《廣州日報》11月17日報道，全國規(guī)模最大的廣州南沙新國際郵輪母港當日開港，千余名來自游客登上?？吭谠摳壑鞑次坏母柙娺_郵輪“新浪漫”號首航“嘗鮮”，開啟了廣州南沙至日本八重山諸島5天4晚的浪漫郵輪之行。

從2016年廣州港南沙國際郵輪碼頭（位于廣州港南沙三期集裝箱碼頭16號泊位）常態(tài)化運營，實現(xiàn)廣州市民在家門口乘坐郵輪的長久期盼，到歷經(jīng)四年建成旅客資源輻射“泛珠三角”省市的全國最大郵輪母港，廣州國際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)此刻迎來新的歷史性發(fā)展階段。

11月17日，來自內(nèi)地及港澳地區(qū)交通、港航、旅游主管部門及郵輪行業(yè)協(xié)會負責人、境內(nèi)外知名郵輪行業(yè)組織或協(xié)會、港口企業(yè)、郵輪制造企業(yè)、郵輪運營商、郵輪專家等300余人齊聚廣州南沙，見證廣州南沙國際郵輪母港開港。廣州南沙國際郵輪母港運營公司分別與嘉年華集團歌詩達郵輪、云頂郵輪集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來港方將與郵輪公司一道在宣傳推廣郵輪文化、市場培育、航線產(chǎn)品開發(fā)、提升旅客綜合服務(wù)體驗等多方面展開更為廣泛和深入的合作。

據(jù)了解，歌詩達郵輪·新浪漫號是首次靠泊廣州南沙國際郵輪母港，目前11月的航線安排已經(jīng)出爐，歌詩達郵輪·新浪漫號分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地，開啟四條航線，選擇從廣州南沙乘豪華郵輪出行，不僅便宜還免簽。

連續(xù)三年旅客量全國第三，國內(nèi)東南亞航線最多

今天，不少“游客”嘗鮮新的南沙國際郵輪母港，感嘆來這里坐郵輪很開心，他們在出發(fā)大廳辦完登船手續(xù)后，拍照打卡。廣之旅導游小何告訴記者，今天廣之旅有六個團大約200多位游客從南沙國際郵輪母港搭乘歌詩達新浪漫號郵輪出發(fā)，將前往日本八重山進行五天四晚的旅行。這些游客除了來自廣州本地之外，還來自福建、北京、新疆等地，其中有兩位美籍華人最近回國探親，看到南沙郵輪航線的價格很實惠，順便報團參加了這趟郵輪旅游。

廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司總經(jīng)理許鎮(zhèn)江在接受媒體采訪時表示，廣州港集團積極響應廣州建設(shè)國際航運樞紐、大力發(fā)展粵港澳大灣區(qū)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)號召，2015年在南沙三期集裝箱碼頭投資興建了廣州首個郵輪碼頭--廣州港南沙郵輪碼頭，該碼頭自2016年常態(tài)化運營以來，已接待國際郵輪398艘次，共計接待國際郵輪旅客量160.3萬人次，年均增幅21.5%。今年以來，截止至11月15日，共接待國際郵輪78艘次，國際郵輪旅客超39萬人次，是全國增速最快的郵輪碼頭，連續(xù)三年穩(wěn)居全國第三。隨著廣州南沙國際郵輪母港配套逐漸成熟，廣州港南沙郵輪碼頭的航線及相關(guān)業(yè)務(wù)也將逐步轉(zhuǎn)移新國際郵輪母港。

據(jù)了解，目前廣州港南沙國際郵輪碼頭已開通了出發(fā)往日本、越南、菲律賓等地航線9條，郵輪目的地共12個（包括中國香港1個、日本4個、越南4個、菲律賓3個），郵輪航線目的地數(shù)量在全國排名前列，是中國內(nèi)地東南亞航線最多的郵輪港口，郵輪產(chǎn)品多樣化及差異化程度優(yōu)于華東、華北港口。

國內(nèi)第一家與高鐵、地鐵無縫接駁的郵輪母港

“高鐵 郵輪”輻射“泛珠三角”

