【綜合/觀察者網(wǎng) 徐蕾】

李嘉誠接連表態(tài)之后，他創(chuàng)辦的長江實(shí)業(yè)集團(tuán)昨天（17日）也主動(dòng)就網(wǎng)傳信息發(fā)聲辟謠。

最近，網(wǎng)上盛傳李嘉誠早年曾投資于深圳梧桐山隧道，并于2011年出售，止損離場；另有傳聞指長實(shí)旗下的港島海逸君綽酒店為香港示威者提供換裝場地并預(yù)留自助餐。

9月17日，據(jù)《香港商報(bào)》、《巴士的報(bào)》等多家港媒報(bào)道，長實(shí)集團(tuán)當(dāng)天澄清，李嘉誠及長江集團(tuán)旗下公司均從沒有投資過深圳梧桐山隧道。

港島海逸君綽酒店也發(fā)聲明稱，絕沒有為示威者提供場地?fù)Q裝并預(yù)留自助餐。該酒店稱，從片段清晰可見，拍攝地點(diǎn)根本不是其酒店。

此前，網(wǎng)上流傳稱，李嘉誠投資的梧桐山隧道在1987年通車，經(jīng)營權(quán)30年。官方認(rèn)為收費(fèi)過高，因此打算2004年將之回購及免費(fèi)開放。傳言還稱，李嘉誠最終于2011年以2.5億港元出售項(xiàng)目止損離場。

梧桐山隧道是深圳市的行車隧道之一，連接羅湖區(qū)和鹽田區(qū)，也是深圳首個(gè)使用BOT模式的市政工程。隧道位于深圳市羅(湖)沙(頭角)一級公路上，全長2322米。至1990年，該隧道為當(dāng)時(shí)內(nèi)地最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、設(shè)備齊全、自動(dòng)化程度最高的一座公路隧道。

2011年3月30日，汽車不用交費(fèi)通過深圳市梧桐山隧道/IC Photo

此前，李嘉誠在慈山寺的“網(wǎng)開一面”言論遭到中央政法委旗下微信號(hào)“長安劍”發(fā)文駁斥，他隨即“改口”。

12日，“長安劍”發(fā)文：李嘉誠發(fā)聲，到底誰該給香港人“網(wǎng)開一面”？

文章提到，法治社會(huì)里，法律面前人人平等，香港少數(shù)“未來的主人翁”在街頭非法集會(huì)、毆打路人、圍攻警察、縱火燒街……種種暴行不一而足。提出對這樣的人網(wǎng)開一面，無非就是縱容犯罪。這可不是“為香港著想”，而是看著香港滑向深淵。

香港民建聯(lián)近日提出動(dòng)議，呼吁特區(qū)政府援引《收回土地條例》，將目前處于私人名下的部分閑置土地收回并用于公屋建設(shè)，彌補(bǔ)普通市民住房的緊迫缺口，以期3年內(nèi)取得實(shí)效。這個(gè)動(dòng)議也是去年林鄭月娥的施政報(bào)告中所提到的內(nèi)容。民建聯(lián)還在港媒刊登大幅廣告，8個(gè)字的標(biāo)語尤為醒目——收地建屋，刻不容緩！

不知“李首富”看到這8個(gè)字了沒有。不知這次反對派還會(huì)不會(huì)喊著高尚的口號(hào)跳出來，阻撓香港人的生計(jì)，把香港的路四面堵死。不知和“李首富”一樣的囤地圈錢的房產(chǎn)商們，這次會(huì)不會(huì)對香港市民“網(wǎng)開一面”，對香港的未來“網(wǎng)開一面”。

13日，李嘉誠通過發(fā)言人表示十分遺憾，并指多年已習(xí)慣了那些莫須有的指責(zé)，永遠(yuǎn)會(huì)虛心接受批評，但最為重要的是“寬容不等于縱容，不等于無視法律程序”。李嘉誠重申對任何暴力，包括語言暴力，對任何沖擊法治的行為都不能接受。李嘉誠由衷希望，各方能尋求空間，而非挑動(dòng)矛盾，讓香港局勢降溫，社會(huì)才可展開對話。

13日，《人民日報(bào)》、新華社也發(fā)表評論表示，修例風(fēng)波發(fā)展至今，折射出的香港社會(huì)深層次矛盾亟待解決。“風(fēng)波背后，住房問題已經(jīng)成為了影響香港發(fā)展的最突出、最迫切、最讓人詬病的問題?！?

《人民日報(bào)》文章提到，為公共利益計(jì)，為解決民生計(jì)，地產(chǎn)商是時(shí)候釋放最大善意，而不應(yīng)只打自己算盤、囤地居奇、賺盡最后一個(gè)銅板。什么才是對香港未來負(fù)責(zé)?什么才是對年輕人“網(wǎng)開一面”？這才是。

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