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引子

8月31日，我國(guó)航天科工火箭技術(shù)有限公司將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射快舟一號(hào)甲遙十火箭，“開啟快舟火箭今年密集發(fā)射的第一炮”。據(jù)悉，快舟火箭今年已落實(shí)發(fā)射任務(wù)安排的火箭達(dá)到8枚，數(shù)量之多僅次于國(guó)人所熟悉的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭。

快舟火箭今年為何突然崛起？它是一款什么樣的火箭？它在中國(guó)航天領(lǐng)域的任務(wù)和使命又是什么？為此我們專訪了航天科工火箭技術(shù)有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)曹夢(mèng)。

圖：資料圖片，快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭發(fā)射。

一、記者：曹部長(zhǎng)，先給我們介紹一下快舟系列火箭的發(fā)展歷程？

曹夢(mèng)：好的。早在2005年，為了瞄準(zhǔn)快速響應(yīng)應(yīng)急救災(zāi)需求，在國(guó)家科技部的立項(xiàng)支持下，中國(guó)航天科工集團(tuán)第四研究院聯(lián)合哈爾濱工業(yè)大學(xué)，正式啟動(dòng)了快舟一號(hào)星箭一體化飛行器的論證研制工作，航天科工四院負(fù)責(zé)運(yùn)載器部分研制，哈工大負(fù)責(zé)衛(wèi)星部分研制。2012年，我們成功完成了快舟一號(hào)運(yùn)載器的方案飛行試驗(yàn)。并在接下來(lái)的2013年和2014年完成了兩次星箭一體化運(yùn)載器飛行試驗(yàn)，將快舟一號(hào)、快舟二號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道?？熘垡惶?hào)星箭一體化運(yùn)載器采用了國(guó)際首創(chuàng)的星箭一體化技術(shù)，在國(guó)內(nèi)首次采用柵格舵控制技術(shù)，是中國(guó)首個(gè)具有快速集成、快速入軌能力的小型固體運(yùn)載火箭，創(chuàng)造了中國(guó)航天發(fā)射的最快紀(jì)錄，使中國(guó)航天發(fā)射運(yùn)載工具由液體運(yùn)載火箭拓展到固體運(yùn)載火箭。

2015年，隨著小衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)的日漸興起，航天科工四院?jiǎn)?dòng)了快舟一號(hào)運(yùn)載器的通用化改型工作，通過(guò)去除衛(wèi)星在軌部件并擴(kuò)大整流罩，改進(jìn)研制快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭。同步，2016年2月16日，航天科工四院按照社會(huì)化、市場(chǎng)化運(yùn)作方式成立了國(guó)內(nèi)首家專業(yè)提供商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)的航天科工火箭技術(shù)有限公司。2016年4月24日，首個(gè)中國(guó)航天日，成立僅2個(gè)月的火箭公司就簽訂了國(guó)內(nèi)首個(gè)商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)合同，并僅用8個(gè)半月的時(shí)間，于2017年1月9日完成了首次商業(yè)航天發(fā)射，打造了中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展的“快舟”速度。

圖：快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭及其運(yùn)載/發(fā)射車。

二、記者：雖然業(yè)界說(shuō)2018年是中國(guó)商業(yè)航天元年，但作為國(guó)家隊(duì)代表的航天科工火箭技術(shù)有限公司事實(shí)上更早地就行了開拓？

曹夢(mèng)：對(duì)的。在2015年召開的首屆中國(guó)商業(yè)航天高峰論壇上，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司董事長(zhǎng)高紅衛(wèi)就談到，“航天技術(shù)只有進(jìn)入到廣泛的商業(yè)應(yīng)用階段才能充分發(fā)揮它推動(dòng)人類文明發(fā)展的巨大潛力，要把發(fā)展航天技術(shù)作為一個(gè)偉大產(chǎn)業(yè)來(lái)發(fā)展?！焙教炜乒ひ恢敝铝τ谕苿?dòng)中國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而航天科工火箭技術(shù)有限公司則從成立初期便努力尋求解決發(fā)射服務(wù)端作為整個(gè)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，致力于提供快速、可靠、高性價(jià)比的發(fā)射服務(wù)。

