項經(jīng)營規(guī)則。平臺企業(yè)不能隨意調(diào)整經(jīng)營規(guī)則，必須要提前向社會公布，給駕駛員足夠的決策和選擇時間。

二是加強協(xié)同監(jiān)管。我們將充分發(fā)揮交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議機制的作用，完善多部門的協(xié)同監(jiān)管制度體系，強化事前事中事后管理，依法查處平臺損害貨車司機合法權(quán)益的違法行為。

三是壓實平臺企業(yè)的主體責(zé)任。指導(dǎo)各地加強對互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺企業(yè)的監(jiān)督，壓實平臺企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，包括行業(yè)穩(wěn)定的主體責(zé)任，健全完善平臺的管理制度，確保行業(yè)安全穩(wěn)定有序的運行。

交通運輸部運輸服務(wù)司司長蔡團結(jié)