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馬斯克“自炸”3.4億元火箭:完成“飛行中發(fā)射中止測試”
美國太空探索技術(shù)公司載人版“龍”飛船19日完成“飛行中發(fā)射中止測試”,驗證了火箭上升段出現(xiàn)緊急情況時宇航員的逃生能力。
美國東部時間19日10時30分(北京時間19日23時30分),馬斯克旗下的SpaceX太空公司為美國宇航局(NASA)進行了一次“特別的測試”:測試SpaceX載人版龍船的緊急逃生系統(tǒng)。搭載了兩個假人的載人版“龍”飛船搭乘一枚“獵鷹9”火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺升空。
美國航天局直播畫面顯示,發(fā)射1分30秒后,“獵鷹9”火箭第一級發(fā)動機關(guān)閉,“龍”飛船上為逃逸系統(tǒng)提供動力的8臺“超級天龍座”發(fā)動機點火使船箭分離,獵鷹火箭隨后解體。
直播畫面顯示,發(fā)射約2分24秒后,已爬升至最高點的飛船拋棄其主干段,由較小的“天龍座”推進器調(diào)整方向,使飛船載人艙再入大氣層。發(fā)射約4分47秒后,2個引導(dǎo)傘和4個主降落傘相繼成功打開,隨后飛船在大西洋上實現(xiàn)軟著陸。從發(fā)射到降落整個過程耗時約9分鐘。
據(jù)介紹,這將是“龍”飛船載人飛行前的最后一次發(fā)射逃逸測試。美國航天局計劃今年用載人版“龍”飛船將美國宇航員道格赫爾利和鮑勃本肯送入國際空間站。
2019年3月,載人版“龍”飛船完成首次不載人試飛,但當(dāng)年4月,飛船的“超級天龍座”發(fā)動機在一次靜態(tài)點火測試中發(fā)生異常,推遲了原計劃當(dāng)年夏天進行的飛行中發(fā)射中止測試。
2011年美國航天飛機退役后,美國運送宇航員往返空間站全部“仰仗”俄羅斯飛船。為改變這一局面,美國航天局大力支持商業(yè)載人航天。2014年波音公司和太空探索技術(shù)公司從美國航天局獲得總計68億美元的合同,分別建造“星際客機”載人飛船和載人版“龍”飛船,但兩艘飛船的首飛時間從最初計劃的2017年多次推遲。
據(jù)新浪財經(jīng)報道,為了節(jié)省測試成本,本次測試官方使用的是一枚四手獵鷹9號火箭,此前已經(jīng)執(zhí)行了3次飛行任務(wù),由于這次發(fā)射是一次亞軌道飛行,因而只有一級火箭起作用。不過本次試驗的成本依舊很高,一枚獵鷹9號火箭的總造價約為5000萬美元,約合人民幣3.4億。
- 原標(biāo)題:美國載人版“龍”飛船完成“飛行中發(fā)射中止測試”
- 責(zé)任編輯: 嚴(yán)珊珊 
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