來自湖南長沙的張先生一家是廣州南沙新國際郵輪母港開港見證者，也是今天首度體驗從廣州南沙新國際郵輪母港登船開啟豪華郵輪旅游的游客，張先生興奮地向記者介紹，自己一家從長沙出發(fā)，乘坐高鐵、地鐵直通郵輪母港，“全程花費4個多小時，真的非常方便！”

廣州南沙國際郵輪母港設(shè)計上緊扣以“綠色出行、便捷服務(wù)”為中心的宗旨，與公交、地鐵、港澳水上客運等交通方式緊密結(jié)合，為旅客集散提供多重便利。航站樓與地鐵四號線南沙客運港站將通過約500米的地下通道相連，是國內(nèi)第一家與地鐵無縫接駁的郵輪母港。

近年來，隨著廣州通往“泛珠三角”省市地區(qū)高鐵網(wǎng)不斷密織，步入嶄新的“高鐵時代”。多座城市與廣州實現(xiàn)動車直連直通，廣東、福建、江西、廣西、海南、湖南、四川、云南、貴州9個省（區(qū)），以及香港和澳門兩個特別行政區(qū)在內(nèi)的11個地區(qū)旅游資源可逐步通過“路、水、鐵、空”等交通方式聚集到廣州，廣州作為國家對外貿(mào)易、經(jīng)濟文化交流的窗口，區(qū)域內(nèi)人員交流往來的時空距離也進一步拉近。

年設(shè)計通過能力達75萬人，配套完善、通關(guān)高效

廣州南沙國際郵輪母港位于廣東自貿(mào)試驗區(qū)的南沙新區(qū)片區(qū)，粵港澳大灣區(qū)的地理幾何中心，由南沙區(qū)規(guī)劃、中交城市投資控股有限公司建設(shè)。項目規(guī)劃岸線1600米，建設(shè)4個10萬-22.5萬總噸郵輪泊位。目前建設(shè)的一期工程岸線總長770米，建成22.5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個，以及建筑面積約6萬平方米的航站樓，年設(shè)計通過能力達75萬人次,將可?？磕壳笆澜缟献畲蟮泥]輪。

與國內(nèi)正在營運的郵輪母港相比，新建設(shè)的廣州南沙國際郵輪母港在交通疏導、航站樓設(shè)計、商業(yè)配套和岸電系統(tǒng)方面都有極大優(yōu)化升級，一樓大廳配備100個辦票柜臺,邊檢配備數(shù)十條人工和自助出入境通道，口岸查驗通道數(shù)量位居國內(nèi)前列，同時配置了人臉識別、郵輪管控系統(tǒng)等多種智能化、高科技的查驗設(shè)備，為旅客的高效辦票及“通關(guān)”提供最便捷人性化的服務(wù)。值得期待的是，廣州南沙國際郵輪母港還是國內(nèi)首例采用自動化登船廊橋的母港，大大提升了游客登船體驗感。

廣州港集團與中交城投強強聯(lián)手實力打造

廣州南沙國際郵輪母港運營管理方來自廣州港集團與中交城投。2019年3月29日，由廣州港集團下屬廣州海港商旅有限公司和中交集團下屬中交城市投資控股有限公司共同出資組建的廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司成立，負責廣州南沙國際郵輪母港的運營管理。運營公司以打造“廣州靚麗的城市名片，中國一流的郵輪母港”為宗旨，利用南沙國際郵輪母港在區(qū)位、市場、航線、政策等方面優(yōu)勢，為廣州郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國際航運樞紐建設(shè)做出積極貢獻。

今年8月，運營公司與歌詩達郵輪簽訂了泊位及航線協(xié)議，歌詩達·新浪漫號成為第一艘從新母港首航的國際郵輪，于2019年11月17日至2019年12月4日按計劃航次停泊廣州南沙國際郵輪母港。當月，南沙區(qū)與馬來西亞檳城州簽署了《中華人民共和國廣州市南沙區(qū)與馬來西亞檳城州政府旅游藝術(shù)文化及古跡事務(wù)部郵輪旅游合作備忘錄》，共同推動開設(shè)“一帶一路”檳城到南沙的新郵輪航線，分別?？繖壋侨鹛煜檀a頭和廣州南沙國際郵輪母港。

