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韓總統(tǒng)文在寅:力爭將韓國打造成世界第一造船強國
據(jù)韓聯(lián)社消息,韓國總統(tǒng)文在寅9日出席在位于慶尚南道巨濟市的三星重工船廠舉行的“韓國造船藍圖及共贏合作宣布儀式”并表示,將進一步發(fā)展造船業(yè),將韓國打造成世界第一造船強國。
文在寅表示,韓國船企訂單量今年時隔13年創(chuàng)新高,奪回全球造船強國的地位,如今造船業(yè)還需再接再厲,進一步發(fā)展。碳中和、第四次工業(yè)革命、環(huán)保智能化是造船業(yè)也無法避免的大趨勢,這些恰恰是韓國的強項。政府將攜手企業(yè)積極應對新的范式。
2018年8月4日,韓國華川舉辦舉辦迷你船創(chuàng)作大賽 圖丨ICphoto
文在寅強調(diào),韓國的目標非常明確,就是憑借綠色智能技術打造穩(wěn)固的世界第一造船強國,為全球碳中和做出貢獻。文在寅介紹,政府將積極扶持加強綠色智能造船技術,力爭將韓國在全球綠色船舶的市占率從目前的66%提升至2030年的75%。
文在寅還承諾,政府將到2022年培養(yǎng)8000名造船人才;營造造船大企業(yè)和中小企業(yè)共同發(fā)展的環(huán)境;普及低碳核心技術;支持研發(fā)無人駕駛船舶技術、安裝智能芯片等項目。
另一方面,隨著全球經(jīng)濟開始復蘇,新船訂單也進一步增長,中韓兩國船企的國際份額在伯仲之間。韓國“Newsworks”網(wǎng)站8月31日曾援引英國克拉克森研究公司最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱,今年1-7月韓國累計新訂單量為1276萬修正總噸(CGT),全球占有率43%,僅次于中國45%的市占率位居第二。這也是2008年同期以來的最好成績。當前,韓國累計新訂單量正在縮小與中國的差距,且最近數(shù)月新訂單數(shù)都超過中國。
而同一天的《韓國經(jīng)濟》也報道稱,韓國造船業(yè)正在依靠液化天然氣(LNG)船等高附加值產(chǎn)品與中國同行激烈競爭。LNG船不僅是高科技產(chǎn)品,利潤高,而且是低碳船舶,溫室氣體排放量比普通柴油船低15%-21%。根據(jù)英國克拉克森研究公司7月17日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年上半年全球LNG船訂單量為152.9421萬CGT,是去年同期的4倍,其中94%被韓國企業(yè)收入囊中。
- 責任編輯: 連政 
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