就快舟一號(hào)甲這一款小運(yùn)載來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)反響較好，從公司成立到現(xiàn)在，我們已累計(jì)簽約十余發(fā)，目前已進(jìn)入密集履約階段。本次即將發(fā)射的運(yùn)載火箭為快舟一號(hào)甲遙十箭，可能很多朋友要問(wèn)了，只聽說(shuō)快舟一號(hào)甲2017年首飛成功，去年進(jìn)行了第二次發(fā)射，怎么就到遙十了呢？在這里我給大家解釋一下，我們按照合同簽訂的時(shí)間確定運(yùn)載火箭的編號(hào)，而航天發(fā)射是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在役的運(yùn)載火箭技術(shù)狀態(tài)相對(duì)成熟，針對(duì)特定任務(wù)研制風(fēng)險(xiǎn)較小，而大部分衛(wèi)星均處于新研狀態(tài)，研制風(fēng)險(xiǎn)較大，所以整個(gè)系統(tǒng)間計(jì)劃較難匹配。遙十雖然合同簽的晚，但整個(gè)工程系統(tǒng)研制節(jié)奏匹配較好，按計(jì)劃順利完成各項(xiàng)發(fā)射前準(zhǔn)備工作，“插隊(duì)”提前進(jìn)行發(fā)射。遙十成功完成履約后，我們接下來(lái)還要密集進(jìn)行遙十一、遙七、遙六、遙九以及遙二到遙五的履約工作，整個(gè)快舟團(tuán)隊(duì)表示壓力山大……

圖：快舟一號(hào)甲火箭生產(chǎn)車間。

三、記者：快舟一號(hào)甲火箭有什么特點(diǎn)？相比其它商業(yè)火箭，它的優(yōu)勢(shì)是什么？

曹夢(mèng)：好的，首先我們從不和別人比，我們只希望做好自己?？熘垡惶?hào)甲運(yùn)載火箭是在快舟一號(hào)星箭一體化運(yùn)載器的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的一款通用化小型固體運(yùn)載火箭，采用水平集成對(duì)接、水平測(cè)試、水平轉(zhuǎn)運(yùn)方式，以一車一箭為基本發(fā)射單元，具有快速響應(yīng)、快速集成、快速發(fā)射的特點(diǎn)，避免了傳統(tǒng)火箭對(duì)發(fā)射塔架的依賴，對(duì)發(fā)射場(chǎng)保障要求進(jìn)一步降低。作為中國(guó)航天發(fā)射最快紀(jì)錄保持者，我們從運(yùn)載火箭產(chǎn)品運(yùn)抵發(fā)射場(chǎng)到完成發(fā)射任務(wù)只需要7天時(shí)間，而發(fā)射當(dāng)天從技術(shù)區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)到發(fā)射區(qū)完成發(fā)射，整個(gè)發(fā)射區(qū)流程不到4小時(shí)。

為滿足用戶定制化需求方面我們也盡心竭力，本次遙十箭發(fā)射任務(wù)，將搭載完成我國(guó)首次星箭空空鏈路對(duì)接驗(yàn)證試驗(yàn)。針對(duì)部分任務(wù)星箭分離點(diǎn)不在地基測(cè)控弧段范圍內(nèi)，而星箭分離初始階段衛(wèi)星有下行遙測(cè)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)確認(rèn)需求的問(wèn)題，我們?cè)谶\(yùn)載火箭末級(jí)增加了通信終端和天線，用于在星箭分離初期收集衛(wèi)星廣播的遙測(cè)信號(hào)，編碼轉(zhuǎn)換成箭遙信號(hào)后通過(guò)天基返向鏈路回傳，讓運(yùn)載火箭末級(jí)為衛(wèi)星做遙測(cè)信號(hào)中繼，為衛(wèi)星星箭分離初期狀態(tài)迅速確認(rèn)創(chuàng)造了條件。未來(lái)，在國(guó)家航天測(cè)控系統(tǒng)的大力支持下，我們還將持續(xù)開展驗(yàn)證試驗(yàn)，利用天基前向鏈路將運(yùn)載火箭末級(jí)變成在星箭分離后給衛(wèi)星上注遙控指令的通道，拓展更多的應(yīng)用可能。