廣州南沙國際郵輪發(fā)展沿革

廣州港郵輪發(fā)展從2015年開始，一起步就以成熟的運作模式和管理理念走在同行前列。

2015年11月6日，位居世界前列的郵輪經(jīng)營集團-云頂香港有限公司與廣州港集團于靠泊在廣州港南沙港區(qū)的豪華郵輪“處女星號”簽約合作，計劃在廣州南沙開通廣東省首條豪華郵輪航線，開啟了廣州及珠三角周邊的市民能在家門口乘豪華郵輪旅游的夢想。

2016年1月3日，“處女星號”郵輪靠泊廣州港南沙港區(qū)三期郵輪泊位，標志著廣東首條郵輪固定航線的首航之旅取得圓滿成功，至此“處女星號”正式以南沙三期碼頭為母港經(jīng)營郵輪航線業(yè)務(wù)。

2016年11月13日，廣州郵輪迎來大升級，第一艘專為亞洲特別是中國高端郵輪市場量身定制的15萬噸級郵輪“云頂夢號”首航廣州南沙，給中國游客帶來更為豪華和舒適的郵輪體驗。

2017年1月23日，歌詩達郵輪“維多利亞號”開啟廣州南沙母港航線，為廣大市民旅客帶來更多的郵輪旅游選擇。

2017年11月19日，云頂集團旗下“云頂夢號”姐妹郵輪、同為15萬噸級的豪華郵輪“世界夢號”首航廣州南沙，再一次豐富了中國游客坐郵輪漫游世界的旅游體驗。

2019年10月27日，服務(wù)人員與乘客人數(shù)比約1:1的世界頂級超豪華6星級“寰球號THE WORLD”訪問廣州南沙郵輪母港，大幅提升了廣州郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的世界知名度。

2019年11月17日，歌詩達·新浪漫號成為第一艘從廣州南沙新母港首航的國際郵輪，更多的郵輪合作項目也正在緊密商洽引進中。

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南沙發(fā)展郵輪的五大優(yōu)勢：

據(jù)廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司總經(jīng)理許鎮(zhèn)江介紹，南沙發(fā)展郵輪旅游有五大優(yōu)勢：

一是區(qū)位優(yōu)勢。南沙是廣州唯一的城市副中心和港珠澳大灣區(qū)地理幾何中心，目前正加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)半小時交通圈。項目周邊匯集廣深港高鐵、京港澳高速、珠三角南環(huán)高速、佛莞高速等多條高速公路，一小時車程可達廣州市區(qū)及珠三角其他主要城市，半個多小時可達廣州南站。

二是市場優(yōu)勢。廣州旅游業(yè)發(fā)達，旅游資源豐富，歷史文化底蘊深厚，是國內(nèi)重要的旅游目的地、集散地，擁有充足的郵輪旅游客源（除廣東省外還可輻射至華中、西南地區(qū)），具有很強的市場集聚力和輻射力。廣州市民對郵輪旅游認可度高，2016年-2018年，南沙郵輪臨時碼頭吞吐量均保持全國第三。此外，南沙周邊山、海、田、島等旅游資源豐富，可深度開發(fā)郵輪岸上旅游產(chǎn)品。

三是航線優(yōu)勢。廣州優(yōu)越的地理位置和良好的氣候條件有利于全年開展郵輪旅游，可開發(fā)日本、越南、菲律賓等多條國際航線，也可為中資郵輪開發(fā)南沙-三亞-南海的本土郵輪航線，郵輪產(chǎn)品多樣化及差異化程度優(yōu)于華東、華北港口。

四是政策優(yōu)勢。南沙作為國家級新區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)，在高端制造、航運物流、旅游休閑方面享有多項扶持政策。2018年6月，國務(wù)院印發(fā)了《進一步深化中國(廣東)自由貿(mào)易試驗區(qū)改革開放方案》；2019年5月，廣州市人民政府出臺《關(guān)于加快廣州國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》針對加快郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展制定了相關(guān)措施。另外，廣州市積極申報中國（廣州南沙）郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)并籌劃實施郵輪產(chǎn)業(yè)園區(qū)，爭取在政策創(chuàng)新、市場培育、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等方面先行先試。