圖：快舟一號(hào)甲火箭具有快速響應(yīng)、快速集成、快速發(fā)射等特點(diǎn)。

四、記者：除了長(zhǎng)征系列火箭以外，國(guó)內(nèi)還很少有別的系列火箭會(huì)一年安排8次發(fā)射任務(wù)，對(duì)貴公司來(lái)說(shuō)也是第一次，這是不是一個(gè)很大的壓力？

曹夢(mèng)：嗯，壓力肯定是有的。為滿足快速響應(yīng)用戶需求，公司預(yù)先謀劃，提前進(jìn)行了運(yùn)載火箭通用部組件批量化投產(chǎn)工作，通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)，固化工藝狀態(tài)及質(zhì)量監(jiān)督策略，并進(jìn)一步降低成本。對(duì)于任務(wù)目標(biāo)差異引起的定制化研制工作，合理策劃，統(tǒng)籌安排，基本可以做到多任務(wù)并行研制。

后續(xù)的密集發(fā)射任務(wù)，不光對(duì)我們團(tuán)隊(duì)，對(duì)整個(gè)發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)，也是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。感謝酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及工作人員的辛勤付出，為保障我們的密集發(fā)射任務(wù)，他們提前介入，熟悉技術(shù)狀態(tài)，詳細(xì)規(guī)劃任務(wù)流程，為確保圓滿成功盡心盡力。

五、記者：你們對(duì)國(guó)內(nèi)商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)有什么預(yù)測(cè)？

曹夢(mèng)：我們得清醒的認(rèn)識(shí)到，國(guó)內(nèi)的航天工業(yè)基礎(chǔ)與世界發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的差距。而傳統(tǒng)以國(guó)家為唯一投入來(lái)源的航天發(fā)展模式已不足以支撐將人類最終帶離近地空間，通過(guò)商業(yè)化手段不斷擴(kuò)大航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模并最終推動(dòng)航天技術(shù)進(jìn)步已成為世界各國(guó)對(duì)發(fā)展商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。

航天科工火箭技術(shù)有限公司自成立以來(lái)，全力推動(dòng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力拓展發(fā)射服務(wù)業(yè)務(wù)的同時(shí)，不斷進(jìn)行新的商業(yè)模式探索。隨著電子產(chǎn)品集成度的提高，小衛(wèi)星、微小衛(wèi)星單星服務(wù)能力持續(xù)提升，組網(wǎng)應(yīng)用能力也進(jìn)一步得到認(rèn)可，低軌星座建設(shè)對(duì)發(fā)射服務(wù)端需求日趨旺盛，并且隨著空間應(yīng)用領(lǐng)域誕生更多的可閉環(huán)的商業(yè)模式，我們堅(jiān)信著商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)的美好未來(lái)。

六：記者：快舟系列火箭未來(lái)發(fā)展有什么規(guī)劃？

曹夢(mèng)：在確?？熘垡惶?hào)甲運(yùn)載火箭在役持續(xù)提供快速、穩(wěn)定、可靠、高性價(jià)比發(fā)射服務(wù)的同時(shí)，我們的研制團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行快舟一號(hào)甲改型快舟一號(hào)乙運(yùn)載火箭的研制工作，快舟一號(hào)乙運(yùn)載火箭有更大的整流罩包絡(luò)，更強(qiáng)的運(yùn)載能力，以及更好的任務(wù)適應(yīng)性。整個(gè)快舟十一運(yùn)載火箭團(tuán)隊(duì)也在緊鑼密鼓的研制中。未來(lái)，航天科工火箭技術(shù)有限公司將持續(xù)完善運(yùn)載火箭型譜，努力為用戶提供更加方便快捷的發(fā)射服務(wù)，不斷提高密集組網(wǎng)發(fā)射能力，發(fā)射能力也進(jìn)一步從低軌拓展到高軌，并逐步邁向深空。

圖：快舟一號(hào)甲火箭性能示意圖

圖：快舟十一號(hào)火箭性能示意圖

記者：感謝曹部長(zhǎng)接受我們的采訪，?？熘刍鸺?、航天科工火箭技術(shù)有限公司未來(lái)發(fā)展越來(lái)越好！另外也請(qǐng)關(guān)心快舟火箭、關(guān)心中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展的朋友關(guān)注明天（8月31日）早上7時(shí)-8時(shí)30分的快舟一號(hào)甲遙十箭發(fā)射直播。