五是產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。南沙郵輪母港周邊與郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)的船舶制造、航運物流、旅游商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)聚集度較高，有助于在區(qū)域內(nèi)培育完整的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，這在國內(nèi)郵輪港口中是不多見的。

廣州出臺政策支持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展

據(jù)悉，廣州市委市政府高度重視郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，陸續(xù)出臺了相關(guān)支持措施。2016年12月6日在《關(guān)于加快廣州國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》提出：到2020年，將廣州建設(shè)成為亞洲最大郵輪母港之一，將廣州南沙打造為中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)。廣州市區(qū)兩級財政每年將各安排1500萬元，連續(xù)扶持3年共9000萬元，重點對新設(shè)郵輪公司、增加郵輪航線航次、旅行社拓展郵輪業(yè)務(wù)三個方面進行獎勵。

《廣州南沙區(qū)城市總體規(guī)劃（2012-2025）》中提出：發(fā)展濱海旅游，吸引區(qū)域消費，建設(shè)南沙新區(qū)郵輪母港，大力發(fā)展水鄉(xiāng)游船、海上游艇或郵輪等水上旅游。高標準建設(shè)南沙郵輪母港，完善各項服務(wù)接待設(shè)施，做好與珠江游深度開發(fā)項目的銜接融合，打造成世界郵輪旅游航線的著名節(jié)點。

2019年2月18日，中共中央、國務(wù)院正式發(fā)布《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，郵輪旅游發(fā)展被寫進了《綱要》?！毒V要》提出要依托大灣區(qū)特色優(yōu)勢及香港國際航運中心的地位，構(gòu)建文化歷史、休閑度假、養(yǎng)生保健、郵輪游艇等多元旅游產(chǎn)品體系，豐富粵港澳旅游精品路線，開發(fā)高鐵“一程多站”旅游產(chǎn)品，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)世界級旅游目的地。優(yōu)化珠三角地區(qū)“144小時過境免簽”政策，便利外國人在大灣區(qū)旅游觀光。有序推動香港、廣州、深圳國際郵輪港建設(shè)，進一步增加國際班輪航線，探索研究簡化郵輪、游艇及旅客出入境手續(xù)。逐步簡化及放寬內(nèi)地郵輪旅客的證件安排，研究探索內(nèi)地郵輪旅客以過境方式赴港參與全部郵輪航程。

2019年5月，廣州市人民政府出臺《關(guān)于加快廣州國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，針對加快郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展制定了相關(guān)措施。另外，廣州市積極申報中國（廣州南沙）郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)并籌劃實施郵輪產(chǎn)業(yè)園區(qū)，爭取在政策創(chuàng)新、市場培育、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等方面先行先試。

廣州港初步形成水上旅游產(chǎn)業(yè)鏈

廣州港是古代中國海上絲綢之路的起點，也是現(xiàn)代華南地區(qū)最大的對外貿(mào)易口岸和綜合性主樞紐港。作為世界唯一的兩千多年長盛不衰的大港，目前廣州港海運可通達100多個國家和地區(qū)的400多個港口。

近年來，廣州港集團商旅板塊圍繞旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已初步形成了華南地區(qū)最具規(guī)模的集郵輪、珠江游、游艇、旅行社、客運為一體的水上旅游產(chǎn)業(yè)鏈，滿足了華南地區(qū)廣大游客對水上休閑旅游的不同需求。廣州港集團屬下海港商旅公司運營管理大沙頭碼頭、南沙國際郵輪碼頭、廣州太古倉游艇碼頭、廣州鵝潭旅行社、廣州金航游輪公司。除了國際郵輪項目，珠江夜游也是廣州最具特色的品牌旅游項目，大沙頭碼頭年接待游客量超過120萬人次，“廣州金航”已于2018年成功掛牌新三板。大沙頭碼頭、南沙國際郵輪碼頭入選 “70年70廣州地標”，是廣州與世界文明交流的重要窗口。

廣州日報全媒體文字記者：耿旭靜、李妍 通訊員 張敏敏、鄒井棋、楊曉敏

廣州日報全媒體圖片記者：黎旭陽、李妍、耿旭靜